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F1TEAM57

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Tout ce qui a été posté par F1TEAM57

  1. Dans 3 ans j en achete 1 pour remplacer mon Scenic
  2. La bas ils en parlent un peu http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=11821&start=2960 Mais ils n ont pas les tenant et aboutissant c'est quand que je suis bannis j avais tout les infos ....tempis eux
  3. Suite au evenements survenus au Japon une grand partie de la gammes renault equiper en bluetoot et plug and musik se seront plus livrables avant quelques mois (pas avant septembre au minimum . En effet ses coposants sont fabriquer au Japon et l usine a etait ravager par le Tsunami .
  4. si je connais meme son nom de code cher renault ... c'est... x85 rs skqvdwcspr. je decode x85 rs c'est megane 3 rs Spéciale Kéké Qui Veulent Des Wattes Car Savent Pas Rouler
  5. Tres belle photos ...la rouge de feu me rapel des souvenirs
  6. Moi j ai entendu dire que celle qui marchait le mieux c etait les blanches et les bleu
  7. Bon cette article date un peu mais tout les usines ont pas redemarer ...on parle meme que des ceratines Usine Nissan ont été endomager. Par ailleur cher renault il commance a voir des soucis d arrivage de certains pieces pour les usines en Europe et aussi destiner a l apres vente (et oui faut pas oublier que Nissan et en alliance avec Renault ) donc pas consequent certains pieces sont communes et fabriquer au Japon ..
  8. Cinq jours après le séisme et le tsunami qui ont frappé le Japon, les entreprises nippones dressent le bilan des dégâts qu'elles ont subis. L'industrie automobile japonaise, la deuxième au monde, très présente dans l'archipel, n'y a pas échappé et les constructeurs ont tous suspendu leur production. Les constructeurs sont différemment touchés par le séisme. Pour Mazda, Mitsubishi, Subaru et Suzuki, les usines sont à l'arrêt bien qu'elles ne soient pas frappées directement par le séisme car situées loin de l'épicentre. Ces mesures visent à vérifier le bon fonctionnement de l'outil industriel, soutenir les efforts du Gouvernement visant à économiser l'électricité pour éviter un black-out et garantir la sécurité du personnel. Face à cette situation préoccupante, les constructeurs japonais participent à la solidarité nationale. Mazda va faire un don de 30 millions de yens (environ 300 000€) et Nissan a décidé de débloquer une aide de 300 millions de yens (environ 3 millions d'euros) et de mettre à disposition 1 000 groupes électrogènes et 5 000 cartouches de gaz à usage domestique pour ces groupes. - Honda : toutes les activités de production des usines de Sayama, Ogawa, Tochigi, et Hamamatsu sont suspendues jusqu'à nouvel avis. Le site de Suzuka qui fabrique tous les modèles hybrides de la marque pour le monde entier et donc la France (Jazz hybrid, Insight et CR-Z) est également à l'arrêt jusqu'à une date indéterminée. Seule l'usine de Kuamoto doit redémarrer le 21 mars. Le modèle Accord commercialisé en Europe est également assemblé au Japon tandis que les autres modèles (Jazz, Civic, CR-V) sont fabriqués sur le Vieux Continent. - Mazda : Situés à 1 000km au sud-ouest de la zone du séisme, le siège social et les usines d'assemblage ne sont pas affectés mais la production est suspendue dans ses sites d'Hiroshima et Hofu jusqu'à demain. - Mitsubishi : la marque aux trois diamants n'est pas affectée directement mais les trois sites de production sont à l'arrêt jusqu'à aujourd'hui. la Colt et l’Outlander sont produits dans l’usine de Mitsubishi NedCar située aux Pays-Bas et le L200 en Thaïlande. Les autres véhicules de la marque (Pajero, ASX, i-MiEV et Lancer Evolution) sont quant à eux fabriqués au Japon. A noter que la Peugeot iOn et la Citroën C-Zéro, deux voitures éléctriques, sont assemblées par Mitsubishi. - Nissan et Infiniti : Pour le constructeur qui produit 22% de ses véhicules au Japon, "Il n'y a aucune usine Nissan (au Japon) qui fonctionne aujourd'hui. Elles sont toutes arrêtées", a indiqué M. Ghosn. Le partenaire de Renault a donc choisi de stopper la production de ses sites de Tochigi et Iwaki jusqu'au 18 mars tandis que ceux d'Oppama où est