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quattroflow

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Tout ce qui a été posté par quattroflow

  1. En tout cas, j'ai l'idée de m'en approcher tout en pouvant y mettre ma touche perso. J'aime pas trop le déjà vu quand je fais une moto alors je vais essayer de faire pareil avec ma caisse
  2. Ouais, l'idée est super bonne, je te remercie. Je vais la prendre et il y a de fortes chances que je la fasse. Vu que je ferais le blanc en mat, je ferais les bandes brillants, ça donnera du relief Tu es un chef Xsara-street
  3. Les phares de phase 2, j'en cherche pas trop chers mais je trouve pas pour le moment. Pour les devil eyes, je suis pas fan, je préfère ceux d'origine des années 2000. Ils s'intègrent parfaitement avec la voiture, même si il y a de la découpe pour les poser. Pour la peinture avec la bande rouge sur la malle, je vois pas trop, tu peux m'éclairer Xsara-street, ça me chauffe ton histoire Pour le sigle, il sera noir brillant, je pense pas faire de lissage. Même si je peux parfois vite changer d'avis
  4. Elle déchire ta Seat!!! Le traitement est sobre, bien fini, j'adore
  5. Ouuhhh, je n'imagine même pas la gueule qu'elle va avoir la Mitsu, j'ai hâte de voir ça
  6. Elle fait limite german look celle ci, j'adore. Merci pour les photos, en effet, ça donne des idées en effet, notamment les jantes à déport. Je craquerais bien pour des replica BBS ou des BBS d'occas' si j'en trouve avec une déport de 2cm environ. Si ça lui dit à ton pote, ches un PC arrière de S3 d'origine en gris à vendre pour pas trop cher
  7. Nan, je ne peux pas pour le moment car la sortie se présente comme ça. Mais j'ai en tête de faire une découpe du pot par la suite pour faire un échappement style duplex avec sortie en 60 ou 70mm de chaque côté du PC dans les ouvertures aux extrémités
  8. Tu a réussi à faire une cale de blocage du coup?
  9. Merci HanzYDrowN Petite photo vite fait avec le pot d'origine remis en place. Je préfère, ça fait moins bling bling et la finition fait plus propre. Manque encore les grilles arrières…
  10. Perso, je t'allumerais pas, j'adore ce moteur, mais j'espère que tu n'auras pas de soucis car l'opc turbo est pas le plus réputé en fiabilité
  11. Bien agressive ta caisse et beau en travail jusque là, y a pas à dire
  12. Sans indiscrétion, pourquoi dis tu que faire parti d'un club, en ce moment, n'est pas la chose à faire?
  13. Merci Chtitbob Je suis rentré du travail il y a peu de temps et j'ai eu la bonne surprise de voir mon sprint booster. Je voulais le poser ce soir et modifier les bas de caisse, mais j'ai pris une droite dans la gueule au travail (vive la psychiatrie) et je vois pas grand chose de l'oeil gauche. Donc glace, j'attend que ça désenfle et demain, je verrais si je peux attaquer ça.
  14. Bien sympa ta caisse et j'adore tes jantes
  15. Ca c'est pas betassou comme anticipation
  16. Ouais, pareil, les jantes claquent bien. Ta caisse et sobre et élégante, ça promet pour la suite
  17. Merci pour ces clichés, ils sont juste superbes!!!
  18. Ok ok, je pige un peu plus. Pour le "ohm", c'est mon PC qui prend des libertés et qui corrige tout seul parfois
  19. Je vais poser LA question co du jour. Allez je me lance: C'est quoi le style oem? J'ai prévenu que je débutais, hein...
  20. Mythique cette machine et ce moteur, hummmm!!!
  21. Elle a un truc cette machine, bravo!!!
  22. Voici mon 1100 gsxr de 92 que j'ai modifié l'hiver dernier: Avant: Et après presque 8mois de travail: (même si sur la photo je l'avais partiellement remontée suite à une blague de sucre dans le réservoir): Au programme: - cames Yoshimura stage 2 - lignes Yoshimura RS3 avec échappement sous la selle "maison" - réservoir fait maison en fibre - coque de TZR 250 redécoupée - rampe avec dynojet stage 3 et cornets K&N - bras oscillant de 11R de 93 - phare avant de VRod - poste de pilotage maison - MC de frein PR19 Brembo - Disques avant fonte endurance - étriers 6 pistons de ZXR750R - amorti arrière ohlins - amorto de direction Zaccharia - ressorts de fourche ohlins - full durite avia - MC d'embrayage de YZF Au final, elle sort presque 160CV
  23. Ca doit sonner la dedans, beau matis, chapeau et belle caisse
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