kevin300zx

il laisse un message bete donc forcément réponse bete c' est le genre de réflexion qui sert a rien est qui énerve

avait pas vu

alors la sky elle est passé

la nouvelle r 35 gtr sera disponible en france au mois de février - mars a partir de 80 000 euros pour ceux qui ne savent pas

ma premiere etait un golf 1 cab karman de 89 en 1.8l double corps 90 ch j avais 18 ans et 10 mois plus tard mon crx vtec ee8 et a 20 ans ma 300zx tt cela dit en 2 ans et demi de permis g eu un golf 1 cab, deux ee8, un golf 3 td et ma 300zx tt j aime bien changé la prochaine je sais pas...

bienvenue a toi

+2 avec zenki et hangar si tu te croit en avance reste sur ton forum ici tout le monde est egaux

le circuit de la chatre dans le 36 je connais et je vous deconseille j habité a quelque kilometres du circuit et il a plein de chose qui ne vont pas:

- le circuit est tres petit ( plus pour vtec ou s13 etc..) moi j en est fait abord d un vti est on a juste passé les 3 premier rapport jamais en font de trois en plus si c pour vous dire meme moi avec le 300zx c inexploitable le cul tout le tant en travers

-alors je me suis dit pourquoi pas du drift mais il ne veulent meme pas

-en plus pas de stands , et vous metterai une dizaine de voiture dans le coin stand et il sera plein un craqué

- vraiment pas terrible ! comme la région de toute façon c'est pour ça que je suis parti de labas pas de rassemblement, des flic partout, mauvais temps, pas beaucoup de voiture japonaise , beaucoup de branleur en bm et beaucoup de '' jacky '' a en rigolé ce qui y habite est qui sont inscrit sur ce forum pouront confirmé

merci

salut jojo13 est il possible de remettre l'intérieur d origine pour allez sur route avec et au pasage tu va a plan-de-campagne ce soir

qui va a plan-de-campagne

merci vous avez des liens svp

est vous pensez quoi de celle si

pour la photo il faut directement allez sur www.aviotiger.com et cherché désolé je debute en informatique


SPRINT 2 DRIFT NISSAN 350Z RTR

Hpi-Racing
Référence : 87000755



Prix public : 374,00 €

elle est entièrement prête à drifter.
Inspirée de la très reconnu SPRINT 2, cette version Drift rassemble tous les attributs indispensables au Drift.
Les pneus sont ultra durs et prémontés sur la jante officielle du drift "Volk TE37". Elle est entièrement réglée pour que vous retiriez les meilleures sensations de votre pilotage et effectuiez les plus beaux drifts. Elle est proposée avec 2 carrosseries : la Toyota Trueno AE86 (87000751) ou la Nissan 350Z (87000755), chacune d'elle étant livrée avec une planche de déco spécial Drift.
Le chassis est renforcé pour absorber les contraintes du drift ainsi que le pare choc (absolument nécessaire non?), la transmission est tout à fait capable d'absorber la puissance que fournirait un moteur optionnel.

Contenu du kit :
- moteur 17x2
- Variateur électronique marche avant/arrière
- Pack d'accu LRP 1600mah
- Chargeur mural 220V
- Radiocommande TF-1 installée
- Carrosserie transparente, stickers de décoration et pochoir fourni. - Pneus spécial Drift montés sur jantes officielles Rays/Volk TE37 chromées, répliques des jantes utilisées en Drift "grandeur". De quoi lui donner tout le réalisme qu'elle mérite.

Elle est entièrement préréglée dans la boîte, il ne reste plus qu'à peindre la carrosserie , mettre les piles de l'émetteur (non fournies) et vous êtes prêt à affoler vos voisins.

La transmission :
La conception du chassis avec son système "controlled flexibility" assure une souplesse optimale lors des drifts. La transmission est assurée par un courroie pour transmettre une puissance continue et pas brutale dans les courbes. Les suspensions hydrauliques réglables offrent des possibilités de set-up inattendues sur un modèle de débutant.
Le parechoc, le chassis, les amortisseurs renforcés vous autoriserons à tous les abus en terme de drift ou d'utilisation classique. Sa conception entièrement sur roulements, courroie renforcée et couronne renforcée est très fiable et accepte tout autre type de motorisation.
Maintenance et tuning :
Grâce à un arbre de transmission fixe vous n'aurez plus à vous soucier de l'entretien du différentiel, la carrosserie en polycarbonate est ultra résistante aux chocs, un ensemble de 14 roulements disséminé sur le chassis limite toute friction et favorise la vitesse. Une fois familiarisé avec la discipline vous pourrez facilement "tuner" votre bolide grâce à une multitude d'options (ressorts, amortisseurs) et autres carrosseries compatibles.

dite moi ce que vous en pensé a coté de la tamiya tt01 rtr merci

ça veut dire flooder non je suis sérieux

il y a quoi au dessus de la tamiya tt01rtr quelque chosse de plus dévelopé et le top prix n est pas un probléme

comprend rien a tout ca moi

merci

y a t il des rassenblement de rc drift sur marseille ou autour? j aimerai bien voir en vrai

j'avais entendu parlé du rc drift mais jamais vu je vais peut etre mi mettre ca coutera moin cher que d essayé de drifté avec le 300zx belle video en tout cas

salut!!

pas mal ce forum reste plus que a attendre le 30/11 pour y allez

je n y connai rien du tout en rc drift mis combien coute une bonne voiture rc drift si vous avez des liens en francais ou ils en vendents ca peut m intéressé

j ai pas de A il est collé sur mon frigo