Takumi076

très jolie photo bravo

Oui c'est normal, ce sont les capteurs de la voiture qui analyse tout un tas de parametre de ta voiture comme l'huile etc... Et c'est la voiture qui choisi le kilometrage a laquel il faut faire la revision. Moi perso, c'était 24 000 aussi

excuse moi j'ai pas vu ta question en faite un turbo a une limite c'est l'air aspiré a un moment c'est comme toute pieces tu peut pas lui en demander plus !! c'est pas une question de fiabilité car le moteur 200cv peut tenir plus de 310cv il faut juste savoir rouler proprement comme le fait aria's d'ailleurs son moteur est pas renforcé c'est le bloc 200cv de base pour moi perso 255 260cv c'est l'idéal sa laisse une petite marge de sécurité pour le K03 et de toute manière le couple dépasse très rarement les 400nm la aussi c'est une question de turbo qui arrive pas a aspiré assez d'air mais il faut pas croire non plus que tu lance un K04 et boom j'ai plus de 300cv il faut mettre le collecteur plus gros et la reprogrammassions qui va avec et perso je pense que la pompe haut débit devient indispensable pour éviter les micro-coupures a haut régimes j'espère que ma réponse te convient Oui merci ca repond a ma question.

Non pas commandable en France pour le moment, la commercial ma dit septembre donc voila

Non personne veux me repondre

La meme configuration pour moi bravo pour ton choix

C'est marqué sur la carte grise. Les BWA sont apparu en 2007 si je ne me trompe pas

Oui donc j'ai une petite question. Si j'ai bien compris, ce qui empeche de porté la puissance au dela de 260 ch sur les moteur BWA et le nouveau TS 211ch, c'est le manque de fiabilité du turbo au dela de cette puissance? Si tel est le cas, le changement de turbo rectifiera le tire et on pourra porté la puissance, on va dire dans les 300 ch sans risque pour le turbo... Mais, dans ce cas, est ce que les autres pièces moteur, comme les bielles, la culasse etc..., qui ne sont pas renforcées (comme sur le BYD) resisteront a ce surplus de puissance?

Jolie cette golf, et la prepa est interessante avec des pièces que peut de personnes ont monté

Très jolie prépa en perspective, Gulf

Ca c'est un detail, avec un peu de patience, Milltek sortira des plus gros diametre...

Rien a dire, magnifique

+1 tout a fait d'accord

Oui moi aussi pour le dynaudio je vais pas hésiter

Magnifique j'adore

Oui elle est magnifique dommage que les photos soit si petites

Pareil je l'aime avec le blanc aussi

Tres jolie, les jantes me fond revé

Si c'est ca c'est la classe Neuspeed

pour moi il ni a pas photo entre la 5 et la 6....... j'adore cette nouvel generation trop hate de pouvoir la commandé.... Merci a vous pour les photos

Très sympa cette prepa sono ca doit bien tapé dans le dos... par contre, peux plus rien mettre dans le coffre

oui sa fait plaisir de faire enfin de vrai photo

Enfin quelque photo digne de ce nom : Merci a GTITDI072 qui a pris ces photos, t'es un

Chez nous, quand il neige, on met des roues d'hiver ce qui est le cas sur les photos. Les roues d'été (Zenith) en 18" sont dans le coffre il me semblait bien Magnifique break

Il a raison,...il ne dénigre pas il déconseille personnellement... T'as pas vu le post de Kilroy et les soucis qu'il a eu aprés passage au banc.... Y'a pas que abt,oettinger et mtm qui savant faire des bonnes reprog. ...faut ouvrir les yeux....ce qu'ils savent faire par contre c'est te prendre plein de pognon... Désolé du h.s. Oui je connai bien la situation de kilroy qui est tres regretable Ce n'est pas parce que un modele a des probleme qu'il faut oublié les 60 ans d'expérience derriere et leur savoir faire d'aujourd'hui. C'est tout.