mallo172111

C'est logique pour la corsa D GSI 1.6 turbo 150ch, reprog, ca doit sortir pas loin des 190ch conjugué au poids de 1150kg (comparé au 1250kg d'une OPC 192ch).

De ce que j'ai lu, c'est corsa D GSI 1.6 turbo 150ch...surement avec reprog.

Ca va faire un beau match contre l'astra break diesel 75ch de fa19 lol

Non jamais testé contre une 405 mi16, par contre face à une 309 GTI 16 stock mais en excellente santé qd meme (et pourtant seulement 154ch et 180nm au banc), je suis bien loin derrière lol. Et contre une 306s16 bte6 167ch, j'ai un copain qui en posséde une avec AAC grN et admi et je suis +-20m derrière sur un 2 à 60. A mon avis full stock, la 306s16 167ch doit qd meme etre devant ma clio 16v.

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N'empêche que ma "b..." comme tu dis, elle te bouffe haut la main une focus ST 225 full stock....

Bah stock, si ca rame lol.

Donc contre Néophyte(CTR stock)tu étais 5 m devant en 2 a 60 et cote cote avec lui en 3 a 100 on est d'accord? Dans le meme temps tu es 15 a 20m devant la Kadett de ceds16 en 2 a 60 on est toujours d'accord? Et la Kadett de ceds16 est environ 10m devant l'autre CTR(celle de ton test) toujours ok? Donc on peut en déduire que tu mettrais facilement 25 a 30m a la CTR du test?Juste non? Donc on peut en déduire que la CTR(stock bien entendu) de Néophyte aurait mit 20 a 25m a la CTR de ton test?ça fait beaucoup non? Alors il y a les banquettes mais bon quand meme ça doit jouer mais sur trés peu(- de 5m dans tous les cas) Je pense qu'il est clair que la CTR du test est loin d'être en forme...Alors que dans le meme temps vous lui avez opposé une des toutes meilleurs Kadett 16V... Je dis pas ça pour dénigrer les perfs de la Kadett loin de la,je suis le 1er bluffé des perfs de cette auto Simplement je pense que le test effectué ici n'est trés certainement pas représentatif de ce que donnerait en général un test entre une kadett 16V et une CTR prisent au hasard. Bon pour faire simple, 70kg dans ma ragnotti, c'est 5m sur un 3 à 100 jusque 190 et 15m sur un 2 à 60 jusque 190, en effet, contre la kadett GSI 16v de ceds16 moi à 2 (moi et ma passagère 70kg) vs 1 (ceds16 seul), je ne suis que ma caisse complète devant lui à 190. J'enlève ma (lourde lol) passagère donc -70kg et en 2 à 60, je suis 15m devant à 190 et en 3 à 100, 5m devant à 190. Donc 70kg, ca fait 15m en 2 et 5m en 3. A noter que je pése 85kg et ceds16 84kg. Vu que contre la CTR ep3 de néophyte, j'étais min 35kg plus lourd (par rapport aux tests contre stabio sans mes banquettes et à poids égal de passager), bah sur une reprise en 2 à 60, 35kg (donc la moitié de 70kg) doit jouer sur 7 ou 8m. Donc vu qu'en 2 à 60, j'étais 5m devant la CTR de néophyte, tu rajoutes les 7 ou 8m des 35kg en trop et ca fait 12/13m...ce que je collais à 1 ou 2m près à la CTR de stabio (qui avait 12kg de clim). Donc, vu que je suis 15m devant la kadett GSI 16v de ceds16, ca fait que celle-ci aurait été quasi cote à cote avec la CTR ep3 de néophyte et ca confirme que la CTR de néophyte marchait (à 1m ou 2 près) comme la CTR de stabio qui sortait 192ch au banc (tout bon score pour une CTR stock). Maintenant, je le répète, qd stabio était full stock, sur un 3 à 100, je lui mettais un petit 5m, ceds16, je lui mets 5m aussi à 190. Et sur un 3 à 100, ceds16 est sa caisse complète devant la CTR ep3 de la vidéo, d'ou celle-ci aurait été juste sa caisse complète derrière la CTR de stabio. Et le mec en CTR était 18kg plus lourd que la CTR de stabio vu qu'il n'avait pas enlevé la roue de secours et les outils, donc à poids égal, elles auraient quasi fait jeu égal à 2 ou 3m près donc, elle n'était pas si mauvaise que ca. Sur un 2 à 60, ceds16 est 10m devant à 190. Vous enlevez la roue de secours à la CTR -18kg et si ca trouve, ceds16 aurait été juste 5m devant à 190...d'ou cette CTR aurait été 5m derrière la CTR de stabio et celle de néophyte et j'aurai été 25m devant avec ma ragnotti contre cette CTR ep3. A noter que je suis déjà tombé sur des CTR ep3 qui était bien plus de 25m derrière moi lol. désolé de te contre dire Mallo mais 18kg sur une caisse 1200kg je pense pas que ca fait gagné 5m faut pas abusé lol( ca voudré dire qu'un mec de 90kg te fait perdre 25m sur une caisse de 1200kg ) . Par contre si je me souvien bien la dernier fois que tu avai testé contre Mowgly tu etait environ 10m devant et ce meme soir Mowgly avait testé contre une CTR rouge stock. Mowgly et meme oli etait bien devant cette CTR! comme quoi toute les CTR n'ont pas la meme santé, car a mon avis Mowgly contre stabio stock ca auré etait très séré! Comme quoi une voiture n'est pas l'autre. Tous ce qui est sur, c'est qu'une bonne CTR sera cote à cote avec la kadett GSI 16v.

