toft110

doc na pas mis les bas de caisse

bien sympa le silencieux par contre je suis pas fan du bra de capot (moi qui hesitais et bien je n'hesite plus) bien sympa aussi les jantes en 17 ou en 18?

bon alors plusieurs info déjà chez vw, ce matin je voulais allez chercher ma baguette de coffre on me dit ok, donc je déballe et la je trouve une baguette chromée, le magasinier regarde et me confirme que c'est une erreur car la ref correspond à ce que j'ai commandé mais dans la boite c'est une baguette chromée pour touran. normalement demain je récupere la bonne chez vw toujours j'ai aussi mis en commande les caches qui vont sur les lave phare car sur le pc oettinger il y as les trous correspondant et bien sur oettinger ne fourni pas ce genre de pièce a 12euro l'unité (il sont un radin chez oettinger pour un pc à ce prix) ensuite je démonte mes bas de caisse d'origine pour vérifier les oettinger et là c'est le drame car ces p****n de bdc de m***e tiennent avec de la colle à pare brise sur la partie qui remonte à l'arriere, et bien sur les bas de caisse oettinger ne couvre pas cette partie. Chez les carrossiers que j'ai été voir pour avoir un devis cela commence par poncage et après ca va du simple raccord à la peinture complete de l'aile ar je vous laisse imaginé le prix de la peinture sinon pour le rajout ar tout va etre ok la semaine prochaine pas de photo car celui que j'ai recu n'est pas le bon et pour le pc av il est de toute beauté seule reproche toujour au prix que ca coute il aurait au moins pu decouper les grille (en plastique ) pour placer les antibrouillard pour le silencieux je le recois lundi donc encore des news la semaine prochaine vivement que recoive tout car après c'est peinture et pose

J'ai hate de voir le résultat sur une tornado moi ausii je la recupere demain donc je ferais des photos

bon alez je vous dit qui c'est qui ma aidé (voir meme qui a posé car je le regardait plus que je participais) c'est fassoun et merci encore fassoun pour ce qui est du faite que ce soit dure ta qu'a pas habité dans un endroit ou il n'y as que des routes de merdes car sur route lisse c'est un regal

coucou tout le monde alors 2 news le kit carrosserie est arrivé par contre en allemagne il ce sont planté il ont mis la jupe ar simple sortie d'echap et moi je voulais les 2 sortie droite gauche (je vient de tel a mc concept il me renvoi la bonne jupe ar) et chez vw j'ai commandé une barette de coffre carbone

ou sinon chez piaa il y as une reference specifique a la golf ou il n'y a aucun probleme par contre ca vaut chere (plus de 100euro) mais j'ai commadé pour la mienne un autre ensemble de chez piaa qui revient moins cher je te dit ce qu'il en ai dés que c'est monté sur mon auto

vraiment chouette cet interieur j'aimerai bien avoir le meme dans dans mon auto

sympa ta golf

pour moi c'est du 15/100 partout mais il faut faire attention aux photos car ca rend toujours plus foncé en photo qu'en vrai

petit up pour quelques info Déjà BONNE ANNEE et toutes les bonnes choses qui vont avec. Pour les nouvelles de la golf et bien apres quelques km parcouru je pense que la boite à air apporte un plus mais je ne serai dire combien, la voiture me donne l'impression de mieux reprendre. Bientot du changement sur l'auto, en effet j'ai passé 2 commandes juste avant noel, l'une chez mc concept pour le kit oettinger ( pcav+lame, jupe ar et bas de caisse ) la reception est prevu pour cette semaine. Et l'autre chez plus power pour mon silencieux sebring avec sortie D/G 2*76, et le tube pour enlever le silencieux intermediaire, livraison prevu fin de semaine ou celle d'apres. voila je vous mettrait des photos dés que je recois qulque chose

oui pour moi ca parait tres tres correct

pour les vis excentrique c'est ce dont je parlais un peu plus haut le modele en photo est impecable et il existe meme des ecrou antivol dans ce format de vis pour le deport (ET40) a mon avis ca devrait passer ( il y as bien certain menbre qui mette des elargisseur sur leur jante d'origine ) mais il faudrait quand meme essayé ps: a quelle tarif a tu trouvé tes vis?

