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Tout ce qui a été posté par symon1
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J'peut avoir l'adresse du jardin à Nantes (j'suis né la-bas donc j'y vais assez souvent ) stp ? Sinon il est bô ce jardin, et les photos sont bien en fait ce n'est pas à nantes même mais à maulevrier a quelques kilomètres de cholet c'est un parc oriental absolument magnifique je vous conseille fortement d'y aller voici leur site : http://www.parc-oriental.com/ simon
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VOS QUESTIONS à l'attention d'XLGARAGE
symon1 a répondu à un(e) sujet de lumpy dans [IMPORT] XL Garage
non non croach on n'y pense même pas lol ben oui, ça doit pas être trop dur si l'on connait quelqu'un qui habite monaco de prendre son adresse pour les papiers de la voiture et ainsi de rouler en france avec la voiture immatriculée à monaco surtout quand on habite le 06 n'est ce pas croach suffit juste de lui payer une tite boite aux lettre avec son nom dessus pour la mettre sous la sienne ! simon -
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et bien 28 000 euros pour la voiture, il faut déja voir son état, mais à noter que pour presque 10000 euros de moins je connais quelqu'un qui en importe une du japon en l'homologant maintenant c'est comme tout il faut voir la voiture avant de pouvoir parler car si elle est nickel et a été parfaitement entretenue cela peu être logique. simon
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[RASSO] JSI & BRS in Noirmoutier 14 juillet
symon1 a répondu à un(e) sujet de Import_tuner dans Photos
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je suis ne train de voir avec chabru pour la monte du turbo hks version 150cv dans un futur proche si je te dit combien je paye la swift sport tu va craquer c'est sur! ben en fait, je vais peut etre mettre la 206 en vente moi parce que si je ne sais pas combien tu la paye, je me doute au vu des derniers chiffres que j'avais vu que cela est très interessant ! pour la prépa turbo, moi je ne suis pas fan, je prefère les injections 4 paps puisque cela permet de garder le moteur en atmosphérique, maintenant c'est sur que c'est de la super pépa surtout en HKS ! simon
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hello, deja, je pense que tu doit pouvoir monter une ligne d'echappement complète et une admission directe. avec une bonne reprogrammation, tu devrais depasser les 140 ch le tout pour environ 2 à 3000 euros ce qui reste raisonnable ensuite, un travail sur le chassis et sur l'allegement te permettront d'augmenter les performances sans dépenser une fortune dans ton moteur ce qui ne servirait à rien si le chassis n'est pas ssérieusement affuté ! voilou mon point de vue simon
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hello, alors tu as une multitude de choix ! tu as deja pas mal de sites ici : /PARTENAIRES-RAJ-ET-AUTRES-LIENS-c6/Autres-forums-et-liens-divers-f23/Divers-liens-pour-prepa-t69.htm sinon, tu as les partenaires du forum dont les noms apparaisent en bas genre DCR motorsport de plus, le garage R doit pouvoir te conseiller, ça vaut vraiment le coup de monter à paris pour qu'ils prennent soit de ta petite ! sinon, après niveau marque je dirais D2 ou tein pour les combinés suivant ton budget pour la ligne d'echappement, rien ne vaut pour moi une sur mesure que peut réaliser le garage R pour la reprogrammation, tant que possible ne rajoute pas de boitier, essaie plutot de faire reprogrammer le calculateur d'origine, mais si tu ne peux pas , tu ne pourras aller que vers un boitier. pour le kit careroserie de la photo, je ne sais pas ce que c'est ! à toi de chercher sur le net ;-) voilou simon
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belle voiture ! je n'aime pas les jantes par contre, trop tuning je trouve de belles jantes de couleur par exemple anthracite ou noire serait plus adpatée (dans le genre rota slipstream) sinon, pour le moteur, je dirais qu'en premier lieu une ligne complète d'échappement avec collecteur devrait aider à libérer la puissance à adjoindre avec une admision type KAD (boite a air quoi !) ensuite, une petite mise au point sur banc moteur et tu devrais avoir gagné quelques chevaux sinon, je pense qu'il pourrait entre autres être necessaire de monter des combinés filetés de suspension pour améliorer la tenue de route car avant de viser les performances moteur, il vaut mieux en général s'occuper du chassis pour paufiner au maximum la tenue de route gage de performance supérieur dans le sinueux. après si tu veux te marer niveau look y'a de grandes possibilité je te met un lien avec des choses marrantes : http://www.mrp-performance.com/upload/4010_DSC00253%5B1%5D.jpg voilou, en esperant t'avoir aidé simon
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[DVD] JDM Insider IV Kanto Tuners !!!
symon1 a répondu à un(e) sujet de SuperKaribou dans Les Paddocks
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[photos] les caisses des 24H du Mans 2007.
symon1 a répondu à un(e) sujet de nitrous11 dans Sortie circuit, meeting, salons .....
perso j'ai eu le coup de fourdre pour les aston martin hormis le fait qu'elles sont absolument magnifique (pour moi le splus belles voitures de ces 24H) leur efficacité sur piste m'a impressionnée après la passerelle dunlop, dans le droit à haute vitesse elles suivaient les audi et peugeot et c'était les seules à pouvoir se le permettre ! simon -
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ah ouias ! moi quand j'ai crée ce topic, je ne savais pas que l'appelation break de chasse était à la base pour les break 3 postes sport je pensais juste qu'elle qualifiait tout break sportif peu importe le nombre de portes ! je vais renommer le topic en break de sport je crois, ça permettra d'englober tous les breaks sportifs qu'ils soient du japon ou non d'ailleurs ;-) merci à vous pour ce débat passionné simon
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