white951

marche fort le gt c'est ca que c'est bon lol

pas de soucis passe en MP et on voit sa si jpeu faire mieu niveau tarif c avec plaisir ;-) je tel ma couille j'ai besoin d'une piece

moi aussi

ps:c'est pas toi qui a un retro bleu coté conducteur ?

sympas cette soirée

des qu’il y a un M3 qui sort du lot tout de suite ouai il est prépa lol ca me rappel moi avec mon ///M tout le monde croyait que j'était prépa lol le poids joue énormément

marche fort ton 3.2 chou

sympas les teste vivement les videos

j'adore

pas mal la video !

marche fort ta caisse speed

c'etait pas le golf 2 vr6? il a pas arreté de tapé des ruptures lol sinon pas mal de monde a lc ca fait plaisir

bah ouai c'est la voiture de ma chérie... C'est quand qu'on test les voitures de femme?? looool lol ouai je sort le tdi boite 6

les cv ca veut rien a dire moi-meme a l'epoque de mon 3l j'ai tiré avec des mec qui sortais 325ch voir 340ch sur des 3.2 bas j'etait devant quand meme

beau score ma poule elle a la santé ta caisse

bo goss le 205 ma couille lol

merci pour les liens les mecs

merci olive

ah ok

t'aurai du mettre 1b5

pour la tdf je sais que ca plait pas a tout le monde mais je pense changer pour une tdf de z750

non desolé je garde toute mes pieces d'origine pour la revente

super belle ton auto

alors n'ayant plus de sportive pour l'instant un petit 1200 bandit N pour faire le con lol que j'ai acheté en 2006 avec 12000km full origine lol que j'ai modifier a ma façon aller place au photos niveau modif tdf de fourche, guidon street afam , poigner rizoma ,enbout de guidon , pontet de guidon bandit, retro , feu arriere a leds avec cligno integré , roulette de protection ,compteur koso rx1n , l'echappement fresco carbone, pdr ermax, jantes poli, poigné arriere poli , phare xenon, durite avia,PSB de 14 ,kit chaîne etc.... les 2 dernieres photo c'est l'eclairage xenon pignée rizoma photo du compteur sur les photo ca rend pas tres bien le rouge ? voila j'ai poser mon PDR ermax voici la suite j'ai polie ma trappe a essence :danse: réaliser en 2h montage du pontet j'ai aussi profité pour refaire ma selle qui etait dechiré :snif: j'ai un peut galeré mais je suis content du resulta. j'ai aussi poli mon collecteur c'est chiant a faire lol!! pose du PR19 + durite avia et aussi d'un temperature d'huile j'ai eu un petit souci avec le bouchon de vidange du carter d'huile qui c'est fait la malle sur autoroute en sorti de virage j'ai evité la chute heureusement . merci suzuki de m'avoir niquer le filtage. donc j'ai acheté un carter d'occase et j'ai deposer le collecteur pour avoirt acces au carter j'ai commander le joint + joint collecteur +visse de durite d'huile qui est HS donc en attendant les pieces j'ai bricoler un peut depose du carter ,a droite le nouveau carter depose de la ligne vu des collecteur bien rouillé radia d'huile avant nettoyage apres et nettoyage du collecteur pose du compteur rx1n + tete de fourche depose du phare ainsi que le compteur pose du nouveau compteur j'ai essayé de reduire le faiseau au max pour passer la tete de fourche la tete de fourche est en cour de montage il me reste a fixer le xenon la petite sonde qui va bien et affichage sur compteur koso voila des petite news ca fesai lontemps lol!!! pose d'un petit fresco gp carbon photo recente suprimé serrure de selle par une ouverture electrique c'est en cour de montage je fini demain normalement alors barre suprimé +serrure de selle voici le bouton pour l'ouverture de selle j'ai garder le cable d'origine pour faire l'ouverture fleche rouge cable de secours vue de l'ensemble il me reste encore des modif a faire