papy d

comme promis j'ai recherché mes anciennes voitures à l'époque on ne parlé pas tiouninge " pas de foutage de g... SVP" Renault dauphine Gordini 850 cc, Petite anecdote avec cette voiture ,j'ai passé mon permis aprés l'armée "1970" j'ai préparé et roulé avec cette voiture 6 mois avant le permis,je pense mème que ca à était un des meilleurs souvenirs Modif ;Rabaissement " coupe des ressorts",jantes GOTTI ,alaisage de la culasse et supression du joint, peint ,échappement conique inox " fait maison" arceau , mano temp eau et pression d'huile,bacquets,volant sport,phares anti b et longue p Cibié super oscar ,écarteur de capot moteur ar , ect... Autobianchi Abarth A112 -1973 -origine 75 cv ,aprés modifs 120 cv-11.000 tours min Modifs ;Moteur , boite ,carburateurs , envoyés en italie chez le préparateur compétition Abarth pour prépa,arceau ,échappement latéral 4x1 Audu NSU TT -1976 , Modifs; Peint,arceau Coupé Ford taunus 1.9 l -1977- Modif ; Peint Renault berlinette 1.3 l -1980- Modif ; Rien Renault R 5 Alpine Turbo 115 cv -1985,d'origine noir " beurk salissant" , Modifs.Peinture maison ,phares longue porté Cibié super oscar, entrée d'air capot av Renault GT T options Renault"jantes 15" -195x50x15 ,peinture blanche nacrée -1995 Modif;Rien Renault CLIO RS 200cv -2003 Modifs;Jantes TSW 215X45X17" , rabaissement -40 mm Apex , boitier course Renault groupe N , filtre air green dans boite d'origine prise d'air ext , décathalisée x 2 pots , ligne inox diam 60 dbl sorties ,confection du silenscieux " tout fait maison , peint sur capot par moi mème attention les réflections "on aime ou aime pas " voilà !!! maintenant la laguna

sinon je t'es trouvé ca Alex et au moins tu vas rester dans les mèmes tons que la 306

arf !!! tu pouvais pas me la proposer avant Alex,koike je préfère celle du black,car la pijo je vais être embété pour mettre mes voies avant ,par contre j'aime bien le bacquet et la conduite central

merci bob cr-x ca va le bandage était bien fait ,le plus dure était de ne pouvoir ce laver sous le bras pdt une semaine , l'immobilisation du bras pdt 3 semaines n'était pas facile,maintenant je suis libéré de cette immobilisation depuis mardi ouf !!! ca fait du bien il ne me reste plus qu'une écharpe et 15 scéances de kiné car mon bras est complètement bloqué ,c pas trop la fracture qui me fais souffrir mais les ligaments ,tandons,muscles qui ce sont allongés lors de la luxation enfin v pas trop me plaindre ca va bien finir un jour si si

là franchement j'peut pu dépenser de sous ,je met de coté car j'ai en vu un nouvel achat

mème papy est en photo

franchement j'en c rien j'ai trouvé ca ché pu ou

arf, tu c !!!! fin d'année les 58 balais faudrait pas que je l'oublis

oui c vrai je perd en contraste ,j'ai éclarici avec Adobe afin de bien voir l'entrée d'air pc av Quand au tuning " reloocking " j'y étais déjà, que vos parents étaient encore bien jeunes faudrais que je fasse un tour du coté de mes vielles photos,histoire de rire un peut

vue de l'avant d'origine la mème avec une retouche Adobe Sur ces deux models de jantes lesqu'elles préférez vous N° 1 N° 2 N° 2 + et la c mieux bob cr-x élargissement voies AV & AR + de déport

pour commencer le matos qu'il faut a gauche fiche RCA ,a droite fiche banane on va commencer par la connection des cables de hp dénuder le cable sur 1 cm étammage du cable pose des fiches bananes confection des RCA cosse et gaine themo de 8mm dénudage de la première gaine sur 1 cm mise en place avant soudure de la gaine thermo et fiche mise en place du cable sur la fiche soudure du fil intérieur couper le morceau de fil de masse a 3mm de la fiche aprés soudure de la masse, sertissage de l'extrémité de la fiche sur le cable,mise place de la gaine thermo gaine thermo rétractée petite recommendation au miveau soudure l'aissez bien chauffer le fer à souder chauffer la pièce la plus épaisse en premiere,puis les deux pièces faire couler l'étain sur les pièces ,celle ci doit couler comme de l'eau sur les deux pièces "ne pas faire un paté" une fois finie la soudure doit être brillante et non mat voila l'travail

Petite confection de supports de tweet's MBQ ou autres réglables Matériaux utilisés: amploule papier cache mastic fibré mastic de finition apprêt peinture patafix Utiliser une amploule qui serviras a la confection de la matrice, Cachez le haut de celle ci: Passez une couche de mastic fibré sur le haut de l'amploule Une fois le mastic sec ,kc l'ampoule et extraire le papier cache de protection et le verre de l'ampoule préalablement kc en ptis morceaux a l'intérieur du moulage Résultat aprés d'éccachage Cette matrice vas servir de moule pour la rotule du tweet Cachez l'intérieur de la matrice Remplir de fibre et noyez le support plastique du tweet ,préalablement caché Ne pas attendre le durcissement complet du mastic , Coupez la coque matrice en son milieu afin de démouler la rotule du tweet Vous avez deux pieces ,la matrice et la rotule de tweet, "matrice ext qui seras moulée par la suite dans l'angle montant & tdb je ne parlerais plus de matrice mais de support ext Rotule du tweet posée dans son sup ext :arrow:Sup ext et rotule avant présentation pour moulage tdb "tir en position face a face" Protection du tdb et présentation de l'enssemble Résinage du sup ext dr & gh Aprés le démoulage et ébarbage des sup,positionnement tweet en tir central ar rétro dr et gh le mème en tir face a face dr & gh resteras les trous pour les passages des cables & la peinture voila les BB en place je suis a c content ça marche mieux :P

erki a tous Vous voulez faire des supports tweet's vous mème "articulés SVP" Allez faite mumuse voir dans le poste" confection supports tweet's"

oui c vrai que les EXACT fonctionnent bien il y a aussi une raison, le premier un copain de mon fils en descendant de la golf a mis un coup de pied dans le hp il c mis de travers le deuxième je n'ai pas entendu le grésillement ,mon fils va le faire tourner dans un caisson pour voir avec les caches

