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L.DeFunes

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Tout ce qui a été posté par L.DeFunes

  1. L.DeFunes
    Ca fait combien de Km que tu roules avec tes ressorts + suspension d'origine? tu as trouvé du changement au niveau du comportement et de la tenue de route?
  2. L.DeFunes
    Bien vu le PC arriere suberbe modif! c'est une bonne adresse ce site!
  3. L.DeFunes
    Merci de l'info, j'irais y faire un saut, c'est juste à coté de mon taf en plus mais je passe jamias dans cette rue là! a+
  4. L.DeFunes
    Salut Phil, Je crois que je t'ai croisé sur Romans (j'y habite) et y'a deux ou trois semaines je pense que j'ai pu admirer ta golf sur le parking des boulevards devant Marques Avenue! je me suis même arrété pour la voir de plus pret! Tres belle Editon 30 ! Tu t'es décidé pour une reprog, tu as choisis de la faire faire où? dans notre secteur geographique je ne connais qu' ATH à Lyon. a+
  5. L.DeFunes
    Merci beaucoup pour ta réponse, mais VW ne m'a pas dit d'enlever le poste, mais la boîte à gant pour accéder au moteur de la ventil! Tu penses que l'on peut aussi y accéder par l'emplacement du poste?
  6. L.DeFunes
    C'est surprenant! j'en ai encore discuter avec eux aujourd'hui et ils m'ont vraiment confirmés qu'il n'y a pas de risque. Enfin j'espere...parceque là c'est trop tard, c'est fait maintenant. Je dois repasser chez eux d'ici quelques jours quand les films auront bien séchés pour qu'ils fignoles les contours de vitre au niveau des picots car il reste quelques petites bulles. ils doivent me fournir le certificat en même temps normalement. En tout ca ça prouve bien que la législation n'est quand même pas trés clair à ce sujet et que son interprétation peut être alléatoire... Pour dijon, j'ai vu qu'il fallait répondre avant le 17?
  7. L.DeFunes
    Je veux une teinte uniforme sur l'ensemble des vitres et apparement le medium est autorisé à l'avant. Glastint fournit un certificat !
  8. L.DeFunes
    Ma voiture noire. La diminution de la chaleur est un critére secondaire. Esthétiquement je veux pas que ça ressorte trop fonçé, il faut qu'on puisse encore voir à travers en plein jour...mais d'un autre côté le light me parrait trop clair. Mais je crois que je penche plutôt pour le medium.
  9. L.DeFunes
    J'ai RDV demains chez glastint pour le teintage de mes vitres, j'hesite beaucoup entre un integral carbone light et un integral carbone medium... j'arrive pas à me décider ! Ca fait plus d'une semaine que je me torture et je crois que ça va se jouer au dernier moment... Vous en pensez quoi?
  10. L.DeFunes
    je crois que les detroit d'origines sur les gti ont les dimensions suivantes : 7.5x18 / ET51, donc si c'était moi je prendrais plutôt du 8. Parcontre pour l'ET je pense que tu dois alors passer en 42 . Tu devrais vite trouver confirmation dans d'autres topic...
  11. L.DeFunes
    Non la mienne est noire et surtout j'ai pas ces jantes là C'est clair qu'elles sont magnifiques mais c'est clair aussi qu'elles peuvent vu le prix , tu peux regarder là entre autre pour les originales : http://www.gtasport.com/bbs-lm-c-24_38_34_914.html sinon y'a des replica sur ebay je crois...
  12. L.DeFunes
    C'est des LM pour Le Mans
  13. L.DeFunes
    Salut tout le monde, Je voudrais avoir des retours de possesseurs de gti qui ont passé le CT en france avec la version sans silencieux intermédiaire (non homologuée je crois) ! Ca passe ou pas ? Merci d'avance...
  14. L.DeFunes
    Désolé pour toi... p..... c'est vraiment le genre de truc qui fait péter les plomb! Va porter plainte rapidement et demande au service de secu si il y'aurait pas des caméras sur le parking, ça pourrait te permettre peut être de ne pas supporter la responsabilité du sinistre que tu vas déclarer à ton assurance... Bon courage.
