The shadow

C'est un probleme de cablage, il est rare que ca vienne du matos.

Mais si tu refroidi pas la base non plus, il va ce mettre a chauffer par le bas, et comme je l'ai deja marque, le fait d'enever le plexi ne resoudra pas le probleme quand le coffre sera chargé

Si tu enleve le plexy tu auras toujours de l'air chaud su la partie basse de l'ampli donc toujours des problemes de chauffe, de plus pense qu'il peu y avoir un sac qui cache tout l'ampli, donc ta grille serai inutil

Il faut crer une circulation d'air afin de renouveler l'air et de ne pas avoir plus que de l'air chaud Alba tes amplis on couté combien? Ca peu donner des idées, vu que l'un fair 2x 30w et l'autre 4x50w

Mais crer un circuit d'air sous la planche, sinon tu as un risque de faire mettre ton ampli en surchauffe

Pas mal, sauf que tu as commis quelques erreurs: 1) L'ampli: Tu la mis en encastrer c'est bien sauf que 2 détails me gène, le refroidissement qui sera partiel (risque de surchauf, la solution créer un système de circulation d'air sous la plaque) et la protection du dessus de l'ampli qui est exposer au objets charger dans le coffre ( monter une plaque de plexi pour le protéger). 2)Le sub : Ton sub na pas de grille, donc des que tu va mettre quelque chose dans le coffre tu va risque de le détruire. 3)La fixation de l'ensemble. Je ne vois aucune fixation, ce laisse supposé que la plaque sur la quelle le caisson est posé ou fixé peut ce partir en cas d'accident. 4)Le son Dans une installe on favorise l'avant plutot que l'arrierre, la tu as fait l'invers, donc les données sonor arrivent plus ou moins deformé aux places avant.

Tu peux le faire, mais monte les filtres passifs tout de meme. Pare contre tu n'auras aucun aigus.

Meme pas peur de toi

C'est petit

Pas d'escuses.

Je ne peu pas choisir pour toi, va dans un centre auto et ecoute tous ceux qui sont dans ton budget et apres prend celui qui te plais le plus.

C'été pour mjlf Pour ton kit avant le mieux est que tu aye en ecouter plusieurs reference et que tu achete par apport a ce qui te ressemble le plus. Pour ce qui est de focal, tout depend de ton budget, et de plus focal ne pardonne pas sur les aigus si tu les regles mal.

Et oui, le truc le plus sage qu'il aurait a faire pour l'instant, c'est d'acheter un bon kit 2 voies pour l'avant et par la suite l'amplifier quand il en aura les moyens

En matos neuf tu depasseras ton budget, car a l'ampli, le sub et les hp il faut encore rajouter un kit cablage

Je ne l'envoi pas boulé, mais du matos fiable et corect pour son budget c'est pas compatible, il lui reste 3 solutions, la solution d'acheter du 1er prix et ca marchera a peu pret un certain temps, acheter de l'occase, ce qui serai une bonne solution aussi, ou attendre d'avoir un vrai budget.

Je veux pas etre mechant mais j'ai l'image aussi dans ma voiture. Si tu ne veux pas depensé pour ta voiture c'est ton choix, mais il faut savoir que toutes ces marques premiers prix ont une fiabilitée plus que reduite, alors si tu as eu de la chance et que ca tombe pas en panne c'est bien, mais je peu te dire pour en avoir eu en vente ou je travaillé , ,la moitier revienne en sav et un auntre 1/4 lache dans les 2 ans.

C'est bien, pour toi, mais test tes hp avec un autre ampli et une autre source, et la tu vas dire que c'est un autre monde. Perso je conseille plutôt de taper dans de l'occase ou d'attendre d'avoir le budget plutôt que d'acheter pour acheter.

C'est pour ca que presque personne ne garde ce type de matos, ca doit marché trop bien.

Tu te contente de tres peu alors.

Il faut aimé plus le bruis que la musique pour faire ce type de montage.

Un sub et l'ampli et tout ce qui est connectique t'explosera ton budget.

Avec 2 hp et une bonne source tu es tres loin de faire de la compete deja.

Tu te reveille que maintenent .

Ton budget correspont au prix d'une paire de HP de qualité correct, mais je doute que ton autoradio suive derriere.

La je peu rien pour toi