Je pense que oui Alex,les concours sont de bons repaires pour son instale ,toute neuve, mais il a des soucis avec ses SS 16.5 EXACT,il en a fait réparer un y a deux semaines et là il en a encore un qui grésille , alors je pense qu'il va tourner avec deux 16.5 SS,domage je venais de terminer sa deuxième porte pour une doublette de 16.5

Réa de mon fils sur sa golf GT TDI peinture du cache moteur! j'ai donc enlevé le TDI et sigle VW qui etait dessus( poncage) et masticage! et apres op peinture! je tiens a precisé que ca a ete realisé a la bombe! couleur utilisé: noir, gris metal, bleu ( reflet), blanc, or, chrome (etoile), des paillettes or et apres pour l'araigné acrylique au pinceau svp! voila les images keskechui beau gosse en bleu!!!!! il sagis de mon fils bien entendu ,pas de moi :mdr:" maintenant y reste encore a peindre le reste de l'araigné, ca sera pour le week end prochain!

si vous voulez devenir Juge AFCA, contactez moi au 05.55.34.24.46 (magasin), meme si vous etes ignorant OUI, novice OUI ou tout simplement si vous avez peur OUI , une formation vous apprendra toutes les bases de cet univers merveilleux qu'est le Car Au OHcool nan je déconne

Pose skaÏ Sans vouloir donner de conseils à qui que ce soit Pour ma part je ne suis pas trop pour la mousse sous le skaï ,ca rend beaucoup plus difficile la pose (1) Tendance a faire des vagues (2) Comme le support est en mousse le moindre accros c le trou assuré (3) Si mal posé ca fait kéké ,manouche ?manquerait plus que les clous dorés de tapisier Rien ne vaut ,un support bien préparé comme pour une peinture "éviter de mettre un apprêt , pourquoi !!!! la néoprenne risque de le détremper, Avant toutes choses: Une fois la pièce de skaï coupé avec une marge, Présenter le skaï à sec "sans colle" sur la pièce, Le tendre de tous cotés maintenue avec des ptites pinces style celles de toche, Utiliser le déccapeur en chauffant légèrement toute les faces difficiles, afin de prés former le skaï "comme du film teinté pour vitre"et voir ou pourraient ce placer les plis, cad voir ou l'on va commençait le collage Un double encollage: Appliquez une première couche ,attendre sechage complet pour poser la seconde ,fine et sans surcouche ni paté sur supports "bois ou mastique"un séchage à point cad amoureux " doux au touché et ne colle plus aux doigts", Appliquez une couche de colle sur le skaï L'aissez sécher 1/2 h Commencer le collage : Par les parties délicates constatées lors de l'essais à sec , Protection entre le tdb et le skaï avec un film polyhuréthane "plastique" des autres parties "si la colle est sèche comme cité ci dessus pas de risque de collage sur le film plastique, Ensuite pose du reste ,tirage à droite à gauche selon la pose Bulles ou plis: Percez la bulle et évacuer l'air de suite Petits plis? utlisez un morceau de bois arrondis ou manche de mateau Une fois terminé ,passer un coup de déccapeur partout afin de ramolir la colle et faire bien adhérer l'enssemble

la C2 v 6 c celle de MIMI MATY c'est bien de voir les voitures sous un autre angle bravo

merki!!!!! bander n'est pas quelque chose qui me gène de trop par contre avoir le bras bandé pour un long moment je pense ,me fera moins jouir enfin mardi je repasse a l'osto pour refaire une radio et le pensement,jespère qu'ils feront quelques chose ,chose qui est sure une luxation est trés longue a soigner ben si si j'ai mal

merci les gars

j'ai glissé chef mm_ je ne suis pas tombé direct sur l'épaule mais quand je me suis retenu avec mon bras ,c lui qui a dechaussé la rotule de l'épaule et provoqué la fracture, ce qui fait le plus mal c pas la fracture par elle mème,mais la luxation,tin oui que sa fait mal

j'ai bien fais d'aller au PTS jeudi & samedi ,car lundi soir je me suis retrouvé a l'osto a cause d'une mauvaise chute,resultat!!!!! luxation et fracture de l'épaule

pas de bol Alex c pas pourquoi mais pas de fifilles samedi journée du 25 PTS 2006 1er chose a faire aprés les heures d'attente dans le froid tyrann se sent tout pti à coté du tweet MTX prototype de saladier chez MTX la mème que la dbl sortie latérale !!!!mais le coffre les sorties le coffre voila c'est tout pour moi

voila retour à la maison vers 21h45 de ma 2 eme journées ,arrivé au PTS vers 09h00 tin c t trop tot sa n'ouvre qu'a 10h00 ,déjà une queu pas possible ,rentré dans la salle qu'a 10h45 dans le froid là y on merdé grave plus de monde que jeudi ,bon courrage pour ceux qui iront dimanche encore quelques photos mais pour demain car la dodo