  15. L.DeFunes
    C'est pas une boite oettinger mais ça pourrait peut-être t'interesser : http://cgi.ebay.fr/Carbonio-Ram-Air-Intake-2-0-Turbo-TFSI_W0QQitemZ370183509469QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item370183509469&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318
  16. L.DeFunes
    Je parle pas de combiné fileté mais juste d'amortisseur court + ressort. Je connais les marques que cite warp7-racing.ch mais effectivement elles sont plus cheres. Je vais peut être me laisser tenter par ces VOGTLAND. Merci a tous . je vous tiendrais au courant.
  17. L.DeFunes
    Oui c'est du neuf! Le prix m'a surpris aussi mais comme je connais pas la marque ....Tu en as deja fait posé? Je suis allé sur leur site, apparement c'est une marqu qui existe depuis pas mal de temps... Si niveau qualité c'est ok, c'est deja un bon point, je cherche pas le top du top mais juste un beau rabaissement, une bonne tenue de route et une durée de vie acceptable. Par contre si le rabaissement peut être plus important (d'habitude c'est plutot l'inverse?) ça m'ennui un peu car -35 c'est deja pas mal et je souhaite pas descendre bien plus bas, -40 à maxi mais pas plus. En tout cas merci pour ta réponse toft110.
  18. L.DeFunes
    salut, On me propose un kit complet pour ma GTI MK5 (amorto + ressorts) de marque VOGTLAND à un prix de 500€. Rabaissement annoncé = -35 mm. Connaissez vous cette marque?
  19. L.DeFunes
    jolie voiture et trés belles tofs ! ta voiture correspond bien à ce que je souhaiterais faire de la mienne, on a quasiment la même base (sauf interieur et dsg). le rabaissement -40 ça claque bien ! j'envisage aussi la peinture du PC arriere. Tu comptes pas faire les autres plastiques? bas de caisse et lame avant?
  20. L.DeFunes
    Salut tout le monde, Je me suis aperçu recemment que ma ventilation fait pas mal de bruit lorsqu'elle est à fond en emmetant des vibrations assez imporante. je suis passé chez vw qui pense que quelque chose doit être rentré dans la conduite d'entrée d'air et doit toucher le moteur de la ventilation je vois pas comment , enfin bref... Pour y accéder ils m'ont dit que je devais démonter la boîte à gant et je sais pas trop comment m'y prendre. j'ai pas envi de flinguer des plastiques ou des fixations en faisant n'importe quoi ! Quelqu'un a t'il deja du la démonter? Comment doit t'on faire? je suis preneur de tout conseil! Merci d'avance.
  21. L.DeFunes
    C'est clair que l'aileron ça fini vraiment bien la ligne de la golf, tres beau ! il est posé par dessus le becquet que tu avais d'origine? ton carrosier à du demonter le feu stop d'origine alors ou pas?
  22. L.DeFunes
    Donc si je comprends bien, puisqu'il semble que ton moteur benificie deja d'une MAJ (pour majoration?) de la carto faite par vw (dixit Wolfman), une eventuelle nouvelle modif de la carto (type oettinger, ATH ou autres) apporterait donc qu'une trés faible amelioration (voir inutile) ? Je crois avoir deja lu quelque chose à ce sujet sur le forum mais je retrouve plus où
  23. L.DeFunes
    Oui mais là c'est pas une édition 30; c'est "juste" une GTI Stock 200 Ch qui fait en fait apparement bien plus !
  24. L.DeFunes
    beau résultat effectivement ...qu'en ont pensé les gars du TCS de Bienne lorsqu'ils ont vu les résultats, ils étaient surpris ou non ? Ta golf gti toute d'origine leur paraissait être une exception avec ce niveau de puissance et de couple ou pas?
  25. L.DeFunes
    Pour 500€ y'a pas les bas de caisses, ce sera en plus ... mais je vais aller faire faire d'autres devis je pense, Je suis entre temps allez voir un autre carrossier mais lui ne me garantissait pas la tenue de la peinture dans le temps (il avait pas l'air trop sur de lui donc je l'ai écarté de ma liste).

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