Non ils étaient 7 dans la CTR + un saint bernard dans le coffre et une caravane aussi...

Donc contre Néophyte(CTR stock)tu étais 5 m devant en 2 a 60 et cote cote avec lui en 3 a 100 on est d'accord? Dans le meme temps tu es 15 a 20m devant la Kadett de ceds16 en 2 a 60 on est toujours d'accord? Et la Kadett de ceds16 est environ 10m devant l'autre CTR(celle de ton test) toujours ok? Donc on peut en déduire que tu mettrais facilement 25 a 30m a la CTR du test?Juste non? Donc on peut en déduire que la CTR(stock bien entendu) de Néophyte aurait mit 20 a 25m a la CTR de ton test?ça fait beaucoup non? Alors il y a les banquettes mais bon quand meme ça doit jouer mais sur trés peu(- de 5m dans tous les cas) Je pense qu'il est clair que la CTR du test est loin d'être en forme...Alors que dans le meme temps vous lui avez opposé une des toutes meilleurs Kadett 16V... Je dis pas ça pour dénigrer les perfs de la Kadett loin de la,je suis le 1er bluffé des perfs de cette auto Simplement je pense que le test effectué ici n'est trés certainement pas représentatif de ce que donnerait en général un test entre une kadett 16V et une CTR prisent au hasard. .

