alain concept racing1

arréter de mettre des mots que je n'ai pas marqué !! déjà je réponds normalement , a tes propos , et je fais le jour sur ce que tu n'as pas dis , pour que tout le monde comprenne mieux , ensuite , je donne mon avis ( tu le prends ou tu le laisse ) et maintenant tu viens dire a nouveau que tu as déduis que le vendeur ne payerais pas une telle somme ( tu la connais déjà? ) et je m'apercois que tu en rajoute un peu a chaque fois ( pour le capteur , on n'était pas au courant non ^plus ! aprés tout, bonne reparation et j'espére pour toi que cà ne durera pas trop longtemps ................... ps= je ne vois pas ce que topic fais dans "explication et montage " , ce serais pas plutot " techniques et CONSEILS "

et puis que c'est comme cà , pourquoi tu te compliques la vie !! ( 4 pages quand méme )

cà tu ne l'avais pas dis !!

je ne comprends pas du tout ce que tu fais , là !! quand on achéte quelque chose et que ca ne fonctionne pas , on le raméne au vendeur pour qu'il répare et non au réparateur du coin !! ( méme si c'est ton propre mécano) car devant la justice ( ca c'est trés long , et tu vas forcément avoir des trucs a payer ) il peut se retourner sur les personnes ou les garages qui ont mis les mains dedans aprés la vente !! c'est un moyen insurmontable par rapport a la justice ( beaucoup , a l'heure actuelle , s'en servent, malheureusement pour couvrir leurs conneries ou les fraudes ) ce sais que c'est pas évident ; mais il fallait lui ramener et le mettre en demeure de la réparer avec constatation d'huissier ( a ta charge, mais remboursé par le fautif si constation positive ) quand a ce qu'il te la rembourse, là , je pense qu'il y a soucis ( toujours pour les méme raisons et puis tu as signé comme on dis !!) et la garantie , c'est normal pour le turbo qu'elle ne soit pas prise en compte ??

oui file ,c'est mieux !!

pour le je ne parler pas de vous , mais de ceux qui vont bien finir par répondre un jour , car parler a 4 ou 5 ca devient lassant sur 3 ou 4000 inscrit ca fait pas fort du % !! ou sont les autres !! ...........................................................................................................................Surement en train de bosser sur leur caisse , ou d'aider un pote a faire la tienne ( faut pas réver ) , ou y sont tous a st robert , ( dommage cette année je ne peux pas y aller , encore !! )

Pour moi un club? C'est avant tout un groupe d'amis, des gens soudés, qui ne se tirent pas dans les pâtes pour de la gagne de coupettes à deux euros sur les meeting, mais qui s'échangent des idées et se filent des coups de mains pour modifier les caisses de chacun l. Quoi de plus sympa que d'avoir des potes qui peuvent donner un coup de main en mécanique, en carrosserie, en peinture, etc ... Je parle en connaissance de cause, ça va faire 10 ans que notre club existe et nous avons toujours défendu cet aspect convivial , des fois en rigoant on dit que nous sommes devenu plus qu'un club et que nous sommes une famille mais franchement des fois, je pense que nous n'en sommes pas très loin... Ensuite, bouger sur les meeting à plusieurs, c'est bien plus sympa que de bouger tout seul, et enfin, les soirées et sorties ensemble, les déplacements à l'étranger ensemble, ça aussi ça vaut le détour... un bon groupe d'amis, voila ce que doit être un club de tuning pour moi mais je regrette quand méme que ce soit toi qui es répondu le 1er car ce que tu dis est le principe méme d'un club ! et maintenant ils ont tous qu'a marque et le tour est joué ...................... méme si beaucoup connaissent ces bases mais ne les adoptes pas du tout !!

pas de copains pas de top justement , j'en ai eu beaucoup , et là c'est vraiment parce qu'ils ont juger le véhicule et non celui qui est dedans !