je repond a ca place par exemple si ta jante a un ET de 45 que tu rajoute une cale de 15mm cela te donne un ET de 30 conclusion ca depasse des ailes a ma connaissance il n'existe pas de cale inferieur a 15mm pour du changement d'entraxe c'est a dire que si tu veut mettre des cales de 15 en gardant le bon deport (45) il faudra trouver des jantes avec un ET de 60

perso j'ai deja fait des montages avec vis de changement d'entraxe et cela ne pose strictement aucun probleme de tenu dans le temps et de tremblement dans le volant qui serai du a un mauvais equilibrage, beaucoup de fournisseur de jante evite du surstock en utilisant ce type de fixation ( imaginé la place que prennent quatre carton de jante et celle que prend 4 sachet de vis ) pour l'entraxe d'origine vw golf 5 c'est du 5*112 pour le deport en effet il est conseillé de prendre entre 45 et 50 plus le chiffre est petit (voir meme defois negatif) et plus la jante ressort vers l'exterieur et donc plus le chiffre est grand plus elle rentre dans l'aile il est conseillé un certain deport ( ET ) pour eviter tout probleme de frottement a l'interieur (contre la tole) comme a l'exterieur (sur le bord de l'aile) le deport varie aussi en fonction de la largeur de jantes mais ca c'est une autre histoire perso je suis en 8*19 ET48 rabaissé de 28mm a l'arriere et 25 a l'avant et aucun probleme de frottement

vraiment superbe tu as le bon coup d'oeil pour trouver les bons endroits

la base du par choc vw ( partie superieur ) etant la meme sur la gti que sur la r32 il ne doit pas y avoir de modif a faire au niveau des fixations

merci a tous en effet j'ai eu enormement de chance sur ce coup là bon voici quelque photo de la voiture rabaissé (-20 a l'avant et -25 a l'arriere) l'arriere est encore un peu haut car j'atend de poser mon caisson et ampli plus l'habillage donc ca va faire un peu de poid et l'admission carbonio posé cette apres midi concernant la boite a air carbonio je n'ai pas utilisé la voiture apres donc je vous donnerez mais impression plus tard

tient j'ai failli l'acheter cette gti j'avais vu cette annonce au mois de septembre en tout cas elle est tres tres classe en blanc pour ce qui est de l'amelioration perf ou esthetique tu trouvera toutes les info necessaire sur ce forum

l'echappement je ne sais pas si celui de la r32 monte sur la gti en tout ca ce qui est sur c'est que plusieur fabriquant de pot d'echappement (comme supersprint, fox ou bien milltek par exemple) font des silencieux specifique a la golf gti avec le look identique a la r32 et donc qui ce monte avec la jupe ar r32

les bbs lm y ressemble beaucoup

petit deterrage de topic car il y as quelque news déjà dans un premier temps la radio zenec mc2000gps et le boitier gps dans l'emplecement vide à droite du tableau de bord les jantes et les pneus momo stryke en 8*19 et pneus good year eagle f1 assymetric en 225/35 le tout avec une petite modif : liseret rouge sur le bord entre chaque baton bon je sais déjà ce que certain vont dire: "j'aurai mieux vu des bbs ou bien des replic" mais moi j'aime bien ce que ca donne maintenant sur la voiture ensuite au niveau des modif faite c'est la suspension fileté bilstein B14 des photos demain dés que la voiture sera propre car aujourd'hui j'ai fait des affaires grace à tonio750 et un gros coup de chance car il m'a donné un lien sur ebay pour trouver une boite a air carbonio à un tarif correct. je dit la chance car ce lien m'a donné une vente similaire et là je vois une boite carbonio à 1euro aux enchère et le vendeur vend aussi un cale forge à 1euro. jusque la tout va bien, je prend contact avec le vendeur pour lui demandé combien il voudrait pour faire la vente de suite et là il me dit 200euro soit 150 pour la boite carbonio et 50 pour la cale forge. je dit ok et le rendez vous est pris pour cette après midi, tout ce passe bien je récupère ma marchandise en vérifiant que tout est bien neuf et je repart ( en ayant un doute sur la cale forge car elle ne ressemble pas a ce que je connaissait en photo mais je la prend quand meme). arriver chez moi je verifie les info concernant cette cale forge ( sur ce forum très très bien détaillé ) et avec la référence qu'il y a sur la boite je m'apperçois que ce n'est pas la cale forge mais la DV forge qui vaut pas moins de 220euro et la gros sourire, car au lieu d'en avoir eu pour 500euro de boita à air et de DV et bien j'en ai eu pour 200euro. ram air carbonio DV forge voila il ne me reste plus qu'a posé tout ca

tres jolie jante mais facture surement tres salée

tres tres bien ca par contre juste une question sur ca - installation du Turbo Inlet Oettinger c'est inlet ou outlet car sur le tarif je trouve pas inlet!!! et si je resume bien: adm carbonio+oettinger ( outlet ou inlet )+reprog=250cv et 378N.m

terrible la familiale de course ca doit faire bizarre au autre quand tu demarre fort