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PlEx

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Tout ce qui a été posté par PlEx

  1. purée moi aussi !!!! ca me ... Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm :p
  2. clair que le volant de la MK6 il assure grave !!!!
  3. Ravis d'avoir discuté avec toi. On voit pour ton mano très vite ^^
  4. Clair c'est une belle bête que tu as là ^^ Bonne route à toi et tiens nous au courant On aime bien les photos ici
  5. En effet, ca semble assez compliqué d'installer un radiateur d'huile sur le TFSI, raccords, pression et cie ... Par contre, je suis curieux de connaitre la t°c d'huile lors d'une utilisation circuit et du gain grâce à un radiateur
  6. Sympa Sympa tout ca ^^ Par contre, moi je dirai qu'un petit kit alu pour les pédales serai sympa pour noel ^^ C un pur régal ^^ Le traitement Téflon ... ca doit etre géant par contre ^^ Et pour la durée ca dis quoi ?
  7. Viens voir mon topic ^^ tu trouvera tout ce dont tu as besoin
  8. Hihi oki J'ai déjà monté une ligne Miltek sur une Astra OPC, pas facile à fixer la descente de turbo. Visiblement sur Gti ca semble plus facil Sinon j'en ai monté une sur mon ex Supra, un vrai jeux d'enfant. Tu as pris resonnated ou non ^^ ?
  9. Mdr, il va avoir les fesses scultées comme des pneus pierelli ^^
  10. Wow ... bien sympa cette photo xD Ca sent le shooting iiciiii
  11. Clair qu'elle est zolie tt plein En tout cas ... ces roulettes lui vont a ravir !! Sinon, je plussoie pour les vitres AR ... un petit teintage serai sympa ^^
  12. C'est curieux quand même. Tu es a jour pour l'entretien ? Tu as combien de kms ? Et dans l'ODB tu n'as pas l'option je pense ??? D'apres ce que j'ai pu lire, tu n'est pas le seul avec ce type de soucis sur un S3. J'ai trouvé ca ici : http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=5893
  13. Alors la moi je dis Ca déchire ce système sur vos S3 les mecs. J'aurais jamais pensé que ca puisse exister sur le Tfsi Filou1980, le TFSI 200cv à un K03, plus petit, circuit de sur alimentation plus petit également donc il charge plus vite. Sur ta S3 tu as un K04, plus gros et le circuit de sur alimentation (dont l'intercooler) donc il charge moins vite mais marche plus fort ^^
  14. Oui, j'ai un pti bruit d'aspiration, un petit sifflement à l'échapement aussi ^^ On attends ton ressenti sur celui que tu choisira en tt cas ^^
  15. Bienvenue à toi parmis nous Content de voir que tu te sois inscrit sur le forum. Bientot le changement de plaques ^^ ? Pour ton glastint, tu va prendre quoi comme teintage ?
  16. Mmm regarde un peu dans ta notice d'utilisation au cas ou tu ai une version particulière. Il semble en effet que la S3 ai le launch controle mais certains modèles comme la S4 ne l'ont pas. Il y a une note additionnelle dans ton manuelle d'utilisation Sinon j'ai trouvé ca ESP déconnecté, Position S, pied gauche sur le frein, pied droit accéléré a fond => régulation vers 2700Trs; Tu laches le frein et tu parts... en laissant le quart des pneus. et DOnc on a pas avancé sur nos invesstigations en fait, personne n'est capable d'affirmer pourquoi le launch control n'est pas dispo sur les 2.0T non rouge ,en 2RM, et DSG Le premier mystère du forum ...
  17. Salut, J'ai déjà entendu parler de ce genre de système mais sur Porches. Sur S3, je ne penses pas que ce système soit proposé. C'est curieux je trouve
  18. Ro purée ^^ les disques ont eu chaud tu les as changées toi même ? Tu as remis les mêmes ? J'ai cru comprendre qu'il fallait un outil spécial pour le changement de plaquettes chez Vw ? pour repousser les pistons, mais il faut un outil qui tourne ... ?
  19. Alors moi j'avais mis le Oettinger de la boite carbone ... et récement, j'ai mis le KN ^^ Oettinger ... mais alors le KN J'adore le bruit
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