French1

en sachant que la bobine coute dans les 35 € le reste est juste de la prestation de service

sa fait mal

euh ton prix que tu annonces c est pourquoi ???

car 120 € je sais pas il te ponde cela pour une bobine

justement la condition pour cette caisse etait de l'avoir sans la DSG

bonjour voila dans quoi je suis monté hier soir .


















d'autres photos a venir ce soir ou demain


en tout cas superbe voiture

alors petites news ....


HPP posé mais pas encore roulé ...


et des nouvelles roulettes en 19 pouces ....


voila les photos

voila voila




ouep sympa le facteur mais , c'est pas lui mon meilleur copain ;-)

tout a fait

le petit facteur est passé

petite news ..

la voiture a donc maintenant sa ligne milteck avec inter et un decata blueflame.

toute la ligne est en 2.5 pouces sans aucune reductions .


resultat quelle changement de comportement ...

voila des petites photos des jantes LAMBO ...

mercipour les compliments ..

tout a fait jerome

petite news





photo de meilleur qualitée a venir

je passerais au banc dans le 62 sur un cartec 4 roues motrices tout neuf ....

pour la DV 07 j en suis contente mais faut pas s attendre a un beau pchiittt non plus

merci pour les coms , pour la puissance passage au banc prochainement .

la carto vient d etre refaite mais aura besoin encore de quelques petits reglage pour affiner ..

sinon que pour le km l etat est nickel on me le dit souvent


bidou ==> bidou20V ?

pendant un moment j ai voulu revendre le S3 pour une golf gti pirelli mais vue les proposition de merde avec mon matos j ai laissé tomber

arrivée prochaine des rear camber kit pour le redressage du train arriere suite a un rabaissement important .

ensuite reglage complet des trains et apres on attaquera la grosse artillerie

vous pouvez encore mettre celui la ( en plus c'est oem )



freins en 370 par 32 origine TT RS

vaut mieux celui de S3 plus discret et surtout c'est une piece VAG

les barres sont celle de la golf 4 r32 en 23 pour l avant et 19 pour l'arriere

alors petite evolution

montage des bilstein pss9 b14 a la place des kw v1
reception des grosses barre anti roulis .

en attente de pieces maintenant pour le reste

pour avoir tester le kw v1 et le bilstein pss9 b14 sur mon old S3

ma preference va au bilstein certe un peu plus chere quoique kw a revu ses tarif a la hausse maintenant ..

voiture magnifique , y a pas a dire

les collecteurs sont pas les meme car ce n est abslument pas la meme generation de moteur entre le 1.8 20 VT et le 1.8 TFSI !

regarde toujours mais je suis tres tres septique

je dirais plutot qu elle avait ete posé au sol , et comme les amortos etait neuf ils ont pas eu le temps de se tassé avec l ancien proprio !!

un kit fileté est galere a regler tant que ceux ci ne se sont pas mis en place !

voila apres un pti sejour au canada le pays de l'essence :bigthumbup:

je suis tombé sur pas mal de specimen de voiture dont celle ci qui apres recherche et un derivé de la golf 4 en premier prix

il s'agit d'une base de golf 4 avec nouvelle face avant et arriere

il font la meme chose pour la jetta

c est pour ecoule et remtabilsié les plates formes golf 4 un peu comme la 206 + et la clio campus

voila quelques photos