LDO-@

j'ai oublié de décrire un peu: il s'agit donc de jantes rota gtr en 18x8,5 a l'avant et 18x9,5 a l'arriere. les pneus sont des toyo proxes r888 (ça accroche bien croyez moi)

si vous vous demandez ce que ca donne des rota blanches sur une supra blanche, voila la reponse!!

je sais pas comment vous faites avec vos jolies front bumper mais vu l'etat des routes dans l'essonne, j'en bousillerais un à chaque sortie, entre le mauvais état des routes et les dos d'ane toujours plus haut... c pour ça que j'adore cette petite lame

-passage à l' UTAC 5 tests -rétrovision -antiparasitage -pollution -niveau sonore -freinage: 1 500 euros -frais de dossier pour la drire: 126 euros -changement des optiques avant pour conduite à droite sur la route: env 500 euros -pour ma JDM pneus non homologués europe, en théorie j'aurais dû les changer mais on me les à gentillement prétés. env 1 000 euros -j'ai une ligne sport complète donc j'ai dû racheter la fin de la ligne d'origine pour passer les tests à l'utac: 800 euros - on arrive déjà à 3 300 euros!

y faudrait voir ce que ça donne en vrai mais je pense que le 18" suffit sur une supra sans kit carrosserie. en plus je les veux blanches, je voudrais pas que ça soit "trop".

ça c du boulot! tu dois avoir hate de poser des jantes bien large pour aller avec cette superbe ligne!!

LAN EVO superbe

finalement ça va etre une supra bestiale, elle est déjà belle et maintenant elle va pousser fort! faut que je jette un coup d'oeil à ton petit échangeur qui ce monte à l'emplacement d'origine car je voudrais bien conserver ma lame active et avec un frontale c'est pas possible! amuse toi bien avec ton jouet!!

après 4 mois de galère avec un embrayage foutu je reviens avec des freins enfin dignes de ce nom ( les freins jdm sont pas vraiment ce qui ce fait de mieux) les disques qui vont avec, un embrayage "constructeur" tout neuf avec son volant moteur, et à venir des jantes ROTA GTR en 18" car avec les nouveaux étriers de supra biturbo mes super ADVAN en 17" commencent à etre étroites: les anciens étriers les nouveaux le vieille embrayage tout lisse et la zone de guerre voilà! je me renseigne sur les tailles de pneus à poser pour le passage en 18" et y'aura plus qu'à...

superbes photos! moi qui galere ici pour trouver un coin ou shooter ma caisse.

çA DONNE envie de visiter le japon, en tout cas c'est marrant les fans qui reproduisent les images du manga

ce gris et ces jantes blanche lui donne un super look! je valide sans hésiter!!!

les photos de pieces neuves ça donne envie de se mettre au boulot

ces photos me disent qque chose!!

salut à toi! je viens de terminer l'homologation de ma supra jdm après plus d'un an et demi de galere: -il faudrait que tu soit sur de passer les test de l'utac avec succes sinon tu devra les repasser et surtout les repayer bon courage et surtout que la patience soit avec toi!!

si tu arrive à boucher les oreilles de toutes les forces de l'ordre d'ile de France j'enlève ma sourdine

bien le bonjour alors! internet est vaste mais le monde est ptit

en attendant de régler mon pb d'embrayage qques photos:

j'avais jamais vu ce spoiler avant! mais ça lui va super bien.

petite vids:

merci pour les encouragements!! et voilà une video du temps ou j'avais encore les bas de caisse OEM:

merci kotetsu

jolie supra noire!

tu as tout à fait raison, aucun véhicule ne peut sortir du japon en étant immatriculé là bas. les plaques que j'ai ont été faites ici, ce qui n'est pas tout à fait légal je suis d'accord! mais on ne m'a rien dit lors de mes visites à la drire ou à l'utac, de plus l'immatriculation figure "bêtement" sur le certificat d'exportation, et enfin ledit certificat + l'assurance + le control technique français + te promener toujours avec ton dossier drire et tes résultats UTAC peuvent te permettre de faire face à un control de police. j'ai été controlé seulement 1 fois et il ont été très compréhensif dès que je leur ai expliqué toutes les démarches que j'avais déjà faites. mais je pense aussi que je suis tombé sur des flics tolérant. mais c vrai que maintenant je sors moins souvent, d'une part parce que j'ai un petit pb d'embrayage et d'autre part parce que je vais recevoir ma dérogation dans peu de temps et qu'il serait stupide de me faire attrapper à quelques jour d'avoir le précieux papier, et aussi parce que les gendarmes de mon petit village doivent surement en avoir marre de me voir tourner avec mes belles plaques qui ne veulent rien dire ici!! en clair j'ai assez tenté le diable

sans probleme! j'avais déja eu 2 voitures assez puissantes (leon tdi 150 et ibiza fr 130) sans accident, j'ai fait la conduite accompagnée avec eux aussi ce qui est toujours un plus(c'est la macif sans vouloir faire de pub) et l'ordinateur a répondu oui pour m'assurer (ce n'est pas le conseillé qui décide mais c l'ordinateur qui donne une réponse en fonction du dossier de l'assuré) alors j'ai eu droit à une assurance basic avec un coupon à renouveler tous les mois en attendant ma CG définitive!