moogly1111

CTY-racing tu me trouves une autre(ou idéalement 2) personne intéressée je viens à domicile sans frais

Conversion au bio éthanol d'une BMW e30 325i, +10cv et 2mkg à la roue (nouveau passage bientôt avec nouvelle pompe à essence car celle là sature à 5200tr/min), gain en souplesse, meilleures reprises et agrément amélioré le tout avec une économie de 37€ à chaque plein et une modification rentabilisée en 12000km environ!!! Le sérieux et la qualité de prestation de LR performance au tarif avantageux Reprog concept!!!

Merci! un nouveau challenge, cette fois ci professionnel, m'attend!

dommage que ce ne soit que sur 1j...car ça vaut le déplacement!

Bonjour à tous! Je viens de créer ma société de reprogrammation en ce début d'année, je vous propose donc mes services pour optimiser votre véhicule! (auto, utilitaire, camping-car, poids lourd, tracteur etc...) Notre travail consiste en la reprogrammation moteur. Nous vous proposons des optimisations pour quasiment tous types de véhicules dotés d'un calculateur de gestion moteur (ECU). Nos optimisations n’affectent en aucun cas la fiabilité des moteurs ou de leurs composants, peu importe leur kilométrage. Elles sont invisibles et répondent toujours aux normes de pollution. La reprogrammation est donc faite sur mesure pour votre véhicule en partant du programme d'origine qui est ainsi optimisé par notre ingénieur motoriste. Cela a plusieurs avantages tels que: -- L'augmentation de la puissance et du couple dont le gain peut atteindre jusqu'à 60%. De manière générale, la hausse se situe aux alentours de 20%. -- Une baisse de consommation qui peut être importante sur certains véhicules tels que les poids lourds, les véhicules agricoles ou bateaux. En moyenne, nous constatons une baisse de l'ordre de minimum 5% et pouvant aller jusqu'à plus de 15%. Tout dépend bien évidemment de votre style de conduite et des trajets effectués. -- Une souplesse et un agrément de conduite améliorés. Toutes nos optimisations sont réversibles. Ce qui veut dire que les calculateurs peuvent être remis à l’origine gratuitement à la demande du client. Je me déplace à domicile sans frais jusqu'à Toulouse, Rodez, Millau, Montpellier, Béziers etc...je peux aller plus loin si j'ai plusieurs reprogrammations à faire bien évidemment. Pour les conversions éthanol je prend RDV chez mon préparateur partenaire LR performance à Albi(81) qui possède un banc de puissance et tout le matériel nécessaire pour le passage à l'E85. Le tout à un tarif plus avantageux! Pour toutes questions, n'hésitez pas à parcourir notre site internet REPROG CONCEPT ou contactez moi par MP. Facebook: FACEBOOK REPROG CONCEPT Téléphone: 06-81-50-41-06 Mail: info@reprog-concept.com !!! POUR LES MEMBRES DE TUNING UNIVERS REMISE DE 10% TOUTE L'ANNEE !!!

Ça fait pas peur à mon carrossier ou sinon à se trouve en neuf pour pas cher mais je sais pas s'il fait toute la longueur ou si ça fait parti de l'aile arriere

Réception des ressorts Eibach et plaquettes avants Ferodo DS2500: Bonne surprise de ces vacances un arceau juste à côté de chez moi pour 150€! Départ de la belle chez mon carrossier qui va prendre le relais et m'aider:

et tout dépend la largeur des roues aussi....

vérin électrique c'est pas donné, tu peux trouver moins cher mais c'est au moins 200€ pièce en général... faudrait partir plutôt sur un système motorisé mais c'est certainement plus de réflexion et de taf...

jason vu ta conso il serait intéressant de faire une gestion bi-carto à l'éthanol, tu la rentabilisera vite! j'ai fais un calcul rapide tu la rentabilises en seulement 7500km!! et tout ça en ayant un gain en puissance pas négligeable...si intéressé mp ;)

de l'huile dans un tdi faut oublier civic ^^ ils y en a qui marchent mais je le tenterais pas il faut faire un système nickel, et puis voilà le bazard j'ai assez donné moi lol

je suis du 81...

