Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

tonio7501111

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    78

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par tonio7501111

  1. tonio7501111
    ba moi je kif mes nouvelles Q7 sa fait toujour sobre et origine. en vrai elle a un putian de look cette auto
  2. tonio7501111
    ban en fait je voulais repeindre mes jante de s8 en noir avec un liseré rouge. mais entre temps j'ai trouver ces jantes Q7 en 5*112 en ET 46 quasi introuvable donc j'ai pris ça direct sinon dans tous les cas j'aurai pris les Q7 en 5*130 ET60 + les cale de 5*112 / 5*130 en 15mm et j'aurais obtenu la même chose ET45 j'ai donc économiser le prix de 4 cale ( au moins 300e) vous préférer les jante Q7ou mes ancienne S8? pour info l'auto est toujours en vente j'ai peut être un acheteur, j'aurai la réponse mardi
  3. tonio7501111
    coucou je vous donne un peu de mes nouvelles. je viens de monter mes nouvelles jantes en 20 j'ai mis des audi Q7 en 20 9*20 ET46 voila les tofs
  4. tonio7501111
    merci voila tu sais tout mdr laisse toi tenter tu vera tu sera pas deçu
  5. tonio7501111
    moi pour mon s3 j'ai pri le ligne complete avec grosse descente de turbo soit turbo back et intermediare non resoned quel bruit. et l'avantage avec la cata sport, si tu fait une prepa moteur ba tu peux gagner quelque cheveau en + grace à lui moi j'ai la lign complete ave cle cata sport reprog pompe a esence gros debit et boite oettinger soit 340cv
  6. tonio7501111
    pour le S3 elle est situe entre le moteur et radiateur comme la 30an je pense vu que c'est les meme moteur moi j'ai mi la dump valve a recyclage forge. elle marche pareil mais par contre j'ai un super bruit maintenant de sorte de sifflement pas le pschiitt mais un autre bruit sympa et très discret mais qui fait très sport
  7. tonio7501111
    salut tu peu faire toi meme la grille sans signe mais faut de la patience je l'avai fait à l'epoque sur ma golf 5 gti la bochniak blanche et noir que tu trouvera sur le forum sinon la grille du 2eme lien ce n'est pas la grille de la calandre avec le sigle c'est la grille du parchoc en dessous de la calandre
  8. tonio7501111
    superbe tu a tous les interieurs peint remonte vite tout pour la repeindre complete. ça va etre terrible
  9. tonio7501111
    de plus comme le turbo est plus petit il sera plus repondant moin haut dans les tours et chargera plus vite a bas regime apres pour arriver a 420 450 475ch je sais pas trop se qu'il peut rajouter a part de la pression bien sur, mais bon peut etre quand mettant les bielle et piston forcer cela suffirait. a voir avec les pro ATH j'ai deja etait faire des prepa chez ATH c'est vrai qu'il assure a mort et bruno explique bien et connait très bien son metier. et meme l'atelier tres bien rangé , et les outils bien en place.
  10. tonio7501111
    super sa va envoyer apres tu le fait ou? ATH ? vivement fin septembre voir le monstre
  11. tonio7501111
    cool 340cv ça fait qu'on à la meme prepa maintenant j'attend de voir se que tu va rajouter sans le gros turbo pour reussir à gratter encor quelque cheveaux. a priori les AAC? ca serait tout? pour environ 360cv?
  12. tonio7501111
    hummm sa s'annonce bien et bon c'est le stage que je n'est pas osé atteindre pourquoi il me chatouille le nez hummmmmmmmmmm
  13. tonio7501111
    ton recit est bien mais bon je t'ai jamais demander de comparer ATH , MRC etc je t'ai juste dit qu'il y avait MRc qui a fait 2 tfsi de plus d e400cv basta apres tu va chez qui tu veux. ATh je connais bien ausi (bruno en belgique) car j'ai fait mes auto la haut a l'epoque et meme d'ailleur il devait faire ma prepa sur mon S3 mais j'ai voulu esayer MRC c'est tout. en suite tout les kit performance que vende APR, tout les mecano et preparateur peuvent les poser car c'est vendu avec tout le matos il suffit juste un préparatuer pour regler. apres les piece vienne tous souvent du meme endroit..............
  14. tonio7501111
    moi je suis interesser par toute ta prepa en effet j'ai vu que apr allez jusquà 500cv qui est ton preparatuer? a t'il deja fait du 2ltfsi a400 500cv? ta peutetre des video a nous montrer de ces bolide
  15. tonio7501111
    demande a MRC il a fait une cupra à 433ch avec justement le kit gros turbo garet 3071 je croi regarde sur youtube ou dailymotion je sais plus tu tape bartmobile MRC et de plus Mrc a ausi fait sa propre voiture avec le gros kit turbo 420ch sur base Edition 30 je me tate ausi de passer en gros turbo sur mon S3, surtout avec le quattro hummmmmmmmmm l'avantage c'est qu'on a le moteur renforcer dans golf 5 Edit30, leon cupra et S3 8p sinon les autre 2ltfsi, doit eux mettre les piston forger et tout le reste sinon sa pete.
  16. tonio7501111
    tu es peut etre en rupture à 7100t et tu sais tu en aura rien de plus de prendre plus de tour, car le turbo arrive plus à souffler plus si tu as un graphique, tu vera que tu pert ta puissance arriver haut dans les tours. moi mon s3, Mrc à mis la rupture à 7300Tr
  17. tonio7501111
    le moteur du S3 c'est la meme chose impect donc sa me conserne pas ouf
  18. tonio7501111
    vous le voyez comment que la vanne fuite ou est fatiguer? vous croyai que sur le moteur de ED30 cupra ou S3 (turbo k04) on a le meme soucis que sur les moteur turbo (k03)? et es ce les memeS vanne de recyclage?? jai pas fait attention sur mon turbo(s3) si j'avai la meme possition et systeme de vanne sur le turbo de GTI
  19. tonio7501111
    super ce post j'ador ça, une superbe restauration
  20. tonio7501111
    hahahahhahalalalalalalala j'en peu plus laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa pourquoi me s3 marche pas comme ça!!!!!!!! quel monstre!! j'en ai trop envi laaaaaaaaaa!!
  21. tonio7501111
    chacun son point de vue pour moi elle est superbe ainsi deja quand 20 elle envoi fort alor en change de 18 d'origine sa doit etre encor mieu mais bon les 18 d'origine sont vendu donc comme sa je me pose plus la question
  22. tonio7501111
    essaye de faire un 100 -200 plutot mais c'est sur que mes 20 pouces sont un vrai handicap mais c'est tellement plus beau ausi et puis j'ai ausi le QUATTRO c'est plein de chose qui m'handicap par rapport a une petite golf GTI preparé c'est par ça il me faut les 420ch de MRC pour compenser les 20
  23. tonio7501111
    ok et ba super alor y a t'il un lien pour le commander direct?
  24. tonio7501111
    a votre avis elle a vraiment le meme role que celle d'origine? c'est pas une piece tuning qui va encor nous faire croire mont et merveille? le piston remplacerai juste la membrane si c'est bien juste le role la je vais surment la changer car des dump valve il y en a un paquet qui ont etai inventé pour nos TFSI
  25. tonio7501111
    faut voir si elle est vraiment bien et si elle garde bien le meme systeme que celle dorigine

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...