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nicoVTEC1

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Tout ce qui a été posté par nicoVTEC1

  1. et si c'est pas rien de vouloir mettre un gros moteur dans une petite austin merci et il n'y a que de la belle pièce sur mon auto je n'ai pas fais les choses à moitier
  2. nicoVTEC1

    prepa du BB NOIRE

    beau travail vivement le début du rodage
  3. oui et c'est tout à fait normale lol le moteur honda est bien plus important que le 1.0l stock la caisse avec le berceau minitec est maintenant une longue de 12cm
  4. clair qu'une fois finie ca va etre un grand KIFF
  5. merci pour vos coms les gars j'ai qu'une hâte c'est de rouler vous imaginez même pas
  6. merci et vivement dèbut aout qu'elle tourne enfin merci poulet
  7. la semaine dernière je suis monté en Belgique voila donc les toffs j'ai fais la géométrie avant d'y aller faut bien immortaliser la bète arriver à la géométrie il a fallu pousser/pousser/pousser mais heureusement qu'on avait un gros quad pour tirer la voila avec les roues droite ca y est les travaux sont finis il manque maintenant plus que d'aller chez mon motoriste pour démarrer se K22 ca prend du temps mais avec ces projets c'est toujours comme ca et comme on dit plus c'est long plus c'est bon (enfin ca c'est plutôt les femmes qui le disent )
  8. moi j'y serai car rdv avec lyrikal13 mai je sais pas si il y aura plus de monde
  9. des que mes B6 sont posés on testera nos JCW là pour moi c'est dangereux, mon amortisseur avant droit est full HS lyrikal--> mp
  10. nicoVTEC1

    Ma Mini Cooper S Works

    c'est juste que stock c'est vraiment pas top je modifie juste les pièces nécessaires pour qu'elle soit performante sur le NüR ca ne changera pas vraiment le caractère de l'auto donc ma mère vu le peu qu'elle roule avec s'en rendra certainement meme pas compte la suspension stock est déjà très raide donc monté en B6 avec les ressorts stock ca ne sera pas plus tape cul et surtout ca ne rabaissera pas l'auto en fin d'année je change de jante car je veux lui monter un vrais kit frein il me faut donc des jantes avec un plus petit ET (ET = déport jante intérieur et plus l'ET est petit plus le déport est important) et surtout pour enfin virer c'est pneus runflat de merde avec ces modifs elle ira beaucoup mieux faites moi confiance
  11. tu as du bol alors moi mes jantes ne peuvent prendre QUE du runflat mais ca ne fait rien vu que je compte mettre des BBS LM niveau moteur tu va trouver plein de pièces sur les sites anglais, regarde sur celui là http://www.minisport.com/bmw-mini/
  12. nicoVTEC1

    Ma Mini Cooper S Works

    je voulais m'en séparer mais finalement je la garde et j'en profite pour lui faire quelques modifications j'ai reçu un kit amortisseur Bilstein B6 ils me permettent de garder mes ressorts stock, ca ne changera donc pas la hauteur de caisse j'ai aussi reçu disque avant neuf et plaquette avant Ds2500 le freinage ira certainement un poil mieux fin d'année je change les jantes qui me permettra de mettre un vrais kit frein et après à moi le NüR niveau moteur je ne touche à rien il va très bien comme il est
  13. avant d'annoncer n'importe quoi il ne faut pas oublier que BMW est très optimiste sur les chevaux annoncés regardez pour les M3 et autres M5 ces autos n'ont jamais sortis la puissance annoncée et la mini n'échappe pas à cette règle lol pour les 210cv annoncés par BMW je trouve qu'avoir presque 200cv sur banc n'est pas si mal surtout qu'on ne sait pas si ce banc est fiable après il faut savoir que la mini est une auto qui s'encrasse très vite le moteur se bride très rapidement et il faut pas mal de kms pour lui rendre sa santé pour la mienne il lui faut un weekend complet au NüR pour qu'elle recommence a marcher correctement Mp répondu et tu as acheté de la très bonne pièces mais je te conseille de changer les amortisseurs par des Bilstein B6 (avec ceux là tu garde tes ressorts stock ) de changer les jantes pour pouvoir enfin mettre des pneus normaux et non ces merdes de runflat et avec ca ta mini sera au top
  14. merci et clair vivement les 1ers roulages et vive le NüR
  15. le mien fait bien 260cv athmo avec du 98 si on avait du 102 il aurait sans aucuns doutes dans les 290cv
  16. elle est rectifiée la cupra dégouté, j'espère que tu en changeras
  17. bientôt bientôt mais ca prend encore du retard vu que je ne peux pas aller en Belgique pour le moment je pense donc y aller semaine prochaine et tout faire d'un coup je posterai des photos
  18. heureusement que tu n'as rien la cupra c'est matériel l'assurance est là et c'est fait pour ca après n'hésite surtout pas à aller voir un avocat pour porter plainte contre la commune ca jouera en ta faveur
  19. nicoVTEC1

    Test du mercredi 02 juin à F

    heuseusement que je suis pas venu a vous lire avec ma smart j'aurai encore une fois été le vainqueur
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