tu serais plus proche j'aurais pu te proposer une carto sur mesure dommage...la finalité est la même qu'un boitier additionnel sauf que perso je pense que la reprog est quand même mieux et surtout peut être faite selon les désirs du client

c'est du pipeau complet RHP !! vous croyez vraiment que des aimants sur un tube font baisser la consommation?? son livre d'or m'a toujours fait rêver d'ailleurs...effet placebo peut être mais il a été prouvé sur des systèmes identiques que ça n'apporterait aucune baisse... filtres changés régulièrement, pneus gonflés comme il faut ça aide aussi...et comme je dis une gestion sur mesure apporte un gain en couple et en puissance et donc un agrément de conduite couplé à une légère baisse de conso (plus de couple donc à conduite égale on tire moins dedans, passage de vitesse plus bas en régime etc...)

ya pas de magie, tu changes ta façon de conduire et faire une cartographie sur mesure (que je vais proposer très prochainement), la reprog va amener une baisse entre 3 et 6% à conduite égale c'est pas énorme mais il n'y a pas de solutions miracles....

voilà je viens de rentrer de carcassonne où je suis allé posé les jantes à polir...finalement je fais faire juste les branches polies et l'intérieur restera gris métallisé(il est très pailleté) ou alors ton caisse, à voir le rendu une fois finie... je dois les récupérer juste avant Noel

non je ne touche rien du tout à l'intérieur

97€ pièce en angleterre, oui le toyo aie!! 17" les BBS elles vont être en vente effectivement!

oui très rare même j'en ai pas revu sur lbc à vendre...50€ les 4 pas mécontent lol !! par contre je me tate à faire full poli ou juste les branches et laisser l'intérieur des branches peintes car c'est un gris très métallisé?? bon c'est surtout la différence de prix qui me fais hésiter(même si c'est pas énorme) j'ai jusqu'à samedi pour réfléchir...

merci!!

Moi je l'ai vu en tout cas!! bon courage pour la suite

trouvé quoi?

système D mon gars lol !! oué polie ça devrait bien le faire! je posterai quand j'ai un moment les photos des feux arrières, vu qu'un était pété j'en ai reteinté une paire d'origine en rouge et j'ai aussi fais une paire façon M3 donc cristal en full rouge, je me tate faudra que je fasse l'essaie pour vous montrer (pour l'instant le cristal rouge me botte assez à voir une fois montée)

Voilà une petite avancée cet aprem, j'ai reçu les pneus en 205/35/18 d'Angleterre, car en France il n'y a que les Toyo qui sont assez chers et après une soirée à chercher j'ai enfin trouvé des Nankang bien meilleurs marché là bas... Test sur les nouvelles jantes pour déterminer exactement la largeur de cales pour arriver à fleur d'aile, j'ai usiné une pièce pour centrer la roue sur le moyeu, 18mm devant(j'espère que ça sera faisable) et 28mm derrière pour le changement d'entraxe en 5x114.3 pour les jantes Jeep que je vais amener à Carcassonne ce we normalement pour le polissage!! Bon va falloir jouer de la disqueuse sur les ailes et PC bien évidemment...

Un peu de news avec le changement du freinage avant, bon un peu limité par le budget je suis parti sur des étriers 4 pistons de RX7 avec disques de corrado G60 en 280mm, montage connu et éprouvé! Donc commande de cales sur mesure avec les adaptations de flexibles aux US, j'ai choppé des étriers de RX7 pour pas trop cher aux US aussi, plaquettes Ferodo DS2500, manque plus qu'à acheter les disques Brembo MAX...j'ai un gros maitre cylindre qui sera monté aussi! Pour un peu -400€ j'évolue avec un petit aggrandissement de diamètre (280 au lieu de 260) et surtout du 4 pistons...vu que je devais changer mes plaquettes c'était l'occasion pour la prochaine prépa moteur de revoir un peu le freinage, prépa moteur que je repousse car je finis la 2002 avant, on peut pas tout faire, j'en fais déjà assez lol !!