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The shadow

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Tout ce qui a été posté par The shadow

  1. Voici une remise a jour du calendrier . 13 Avril a Sisteron (dpt04) 11 mai a Chateauneuf Les Martigues (dpt 13) 18 mai 2008 Meeting de Avignon 22 Juin 2008 Meeting Le Pontet (dpt 84) 29 Juin 2008 Meeting St Victoret avec le club Style Evolution (dpt 13) 02 et 03 Aout meeting des 3 lacs a coté de Gap (dpt 05) 31 Aout 2008 Meeting de Draguignan avec le club Crystal Evo 83 (dpt 83) d'autres dates à venir...
  2. L'ideal serai avant 10h ( nouvelle heure)
  3. Attention dimanche changement d'horaire, +1H.
  4. Ok sur le moment j'ai eu un peu peur pour ta voiture, mais du moment que tu laisse le fusible principale en place tu reduit deja enormement les risques.
  5. Il comprendra la jour ou ca voiture partira en fumée, car plus le cable est gros et plus le court circuit laisse passé d'amperage.
  6. Alors qui fait le deplacement le 30 mars pour la 1ere étape de la saison?
  7. Cherche pas trop, c'est de l'ampli made in china, de qualité tres mediocre. Et c'est pas un produit a conseiller, si c'est ton budget qui est limité, va plutot sur de l'occase, et a ce prix tu commencera a trouver des ampli de qualité plus performant aussi bien en qualitée qu'en puissance réel.
  8. Vu ce que tu veux monter, si ta 206 a un equipement d'origine, laisse le ca marchera mieux. Tres souvent le faite de monter ce type de materiel donne une impression de puissance par apport au montage d'origine, mais sans aucune qualitée.
  9. Mais va y doucement avec le moteur, sur autoroute ca sera 90, 100 a fond et dans les cotes les camions qui te feront des appel de phares pour que tu accélère.
  10. Je crois qu'il a compris. Vive les 1.6 d renault.
  11. Ça se trouve facilement d'occase et pour pas très chère, sur la super5 ( le même moteur que ton express) après 3 moteur qui ont pété je l'ai remplacé par une moteur de 1.9 td , et la plus de problème de surchauffe, mais ce montage est loin d'être homologué.
  12. Remet pas le moteur d'origine, passe au 1.9d minimum, sinon tu vas pas arrêter de changer le joint de culasse
  13. The shadow

    sub

    Non, tout depend de l'utilisation que tu veux en faire, et de plus a chaque fois que tu double le materiel tu recupere 3db. A apres tout depend de la qualitée des sub, des amplis et j'en passe. Mais souvent il faut mieux avoir un bon sub de 250w bien amplifier qu'un sub de 1000w mal amplifier.
  14. Normalement si tu as branché l'ampli des sub correctement, il doit etre sur la sortie sub, et le réglage de cette sortie va de 0 a 15, attention, lors du réglage des gains maxi d'ampli il faut mettre la sortie sub a 15 pour avoir le volume maxi sur le rca et pour régler le gain en conséquence. Ne jamais régler le gain de l'ampli sub avec la sortie sub qui n'est pas a 15, car dans la cas contraire tu risquerai d'endommager le sub lors d'une poussé de volume trop élevé.
  15. The shadow

    MTX 1501 D

    Les 2 + sont relier a l'interieur et les 2 - aussi donc que tu prenne l'un au l'autre ca change rien vu que c'est un bloc mono ( 1 seul canal). La seul chose c'est que sous 4 ohms tu n'aura que la moitier de la puissance de l'ampli.
  16. The shadow

    MTX 1501 D

    Tu le branche normalement, le + du sub sur le + de la sortie hp du sub et le - du sub sur le - de la sortie hp de l'ampli.
  17. Je te confirme les pare brise pour express c'est neuf seulement, et en plus il resit tres mal a la pression.
  18. Fais un stock de pare brise, il ne tienne pas sur les express.
  19. Et encore le pare brise c'est que le debut, surveille aussi les soudures de caisses.
  20. Mis a jour des dates le 19 fevrier
  21. Pour faire un concour Hifi il te faut une equipe de juge qui soit des juges Hifi, une feuille de notation et un cd test
  22. Domage que rien ne soit prevus pour les concours de qualitée sonor.
  23. C'est juste que ce moteur je le connais bien, et des qu'il est un peu trop charger, le 90 c'est un exploi deja si tu te tape une surchauffe au passage.
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