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The shadow

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Tout ce qui a été posté par The shadow

  1. Mais j'espere tout de meme etre present, avec un peu de chance ca devrai etre bon( opperé mercredi et sortie vendredi, puis direction lyon des la sortie de l'hosto).
  2. Pas de souci, pare contre si j'arrive a m'echapper de l'hosto je serai simple a reconnaitre, le seul juge avec un bras imobilisé. Dans le cas ou l'hosto ne me laisse pas sortir, la clio sera sur place avec ma femme ma fille et un colegue ( eux aussi juge officiel), et si tu veux faire une ecoute de la clio tu auras qu'a leur demander et ca sera sans probleme.
  3. Relit bien les postes, je t'ai pas dit que je t'ai juger, mais que je t'aurais juger si tu avais été present le dimanche, la question je te l'avais posé justement car ta sono ne me disait rien.
  4. Si tu avais fais l'épreuve du dimanche, la tu m'aurais vu.
  5. Non, le samedi je suis resté tres discret.
  6. Je suis pas steph, mais je le connais bien.
  7. Tu y passé le dimanche, c'été moi qui te noté.
  8. Tu es passé en entry le samedi ou le dimanche?
  9. Sur quel meeting, la cat je l'avais bien compris.
  10. Tu as fait les quelles d'epreuves IASCA?
  11. Va sur le forum IASCA, photo de cap d'agde et c'est la seul sur une toille bleu avec des instruments devant.
  12. Une clio, la calibra ressortira milieux de saison prochaine.
  13. Je vais etre oppere de l'epaule, par contre la voiture sera presente meme si je suis pas la, alors si ca te dit une ecoute, n'est pas peur de le demander.
  14. Normalement oui, si je suis sortie de l'hopital.
  15. Il parte du principe que la masse d'origine est prevus pour suporter 20A pour les otion,et comme dans le reglement il tiennent compte du cable le plus petit (entre alime sono et masse batterie) pour verifier la section par apport au fisible utlisisé sur ton alime principale, donc dans ton cas tu aurais droit a un fusible principale de 20A maxi, autrement si tu double ta masse l'ampererage sera verifier par apport a ta section principale de sono.
  16. Par contre les points de ton installe que j'ai vu que tu auras a coriger sont : Changer tes grilles de hp( je suis pas sur, qu'ils en tiennent compte en experiensed, mais il en tienne compte a partir de arvanced), et prevoir un doublage de masse batterie, autrement ca te coute d'entrée 10 points.
  17. En maste, et qualifier pour la finale, pas trop de mal on est juste 10. ET en espl dans quel cat tu es qualifier?
  18. Il ta repondu que c'été bon ou pas?
  19. Tu ne fais pas partie des finaliste sur le forum IASCA, et seul cette liste est prise en compte, tu serais pas plutot qualifier pour le espl?
  20. L'ideal serai dans le fond de ton coffre , mais je suis pas sur que tu es le bon litrage
  21. Donc tu seras pas en final en cat advenced, il aurait fallut que tu te qualifie avant. Donc pour la saison prochaine tu peux t'inscrire en experienced.
  22. Tu as concouru en advenved cette saison?
  23. Si j'ai un conseil commence par la cat experienced, tu aurais deja du lourd dans ta cat pour un debut.
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