The shadow

Perso a par la gamme PRS de chez pioneer ou la gamme ODR, le reste est tres moyen a mon gout, Mais apres si tu me donne le bugdget que tu es pret a mettre je peux t'orienter vers divers solutions, apres il faudra faire un choix, car un HP conssu pour un ampli ne poura jamais etre exploité sans ce dernier, comme un HP prevus pour etre sur une source ce trouvera un peu limite une fois amplifier

Le probleme est que ce type de kit eclaté tourne sur ampli.

Tu compte mettre quoi comme ampli?

Les 1ere dates seront annoncé vers le 15 janvier.

Oui

Pour un sub met un ampli musclé, et pour 200Euros en neuf ca existe pas vraiment, de plus si je me rappel bien ton sub a 2 bobines de 2 ohms, ce qui va te forcé a prendre un bloc mono class d stable sous 1 ohm si tu veux l'exploiter, le plus simple est que tu reste dans des amplis conventionnel vu ton budget.

On va plus parler de boom boom que de qualité avec ce type d'installe

Oui gros boom bomm

Oui et meme nettement plus gros

Dans ce cas mieux faut attendre

Le budget dAlba est loin d'etre un gros budget

Pour de l'ampli de concour HIFI

C'est un probleme de cablage, il est rare que ca vienne du matos.

Mais si tu refroidi pas la base non plus, il va ce mettre a chauffer par le bas, et comme je l'ai deja marque, le fait d'enever le plexi ne resoudra pas le probleme quand le coffre sera chargé

Si tu enleve le plexy tu auras toujours de l'air chaud su la partie basse de l'ampli donc toujours des problemes de chauffe, de plus pense qu'il peu y avoir un sac qui cache tout l'ampli, donc ta grille serai inutil

Il faut crer une circulation d'air afin de renouveler l'air et de ne pas avoir plus que de l'air chaud Alba tes amplis on couté combien? Ca peu donner des idées, vu que l'un fair 2x 30w et l'autre 4x50w

Mais crer un circuit d'air sous la planche, sinon tu as un risque de faire mettre ton ampli en surchauffe

Pas mal, sauf que tu as commis quelques erreurs: 1) L'ampli: Tu la mis en encastrer c'est bien sauf que 2 détails me gène, le refroidissement qui sera partiel (risque de surchauf, la solution créer un système de circulation d'air sous la plaque) et la protection du dessus de l'ampli qui est exposer au objets charger dans le coffre ( monter une plaque de plexi pour le protéger). 2)Le sub : Ton sub na pas de grille, donc des que tu va mettre quelque chose dans le coffre tu va risque de le détruire. 3)La fixation de l'ensemble. Je ne vois aucune fixation, ce laisse supposé que la plaque sur la quelle le caisson est posé ou fixé peut ce partir en cas d'accident. 4)Le son Dans une installe on favorise l'avant plutot que l'arrierre, la tu as fait l'invers, donc les données sonor arrivent plus ou moins deformé aux places avant.

Tu peux le faire, mais monte les filtres passifs tout de meme. Pare contre tu n'auras aucun aigus.

Meme pas peur de toi

C'est petit

Pas d'escuses.

Je ne peu pas choisir pour toi, va dans un centre auto et ecoute tous ceux qui sont dans ton budget et apres prend celui qui te plais le plus.

C'été pour mjlf Pour ton kit avant le mieux est que tu aye en ecouter plusieurs reference et que tu achete par apport a ce qui te ressemble le plus. Pour ce qui est de focal, tout depend de ton budget, et de plus focal ne pardonne pas sur les aigus si tu les regles mal.

Et oui, le truc le plus sage qu'il aurait a faire pour l'instant, c'est d'acheter un bon kit 2 voies pour l'avant et par la suite l'amplifier quand il en aura les moyens