Figo771

méfi toi de la puissance du SSSSSSS

il manquait quoi comme pièces pour mettre la pression? car elle était vendu avec 450ch environ? c'est quoi qui la bridait plus en puissance?

Surtout qu'il peut mettre la patate sur une reprise, avec son boitier, donc voila, moi j suis tjs pareil lol.

ah, ba oui, ça c'est sur, mais j préfère tester a égalité de personne, d'une, et de 2, j'espère ne pas couper toute les reprises a 200.... que j puisse allonger la 4 au moins.

arf, tu veux m'faire gacher de l'essence!

dommage, oui et non, car elle est légère cette focus, même sans vider, et la différence de perf entre une seule personne et un passager est grande, tout comme le CX, le poids la désavantage pas mal, encore plus que d'autre caisse de la même gamme.

Focus RS il y'a qu'une version, a part la nouvelle. c'est pas une ST

hum hum

oui, j crois que c'est une liste imaginaire de plus lol, 70% sortiront pas du garage, donc j'y ajoute méme ma ford escort! 1l8 d!!!

Viens a Cs, petit comité, j te donne une bonne part, t'as l'air d'avoir bien faim.

mélange pas tout, ok? quand j vois un rs4 d'origine, bi turbo ,se faire violer par Guech, oui, il a un prob, ok? quand j vois une s4 ligne, reprog, échangeur, pareil, se faire distancer petit a petit par guech, vianney, ou autre, euh oui, il a un problème... si tu me montre un 3L stock, mettre plusieurs voiture, a une S4 stock, bah écoute, oui, pareil. La prémiér fois que j ai test avec Trez, qui avait la méme S que moi, j étais bien devant, ok?? conclusion, il avait un prob, qu'il a trouvé par la suite, sa avait plus rien avoir. bcp été d'accord avec moi, bcp d'autre que non, et j pense qu'avec ma S4 j'ai prouvé ce que j disais, méme si j ai pas été devant un bon 3L2, j étais pas loin dérrier, et sans reprog.. alors avec de la pression, franchement, c'est le jour et la nuit, méme chou peut te le dire, il a déja eu un s4 d'origine, puis reprog.

Test avec guech, on sera fixé sur ce que vaut ce nouveau M!

ba ouais, mais moi non plus maintenant. Soit t'es tout d'origine, soit tu l'es plus... un simple silencieux apporte un gain, maintenant ceux qui disent que non, qu'ils remettent l'origine. enfin, on est HS la, dommage comme tu dis, c'est pas faut que je sois sorti, j en ai fait des test d'origine.

oui, quand y'a de la sural, c'est méme plus la santé le plus couramment c'est des soucis de fuite, manque de pression, ou autres...

En parlant d'etre serieux, tu sais très bien que ton S4 dans sa config actuelle, sans reprog, est derrière ma 3.0L.... Fais ta reprog et ensuite on testera avec ma E46.... ça fera un beau match, ne crois pas partir facilement ! Regarde la S4 340cv ATH, elle est derrière.... Oui, biensure, mais ta 3L sortait un peu du lot, par rapport a un BON 3L que je cite... Pour l'ath, en effet, 340ch, turbo rs4 en plus, mais l'essentiel est pas la, j serais curieux de tester avec lui, car avec échangeur et ligne d'origine... tu peux lui mettre 2bar a la s4 et des turbo rs6 méme.... figo juste pour dire que un S4 stock contre un M3 3L e36 stock bas le M est devant sans probleme a l'epoque j'avais teste avec (philipe "allias gosbo" pour ce qui connaisse il a un 3.2 avec des bbs le mans) qui un soir avais un S4 et moi mon M3 3L bas vla la fessé qui la pris ps:chou91 marche violant ton M Comme tu dis, UN s4, quand j'ai eu le mien, j ai test avec des s4 tout d'origine, certains été dérriéres (ils avaient des soucis il s'est avéré par la suite) et d'autre on marchait pareil! maintenant, on la dit en long, large et travers, si le M est tout d'origine aussi, crois moi, la s4 sera au pire a coté. D'autres pensaient comme toi, j pense qu'ils ont un peu changé d'avis aussi lol.

fai ton boitier et vien.. j ai eut mal au coeur pour le S4 de 470ch vendredi. on a fait 2 reprise et quand il a vu qu il passai pas il est parti et on la pas revu. Tu sais, j m inquiète pas pour les autres, et heureusement, des caisses en panne, yen a plein, dans toutes les marques lol.

lol qu'est ce qui faut pas entendre sérieux! Va test avec Booli, son S4 fait QUE 460ch, phase 2 full opt, tu verras le résultat. Qui sera ''normal'' cette fois. ET vidé un M de 250/200kg??? vous étes sérieux?? vous la vidé avec la disqueuse???? s'il a virer 80kg, c'est déja super bien... faut arrêter, peser les sièges vous verrez par vous méme, et la banquette arrière aussi. C'est des banquettes en marbre sur les M

Après j fais comment pour accélèrer avec les M???

En parlant d'etre serieux, tu sais très bien que ton S4 dans sa config actuelle, sans reprog, est derrière ma 3.0L.... Fais ta reprog et ensuite on testera avec ma E46.... ça fera un beau match, ne crois pas partir facilement ! Regarde la S4 340cv ATH, elle est derrière.... Oui, biensure, mais ta 3L sortait un peu du lot, par rapport a un BON 3L que je cite... Pour l'ath, en effet, 340ch, turbo rs4 en plus, mais l'essentiel est pas la, j serais curieux de tester avec lui, car avec échangeur et ligne d'origine... tu peux lui mettre 2bar a la s4 et des turbo rs6 méme....

Jimmy tu as tjs la méme reprog qu'avant? Pour deurf, un peu de sérieux, ma S4 sans gestion ni vidage marche mieux qu'un 3L très en forme on va dire.. Avec gestion , j vise un peu près chou on va dire, donc pour ton e46, il lui faudra de la sural.. logique. enfin, la n'est pas la question toute façon, heureusement que ton M a une grosse forme, sinon on verrait plus les feux sur la vidéo.

j sérais curieux de savoir le poids enlevé dans la E36 par rapport a d'origine, pour ma part, j pense pas plus de 80KG, maxi. après, les jantes etc, jou aussi, mais bon pour 360ch, j suis un peu septique, dommage qu'on a pas pu test

powa, 360ch.. elle prend cher quand même lol, on parlait de moi contre guech, c'est une bonne tape la, bien joué chou lol, vive les M e36, rien de mieux qu'un bon 3.2l ! comme tjs.

Tout simplement car sa sort + de 204ch, tout d'origine!!!!

t inquiète, j la reconnaitrais entre mille! c'est bien etienn qui la eu toute d'origine, puis mi la bfr, pompe, intérieur, frein, bras alu, échangeur, rétro rs4 etc, et la revendu. enfin, tu as pas fais une mauvaise affaire en tout cas!

c'est l'ancienne a mon pote Letienn.. elle fait 450ch environ, actuellement.