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Et les vrais CTR font 215ch et 1190kg!! Bridés pour l'Europe!! Donc même avec la ligne, un CTR a encore une bonne dizaine de chevaux a gagner pour arriver à l'origine. Ce que dis Angel N'est pas faut ,mais je veux le reprendre sur un point en partant du Principe a Mallo Apparement la Kadett Gsi 16s sort Bien tous c'est cv lors du passage au Banc Décata ou Cata et d'aprés se que tu cites la: 8-Il n'y a pas photo, une CTR ep3 est largement derrière une OPC 200ch qui pour moi marche plus fort. Faut pas oublier qu'une CTR ep3 en grande forme sort au banc pas plus de 192ch (comme stabio), tandis qu'une OPC 200ch sort réellement plus de 210ch au banc, combiné à la boite longue de l'OPC 200ch, celle-ci peut allonger ses vitesses beaucoup beaucoup plus que la CTR ep3, et voilà. ......Une Ctr elle ne sort pas sait "cv" donc pour remerdier a cela pourquoi pas mettre une petite ligne qui apportera comme tu le dis +5 ou 6cv donc qui ne fera pas passer la Barre symbolique des 200cv... Moi je trouve ridicule partant du Principe a mallo Par contre pour en revenir a la vidéo de mon Frére Néophyte et de la mienne par la meme occasion: 7-La vidéo contre la CTR ep3 2004 de néophyte, j'avais un désavantage de poids de l'ordre de quasi 40kg en ma défaveur, sachant que 40kg, ca joue sur 7 ou 8m sur une reprise en 2 à 60 jusque 190, faite le calcul, j'étais 5m devant néophyte +7 ou 8m, on se retrouve dans les 12/13m (comme la CTR de stabio). ........Mallo tu as eut a faire a 2 véhicule Stock :on était pas rabaissé ,pas de ligne ,pour le poids je ne dirais qui y avais pas 40Kg au vue des passagers ou bien meme de la roue de secour Il y a eut 2 départ lancé,un départ a 60 et 100 donc sur le départ en 1 er lancé tu a pris l'avantage la premiére Fois sur le deuxiéme Non ,a 60 tu es ta caisse devant et a 100 léger avantage pour la Ctr... Par contre je crois cette fois-ci je parle pour ma ragn que si j'étais dans ta configuration stock bien entendu donc Ligne et rabaissé j'aurais fait jeux égal avec toi.... Sinon tu as déja un Test contre la Kadette Gsi 16s de Trompe la Mort mais le probléme on a jamais eu la Vidéo et apparement les voitures se valent ??????? .

Bah, c'est comme j'ai dit, elle marche sa caisse moins fort en 3 qu'une excellente CTR et peut etre 5m moins fort en 2. Faut dire aussi que le mec avait sa roue de secours et tous, la plupart des CTR ep3 contre qui j'ai testé était sans roue de secours et outils (néophyte, stabio...).

Non, c'est pas tout Mallo! Tu choisis la version de la Kadett qui t'arrange le mieux (la plus optimisée). Tu veux pas de version bridée pour l'Opel, acceptes que ce soit pareil pour le CTR! Les versions 215 existent toutes en Europe, seulement on leur a rajouté des pièces à cause de nos normes anti-pollution. Oui ca va, t'as raison, toutes les CTR que j'ai déja croisé avaient TOUTES 215ch du japon ok.

A noter aussi qu'il y avait une ITR roue avec ligne décata et admi et vidée et qui marchait pareil que la CTR de la vidéo...

Bah, c'est simple tu vas chez honda en 2002 t'acheté une CTR ep3, tu auras une 200ch (enfin sur papier) et pas 215ch. Tu vas chez opel en 88 t'acheter une kadett GSI 16v, t'auras 156ch réel eux. Donc, la version 215ch n'existe pas en Europe, c'est tout et le mec qui s'achete une CTR aura 200ch et pas 215ch, tandis que le mec qui s'acheté une kadett GSI 16v sans cata aura 156ch.

Oui mais attends, qd tu allais chez le concessionnaire, tu avais une CTR de combien de chevaux? Et quand tu allais en 88 chez opel, tu avais une kadett GSI 16v de combien de chevaux?