ca c'est carément débile car la premiére chose que font les pompiers , c'est débrancher la batterie , avant toute opération !! alors qu'un cable ca ne crains rien ! donc il faut les 3 en méme temps ....... pour étre sut qu'une marche , perso ,je ne les ai jamais vu entrer par la malle

j'ai une question qui me trotte dans la téte depuis pas mal de temps = qu'est- ce qu'un club pour vous et a quoi celà sert ???

je répare et vds des voiturettes récentes et sur de nombreux modéles il n'y a qu'une ouverture électrique pour la malle ar

j'ai triché en allongeant la prise d'air vers devant , et c'est bien d'avoir des regards différents

j'ai pas de copains

il existe aussi de la peinture a pneu pour cà !! les flancs j'ai moins cher !

ca dépend si tu mets les flancs blancs ou pas , car c'est petit c'est vrai ---13 " as tu trouver les flancs blancs en 13" .......

moi prends la 230 et j'enléve le morceau ou il y a les taches !! ----------------------------------- :angdia:

le son ou le spl oui a condition que ce soit un tuning et non une épave comme 99% de ces autos ( la plus mauvais image du tuning pour moi et bien avant une prépa choucroute , car lui au moins il essaie !! ) le top 20 seul est trop rationnel ! il en faut quelques autres pour que plus d'autos est des chances ....................... mais de toute facon ce que je regrette le plus a l'heure actuelle , c'est la remise des prix entre copains ou club des fois que l'autre ne revienne pas on lui file une coupe méme si il a une bouse de vache ( merci pour ceux qui se casse le derriere ) de cà , j'en vois tout les week-end et pourtant je change de région trés souvent !! ce qu'il manque ( mais c'est trop tard ) c'est des catégories a respecter comme nous avions dans le custom , avec des transformations bien précises pour chaque catégorie et évaluer pour les notations pour la remise .. Certes , il y a des styles dans le tuning , mais ce n'est pas précis , chaque club ,forum ou autre, les définis comme il veut et a la fin c'est du n'importe quoi ,

du son mais pas de top pour cà !! la musique s'écoute pour soi ........... Et pour moi le spl ne sert a rien

tu 'embéte toujours pour rien ou tu écoute tout le monde , c'est a croire car tu ne mets pas les renforts là ou ilfaut !! je te les remets une autre fois en rouge !! et les crois jaune te montre là ou ca va plier ....... ( au bout de tes renforts puisque le siége est toujours dans le vide !

un petit montage rapide pour voir ce que ca donne !!! -- --

là on est entrain de délirer complétement , et de s'écarter du sujet qui est = les topics a la noix !! donc revenons au sujet = beaucoup parle de ne pas faire de prix oujuste un top 20 ( ce qui revient au méme ) , et bien ce week-end j'ai été dans un village ou il y avait en plus de la féte locale , du bric a brac , bourse d'échange , montgolfiére , du 4x4 avec démonstration toute la journée et baptéme , ( enfin , tout ce qu'il n'y a jamais dans un meeting tuning ) et grosse surprise = 7 voitures dont une prépa pourrie ----- quand on sais que c'est a 20 km d'angouléme , et pas de concours a moins de 200 km !! alors,

Alors moi je vous en parle même pas en région PACA surtout dans le 13 ou le 06 ... dès qu'une voiture à des vitres teintées tu te fais systématiquement arrêté avec contrôle des personnes et du coffre .... avec tous ces passages de clandestins, la mafia, les vendeurs de drogues et j'en passe plus moyen d'être tranquille ... ... ah oui aussi à cause des jeunes kékés qui font les fous sur la route ici et qui montent leurs voitures pour appater les filles, moteur vrombissant, musique à fond ... c'est sûr que après les gendarmes nous mettent tous dans le même panier à cause de petits connards Alors pourquoi tous mes potes , là-bas roulent en custom top chop ou en hotrod sans ou capot ???? Ils aiment pas les tuning , point !!! mauvaise image .......... c'est sur !