assemblée la voiture électrique Leaf, élue voiture de l'année, Kyushu, Shatai et Yokohama le seront jusqu'au 16 mars. Le tsunami a par ailleurs détruit au moins 2 300 véhicules des marques Nissan et Infiniti, qui devaient être livrés aux Etats-Unis et au Japon. - Subaru : l'usine de Gunma est à l'arrêt jusqu'à aujourd'hui. - Suzuki : non touchées par le séisme, les six usines ont tout de même suspendu leurs activités. Seuls trois modèles vendus en France sont assemblés au Japon : Grand Vitara, Jimny et Swift 4x4. - Toyota : pour le premier constructeur automobile mondial qui fabrique environ 40% de ses voitures au Japon, la production est suspendue jusqu'au 16 mars ce qui devrait entraîner une perte de 40 000 véhicules. Quatre usines, situées dans la zone du séisme sont particulièrement touchées : Iwaté (qui produit le nouveau modèle Verso-S y compris pour l'Europe), Miyagi, Hokkaido et Tohoku. Les modèles hybrides (Auris HSD et Prius) sont produits dans une zone non touchée. L'usine de Valenciennes qui fabrique les Yaris pour l'Europe n'est bien évidemment pas affectée. L'organisation de l'industrie nippone qui repose sur le flux-tendu et évite l'accumulation de stocks aura été salutaire en empêchant la destruction de véhicules. Pourtant, cette organisation pourrait lui être préjudiciable puisque tant que l'un des sous-traitants ou fournisseurs sera à l'arrêt, le constructeur dont ils dépendent ne pourra pas redémarrer sa production. C'est ce qu'a souligné hier soir sur TF1 Carlos Ghosn : "Notre meilleur espoir est de voir ces usines commencer à produire dans deux ou trois jours mais pas pour très longtemps parce que notre réseau de fournisseurs est vraiment dévasté". Néanmoins, une fois la situation revenue à la normale, la production devrait repartir rapidement. Par ailleurs, les exportations pourront reprendre uniquement quand le réseau routier et les infrastructures portuaires seront à nouveau opérationnels. Des retards de livraison concernant les modèles fabriqués au Japon et vendus en Europe sont donc à prévoir bien qu'ils soient difficiles à déterminer. Les constructeurs se veulent rassurants et affirment qu'ils devraient être limités. Grâce à sa flexibilité et à sa réactivité, l'industrie automobile japonaise a les moyens de se relever rapidement. Cité par l'AFP, Bertrand Rakoto, analyste pour le cabinet spécialisé RL Polk, estime même faible le risque que l'industrie automobile japonaise, en repos forcé actuellement, se voit ravir des parts de marché.
  9. Toi en sen foue , tu aime rien c'est pas compliquer c'est bien les 5 pts et surtout bien pratique
  10. Oui sa doit aller ..mais a 5€ pieces c'est sur le net ou tomber du camion car en vrai c'est aussi 16€ pieces
  11. Pour la calandre sa va etre dur faut que je regarde sa mais au boulots
  12. Et non c'est pas bizarre ..c'est de la stratgie commerciale ....
  13. Biensur ...le duster dans certains pays est vendu sous appelation Renault et non Dacia ...
  14. Reference du monogramme arriere en bas a gauche 8200484897 36€ Monogramme arriere renault central (losange a la place du dacia) 8200560861 dans les 31€ Enjoliveur central de jante alu renault 8200043899 dans les 15€ pieces Pour le volant il faut le niveau d equipement soit E0 E0P E2 vu que c'est un prestige je pense a un E2 mais a verfifier donc 98 51 000 39R sa vaut la modique somme de 453€.. Par contre pour l avant j ai trouver que de la version Dacia
  15. Sa va pas etre facile mais je vais essayer
  16. On va dire que c'est pas pareil ,Jimmy a tester un peu cette apres mid la megane rs
  17. Je suis en train de mater des photos et videos de cette belle Trophy Jaune ...Jimmy elle etait trop belle la Clio
  18. Ok , encore merci pour tes renseignements Didier. Et au niveau de la garantie ca ne pose pas de souci , même si c'est un véhicule acheté au Lux ? De rien Jeremie .. Pour la garantie pas de soucis c'est garantie de 2 ans dans tout le reseaux renault , si elle a meme moins d un an il est possible de rajouter une extention meme si elle vient du luxembourg ou autre
  19. C'est des serie limitée dans le temps ..je sais plus si elles sont numeroter
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