JapHunter

+1 en ce qui concerne les NSX au Japon!!! C'est cher!!! Et la NSX-R... tellement rare au Japon... Très peu à mon avis ont pu sortir du pays... Les Japonais eux-mêmes sont à la recherches d'NSX-R d'occase!

Ah bon...? D'où sors-tu cette information? Les FD au Japon (et partout dans le monde) ont toujours été des Bi-Turbos d'origine!!! Les FD single turbos que l'on peut trouver sont uniquement des conversions!!!

Félicitation... Hâte de la voir arriver!!!

Toujours de belles petites modifs mon cher Seb!!! Elle est nickel ta FD...! Le capot est bien sympa, ça va surtout permettre d'évacuer la grosse chaleur qui se stocke dans le compartiment moteur...! Et le bacquet BRIDE... tu sais ce que j'en pense!!!

En même temps, je suis curieux de savoir, ce qu'il faut et combien il faut payé pour pouvoir test le TA en UK? Surtout que ça vaut le coup!!!!

Oui pas de soucis!!! Bientôt j'espère!!!

merci bcp tres touché!!! Une des plus belle en tout cas!!! Bon mon petit Seb... un retour sur le short shifter RE-Amemiya!!!! Please!!! Ne soit pas jaloux comme ca!!de plus ,tu n'as pas posté la tienne sur le forum de RAJ:lol: Sinon, je ne suis pas sur que cela soit un vrai pour ce qui conserne le nom mais cela dit pour la qualité et la fonctionnalité :pas de doute ,c'est impressionnant de difference!!En acceleration franche ,le passage de rapport lache la watt beaucoup plus vite et cache ,je peux dire;ce qui donne des sortes d'accouts d'accelerations donnant de sacres sensations!!! Voila si cela peut te donner envie:P @plus Meuh nan, je ne parle pas pour moi... elles sont quand même bien différentes, ce n'est pas trop comparable. Je pensais surtout à celle de Jeff qui est un pur exemple de fiabilité et de prépa en même temps!!! Oui ça donne envie en tout cas ton short shifter, mais je pensais que c'était un vrai Re-Amemiya pourtant, tu as une photo de l'objet nu en question?

merci bcp tres touché!!! Une des plus belle en tout cas!!! Bon mon petit Seb... un retour sur le short shifter RE-Amemiya!!!! Please!!!

C'est parce qu'il faut modifié pas mal de choses pour que ce soit valable, sinon effectivement ce n'est pas spécialement bon si tu enlèves juste le cata en gardant le reste d'origine... Mais si tu vas jusqu'au bout de tes modifs alors ça ne pose plus de problèmes, bien au contraire!

Très rare et très sympa cette petite Cappuccino!!! Elle est top!

Tout à fait... Seb a raison!!! En ce qui concerne les lignes la plupart des "bonnes"" marques supportent ce changement de pressions...!!! C'est mieux pour le 13B, ça le libère bien!!!

Toujours aussi belle!!! Vivement que l'on rassemble les deux!!! Si tu vois ce que je veux dire!!!

Merci pour toutes ces photos!!! Pleins de caisses magnifiques!!!

Magnifique en noir!!! J'adore!!! ROTARY POWER!!!!!!!!!!!!!!!

Bien...!!! Le petit siège Bacquet!!! Le BRIDE, c'est hyper confortable... Je crois bien d'ailleurs que je ne suis jamais monté dans un siège qui a autant de confort et de maintien en même temps!!! Tu l'as commandé où ton BRIDE ?

Hello!!! Très belle ta petite Lude!!! Les 4G sont les plus belles!!! VTEC POWER!!!!!!!!!!!!!!!!!

Superbes pièces pour une super caisse!!! J'en ai vu une petite EVO V RS il y a quelques semaines au Vigeant!!! Elles sont magnifiques...!

Ah yes... Il faudra que tu me fasses un retour sur le short shifter Re-Amemiya... Je compte m'en prendre un plus tard dans l'année 2008...

Yes effectivement il y a eu quelques modèles en 4 roues motrices... Mais ce n'est pas du tout un système de 4 roues motrices constant (comme sur une GTR)... ce n'est pas vraiment comparable...

Je n'avais pas vu cette petite S2000!!! Vraiment belle... Félicitation pour les modifs!!!

Effectivement, c'est un choix!!! Mais par contre il n'y a pas de taxes d'importation entre l'UK et la France... Je suis bien placé pour le savoir, l'UK c'est un peu comme ma 2ème maison!!!

Très jolie ta petite Lude... Félicitation!!!

Salut Mr!!! J'avais pas vu que tu avais cette petite HONDA Life!!! Trop marrant ça!!! Et effectivement, la seule HONDA équipée d'un turbo en sortie d'usine!!!

Bonne idée... car c'est ce qui revient le moins cher généralement!!! Mais Lumpy va te confirmer ça!!!

Salut Mike!!! Bienvennue à toi ici aussi!!!