Bon, j'étais dans la CTR ep3 et pour moi, elle marche 10m moins fort en 2 à 60 et sa caisse complète moins fort en 3 qu'une bonne CTR ep3 comme celle de stabio qd il était full stock. Je m'explique: Contre la CTR ep3 2004 de néophyte, vu qu'il avait enlevé la roue de secours, les outils..bref -20kg et que le poids du conducteur et de son passager était plus légé que moi, j'étais défavorisé de quasi 40kg, donc ca fait facile 7 ou 8m sur un 2 à 60 jusque 190. Donc, j'étais 5m devant néophyte, plus donc les 7 ou 8m, ca fera 12/13m, ce que je collais à la CTR ep3 full stock de stabio sur un 2 à 60. Ma ragnotti contre ceds16, en 2 à 60, je suis 15m devant à 190 (et 20/22m devant à 200) donc la kadett GSI 16v de ceds16 aurait fait un quasi cote à cote avec stabio, on est d'accord. Contre la CTR ep3 de la vidéo, on a refait encore un 2eme 2 à 60 (non filmé) et à 190, la kadett GSI 16v est 10m devant sans aucun problème. Sur la reprise en 3 à 90, la kadett colle 10m puis la CTR ep3 remonte dans sa fond de 5 puis passage de 6 et la kadett GSI 16v s'en va de nouveau, rien d'anormal la dedans car on est trop bas dans la CTR ep3. On a refait alors un 3 à 100 et là, la kadett GSI 16v est juste sa caisse complète devant à 190. Moi je collais un petit 5m à la CTR stock de stabio et je colle 5m à 190 la kadett GSI 16v de ceds16 sur un 3 à 100 d'ou la CTR de la vidéo marche sa caisse moins fort que stabio en 3 à 100. Donc, disons, que cette CTR ep3 ne sort peut etre pas une bonne puissance comme celle de stabio (qui sortait 192ch au banc, faut savoir que les meilleurs CTR ep3 full stock ne sortent pas plus de 192ch au banc) mais elle doit sortir 185/186ch qd meme (j'en ai déjà vu sortir 178ch stock...). Donc, voilà, on a fait aussi un 3 à 60 et là, c'est le tuage direct, la kadett GSI 16v part comme un balle. En 5 à 100 pour les deux aussi, la CTR part de sa caisse puis passage de 6 à 217 et la kadett GSI 16v remonte et passe... Voilà, ce qui est sur, c'est qu'une excellente CTR ep3 sera maximun cote à cote avec cette kadett GSI 16v et encore... N'oublier pas que greg206rc avec sa 206 rc avait testé contre la CTR rouge de chti démon avec un CAI injen et que la 206 rc était sa caisse complète devant jusque 200, greg marchant +-comme oli206rc et oli étant 5m derrière la kadett GSI 16v de ceds16...a vous de calculé quoi.

Et les vrais CTR font 215ch et 1190kg!! Bridés pour l'Europe!! Donc même avec la ligne, un CTR a encore une bonne dizaine de chevaux a gagner pour arriver à l'origine. A ce que je saches, on est pas au japon ici...

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Et pour rappel, cette kadett GSI 16v est +-5m devant oli 206 rc en 2 et sa caisse complète en 3 et passage de 5 pour oli, la kadett GSI 16v s'en va.

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Ton test contre la CTR ep3 30th était à poids égal? On a eu dans notre groupe 3 kadett GSI 16v toute avec la ligne omp, une grise passée au banc à 155ch et 201nm, une rouge passée au banc à 158ch et 209nm et la noire de ceds16 passée au banc à 157ch et 218nm....mais celle de ceds16 détrône HAUT la main les deux autres qui pour rappel étaient toutes les 2 derrière une bonne 309 GTI 16 en forme passée au banc à 154ch et 180nm (ceds16 étant bien devant cette même 309 GTI 16). on était 2 vs 2.... Ok je me disais bien qu'il y en avait 3 !! et pour celle de Ceds16 qui marche vraiment fort, beaucoup plus fort que la mienne je pense, Mowgly faut que tu test avec !! tu as fais une vidéo avec ta Rag et cette Kadett Mallo ? Non, on a pas fait de vidéo car on a testé en 1 vs 1.

Ton test contre la CTR ep3 30th était à poids égal? On a eu dans notre groupe 3 kadett GSI 16v toute avec la ligne omp, une grise passée au banc à 155ch et 201nm, une rouge passée au banc à 158ch et 209nm et la noire de ceds16 passée au banc à 157ch et 218nm....mais celle de ceds16 détrône HAUT la main les deux autres qui pour rappel étaient toutes les 2 derrière une bonne 309 GTI 16 en forme passée au banc à 154ch et 180nm (ceds16 étant bien devant cette même 309 GTI 16).

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