yoan111

oui sympa! tu ne voulez pas en profité pour faire une petite peinture sur ton tableau de bord, style ton caisse Bon courage a toi pour la suite moi j'aime bien les twing elles sont fun!!!

Essaye de serveiller tes propos timéo merci...

oui vraiment vos voitures sont superbes ! La 106 sobre éfficace parfaite!

bon courage pour ta recherche alex, tu pourrais peut etre demander a hotbugg spécialiste cox sur la route entre malemort et st fereole.... il en a qui déchire mais tu doit le savoir...

- Pour les tiges fillettés je vais voir, je ne l'ai est pas encore acheté je peux très faire fabriquer des brides plus longues... merci du conseil - Pour le 2cm de décallage bien je me base sur la lecture de posts de caddykulture, pour des cales de 30mm avec un deux lames et la passage du pont par dessus cela semble convenir... - pour le centrage et le pion je n'ai pas tout saisi mais c'est normal puisque je n'ai pas encore démonter le mien, je verrais sur place, j'aurais ce qu'il faut pour souder.... En tout cas merci tes conseil m'éclaire En fait concernant le pion de centrage. D'origine, il est soudé à l'essieu du côté du plat. Plat qui est positionné du côté lames (dessous). Le pion de centrage traverse toutes les lames. Lorsque tu rabaisses, tu fais passer ton essieu au dessus des lames, dans la même position que d'origine donc ton plat et ton pion de centrage sont toujours vers le haut. Tu dois donc couper le pion pour pas qu'il aille taper dans la caisse et pour que l'essieu n'ai pas tendance à tourner ou bouger au freinage, tu dois réinstaller un nouveau pion, décalé afin de recentrer la roue dans l'arche. oki j'ai bien compris, j'ai recu mes filetés avant, j'attend mes cales arrières que je n'ai pas encore, ainssi que les amortos de cox toujours pas recu depuis 15 jours

bon courage pour la suite

a oui un peut haut tout de même.... mais les jantes déchirent !!!!!!!

- Pour les tiges fillettés je vais voir, je ne l'ai est pas encore acheté je peux très faire fabriquer des brides plus longues... merci du conseil - Pour le 2cm de décallage bien je me base sur la lecture de posts de caddykulture, pour des cales de 30mm avec un deux lames et la passage du pont par dessus cela semble convenir... - pour le centrage et le pion je n'ai pas tout saisi mais c'est normal puisque je n'ai pas encore démonter le mien, je verrais sur place, j'aurais ce qu'il faut pour souder.... En tout cas merci tes conseil m'éclaire

bien je vais aller faire faire 4 plaques en acier de 10mm d'épaisseur puis 20cmx10cm, pour les brides 4 tiges fillétées de 10mm par côté, j'ai juste une interogation, sur le dessous des cales afin de centrer les jantes j'ai fais percer un trou de 16mm de diam décaler de 2cm mais ma question est, est ce que la vise d'origine de centrage situé à l'axe des lames je suppose viens directemnt dans se trou sans autres modifications ? Si j'ai 8 tiges filletés, 4 plaque d'acier, deux cales alu et deux amortos est ce que j'ai tout ce qu'il faut ?

Beau boulot !!! comme d'habitue quoi, vivement la suite

Oui je vais vérifier les lames mais WWWWWWWWaou 60mm entre le dessus des lames et de dessous du pont ouuatch ca fais un max, j'ai commander mes cales à 30mm comme la plupart a partir du plan caddykulture... on verra bien, d'origine j'ai 15cm entre l'aile et le dessus du pneus en 13 ca commence a faire en hauteur un vrai 4x4 Le calcul est vite fait 8 cm d'essieu + 3 cm de cales + l'épaisseur des lames disons environ 3 / 4 cm pour un deux lames a mon avis tu es bon. c'est ce que j'avais calculer normalement si j'ai recu les amortos et les cales, lundi je profite du pont pour monter tout ca

francky tu n'a pas peur du ridicule pas toi non mdr aler aller vidéo!!!!!!!!! Ptipoi en train de danser

Oui très chouette voiture, sobre propre nikel !!!!

tu nous scan l'article ???? Félicitation a toi !

>Alors quel est le programme pour la golf ????

Oui je vais vérifier les lames mais WWWWWWWWaou 60mm entre le dessus des lames et de dessous du pont ouuatch ca fais un max, j'ai commander mes cales à 30mm comme la plupart a partir du plan caddykulture... on verra bien, d'origine j'ai 15cm entre l'aile et le dessus du pneus en 13 ca commence a faire en hauteur un vrai 4x4

Oui je veux le mettre le plus bas possible, mais j'ai déja un doute sur mes cales, j'ai vu celle de BOB en photo elles sont plus haute que les mienne donc plus de rabaissement pour son caddy... qui sera chaussé en 15, et moi en 13, donc si vous suivez toujours normalement il me faudrait rabaisser encore plus que lui.... On verra bien au moment du montage si il faut j'ajouterais des cales suplémentaires....

Bé merci a vous !

tatattataatatataannnn suspense

Bon aller hier soir j'ai passer commmande pour pas perdre de temps : Pour l'avant -110mm : Pour l'arrière c'est plus complex, se sont des lames avec un pont, donc la modif nécéssite pour le rabaissement de passer le pont au dessus des lames puis de mettre des cales usinés en alu, celles-ci sont en cour de fabrication je vous mettrais une photo dès que je les ai, puis pour l'arrière il est nécessaire en plus des cales et des lames de changer les amortisseurs par des plus courts, donc voici ceux que j'ai commandé, se sont des ammortos de cox 1300 ou 1200...

Toi tu es un fou, poufff le boulot, bon courage pour la suite des travaux !!!

nikel, tu as une photo monter ?

aller essaye de nous mettre quelques photos ici dèsd que tu as un peut de temps !!! merci d'avance