quattroflow

Excellente cette clio

Ouais, beaucoup mieux

Good job

Je le sens bien ce pare choc avant Et la ligne d'échappement, ça dit quoi?

Colle de la graisse magnésium, tu seras jamais emmerdé par un élément qui grippe ou autre

Bien vu ta modif de la BAA

J'ai hâte de voir tes roulettes posées et tes avancées entamées!!!

Si tout va bien, la semaine prochaine, je pose les jantes et peinture des étriers de freins en rouge dans la foulée. J'espère que ça donnera un contraste sympa avec le noir mat des roulettes

C'est ce que l'on appelle avoir le derriere bordé de nouilles

Le genre de machine qui te colle le cerveau au fond du casque à chaque grand coup de gaz. J'adooooore!!!

Le kit de la Mitsu' est une grosse grosse tuerie

Excellent!!! Bonne continuation

Merci J'ai posé mes bas de caisse hier soir. Va falloir que je fasse les finitions pour casser le jour lors de l'ouverture de la porte et lisser la jonction BDC/carosserie. Je ferais tout ça quand j'attaquais la peinture.

Il y a du choix et je sens que potentiellement des pièces qui, dès que j'aurais un peu plus de tunes, m'intéresseront

Plus ça avance et plus ça déchire!!!

Superbe ta Célica, j'adore!!!

Tip top, ça me rassure Hier soir, j'ai modifié le deuxième BDC et je les ai peint. Plus qu'une couche de vernis à appliquer et je pourrais les poser

Excellent travail!!!

Et ça a tenu dans le temps?

Sur 1100 tex de 92, j'ai posé une ligne Yosh' RS3 avec échappement maison, des cames Yosh' stage2, un kit dynojet stage3 avec cornets K&N et un pignon de sortie de boite avec une dent en moins et c'est bien bien violent

J'adore cette machine et ça envoie du bois ça

tout à fait d'accord, mais je préfère mon 1100gex

Peinture de mon deuxième jeu de jantes cet après midi entre deux encollages de dalles de carrelage dans la douche. La pleinture est du plasti dip. Je n'avais jamais essayé et c'est révolutionnaire. Pas besoin d'enlever les pneus, l'excédent de peinture s'arrache comme d'un rien. Du coup, je vais faire mes jantes de moto avec.

Faut pas regarder le conso avec cette caisse sinon c'est l'infarctus assuré Elle est reprogrammés sa S3? Car en 210 ou 225CV, ça marche bien mais avec 260CV, c'est une trace dans le pantalon à chaque accélération Pour les BDC, ça va venir. J'en ai modifié un et je vais faire le second, puis apprêt, peinture vernis etc. Mais faut juste que je finisse ma salle de bain d'abord Puis, pour les roulettes, je les ai déjà. Ce sera toujours du 17 pouces, mais j'attend mes pneus neige et je vais les peindre en noir mat. On aime ou on aime pas, mais je trouve que ça tranche bien avec le gris de la voiture et les étriers une fois peints en rouge donneront un bon contraste. En tout cas je l'espère Et enfin, je vais craquer pour des combinés filetés FK d'ici peu de temps. Faut juste que je vende ma boîte à air BMC cda pour faire rentrer un peu de tunes

Comme je n'avais de TV hier soir, un peu de bricolage avec la pose du manomètre de turbo: Je l'ai branché avec un "Y" à la dump valve et j'ai viré le cendrier et branché l'alimentation sur l'allume cigare. On voit en bas à gauche de la console le bouton de réglage du sprint booster. C'est discret tant que je suis dans la voiture pour un éventuel contrôle. Et encore deux petites photos pour avoir une vue d'ensemble de la voiture. Vivement les bas de caisse