papa1

j en connais un qui fait du circuit et il a jamais eue de souci

a la dremel ca doit etre long quand meme

je pense aussi

quand tu veux je t emmene te trainer le cul

voila pourquoi il faut acheter du honda

il faut compter combien de temps pour la realisation ?

ben je les connais pas par coeur non plus sinon je kiffe les pieces qu il y a sur cette caisse

mmmm ben tu as raison alors

ouais si tu veux !! mais c est qui ??

il me semble que je l ai deja croisé dans le 06 ca c est un bon gros tank

parce que ils se sont rendu compte que d origine c est une bouze ??

bienvenue a toi

regarde dans la section des fringues je crois qu ils y en a deja qui on posé la question

euh ouais mais lui demande ca pour RAJ je suppose

rha mer*e et impossible de remettre la main dessus

bienvenu a toi

voila des petits conseil de pilotage que j'ai trouver sur le net: La position des mains: le talon pointe: le freinage: les trajectoires: les transferts de masse: le dérapage contrôlé: appel / contre-appel et blocage de boîte: le départ arrete: les 4 roues motrices: la propulsion: la traction: Je vous propose une petite vidéo de Jason Plato, pilote Seat WTCC, champion BTCC 2001, pilote essayeur sur Five TV. Il a récement fait un reportage dans une émission où il s’essaie au pilotage d’un avion avec un pilote de la Royal Air Force. Echange de bon procédés, à l’issue du test en avion, Jason propose au pilote de lui montrer comment se pilote une voiture, et pas n'importe laquelle puisqu'il s'agit d'une Ford GT40. Le cours se présente en 4 chapitres : 1/ Steering: direction Chose importante qu’il explique très bien : Oublier les réflexes appris à l’auto-école où la main lâche le volant et où l’autre main vient tirer dessus pour prendre la courbe. Là, on cherche à avoir du feeling, donc on ne le lâche pas le volant, quitte à croiser les bras. 2/ Turning In: trajectoire Comment se placer sur la piste pour prendre un simple virage, freiner et accélérer au bon endroit Comment braquer pour rentrer en courbe. 3/ Hell and Toe: talon/pointe Regardez comment il fait un talon pointe, le placement de ses pieds sur le pédalier vaut mieux qu’un long discours incompréhensible. 4/ Drifting : La maîtrise du powerslide avec une propulsion. la video http://rapidshare.de/files/6977758/Cours_pilotage_Jason_Plato.wmv.html

Ooparts, v'la le sale coup qu'il m'a fait l'enfoiré, je ne vous le conseil pas du tout En gros, j'ai ai eu pour 1200€ de plus que le prix qu'il m'avait annoncé bizarre moi j'ai jamais eu de probleme ype moi aussi mes takata viennent de la bas et aucun souci et mon pote commande grave de piece la bas et aucun soucis aussi

vi le gars des bougies c est un garagiste de nice

alors a titre d info un swap k20 dans une eg en comptant le bloc c est 13 000 euros minimum et je suis tout a fait d accord avec zenki TU COMMENCE FRANCHEMENT A GAVER TOI !!!!

EXPDRRRRRRRRRRRRRRRR

pfiou enfin une s13 avec un vrai moulin bien affuté ca fait plaisir

lanas c etait enorme !!! vivement le mois de mai bienvenue a toi

merci jojo

l ae 86 est magnifique