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zampay1

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Tout ce qui a été posté par zampay1

  1. zampay1
    chirurgical tout ca! simpa les photos et explications!!
  2. zampay1
    oula! mais il y en a qui sortent l'artillerie lourde dans le secteur!! bon courage pour le swap!!!
  3. zampay1
    pour la carto moins tu sent le vtec et mieux ca marche! ca veux dire qu'il t' on remplie le trou que tu avait a bas regime. donc c'est pas par ce que tu rescent plus le vtec que cela marche mieux c'est une fausse illusion. sur mon b18 avec gestion piv, le vtec est lisse, tu l'entend ce declenche mais tu sent la pousse plus tard. par contre avec un p73 d'origine c'est effet on/off. voila si ca peux t'aider..
  4. zampay1
    simpa tous ca!!!
  5. zampay1
    bon boulot et bonne chance pour la suite!!!
  6. zampay1
    pourquoi ne t'es tu pas présenté sur le forum itr?
  7. zampay1
    haha ! interressent ton petit echange! il me tarde de la voir de plus pres! on fera quelques essai ensemble!!
  8. zampay1
    il a l'air propre c'est sur! ca me rappel le mien! pour ce qui est de la video je trouve pas le lieux aproprié... c'est surment ce qu'a voulu dire ed9sd40...
  9. zampay1
    +1 prends ca valeur sur! lol
  10. zampay1
    ebc yellow c'est de la bonne plaquette! j'en suis tres content sur l'itr
  11. zampay1
    mdr! trop fort les photos dans les pins!! il me semblait bien que je les connaissais ceux la!!!
  12. zampay1
    mdr! trop fort celle la!!! hihihi
  13. zampay1
    trop fort c'est ricain!!!
  14. zampay1
    ouai j'ai lu sur le forum itr, c'est un probleme qui le fait a toute! en fait il faut purger roue avg, avd, ard, arg moteur allume.
  15. zampay1
    bon , l'etrier a l'air de marcher et de ne pas fuir! par contre j'ai un soucis de purge, j'ai la pedale mole. donc j'ai enlever les 4 roues et j'ai purger par la roue arriere gauche, avant droit, arriere droit, avant gauche comme ma conseiller george. j'ai ouvert 3 fois la vis de purge a chaque roue, et j'ai fait 4 fois le tour. j'ai tout remonter , je suis aller tester et la pedale au 3/4 et mole mais freine un peux, et a fond freine assez pour bloquer les roues. es ce que je dois continuer a purger comme j'ai fais? ou es ce qu eje dois aller au garage le faire par une machine? si quelqu'un a un conseil?
  16. zampay1
    ca c'est des bons trucs de malade! c'est bon ca! lol
  17. zampay1
    mdr! ben j'ai tenter de tourner et de rtentre ca rentrer vraiment pas! ben pour le moment il fuit pas et a l'air degripper par contre j'ai mal fait ma purge je m'y recole cet aprem!
  18. zampay1
    salut , je viens de demonter mon etrier arriere gauche, et impossible de faire rentrer le piston dedans? es ce qu'il y a une methode? au bout de 2h a batailler avec des pinces et un ser joint! je suis aller chercher du lourd, une presse de 12t ca a un peux craquer quand c'est rentre! si quelqu'un a un avis a donner? je ferai les tests sur route demain pour voir si j'ai reussi a degripper, ou si c'est pir!
  19. zampay1
    mdr la video! il est trop celui la! lol
  20. zampay1
    MDR! pas mal celle la.
  21. zampay1
    dommage que la deuxieme video soit sombre!!!! il avait bien fait le tour de l'itr!
  22. zampay1
    super boulot! jolie projet
  23. zampay1
    magnifique!!!!
  24. zampay1
    +1 dias, ya rien de complique.
  25. zampay1
    c'est exacte les moteurs vtec consomme plus d'huile que les autres. mais ce que je voulais dire c'est que il est probable que ce soit le jeux au guide plutot que les joints...

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