BiAirKiMoos1

Dans ce cas fout ta cagoulle Ou bien mets un Kawai

Bon bein j'ai finallement eu le courage d'uploader les photos Celtic qui démonte la ligne Elle était vraiment attaquée Obligé d'y aller à la disqueuse pour couper les boulons Ca bosse dur sous le capôt Celtic qui se faisait un shampoing sous la voiture Vielle ligne Vs New one Le collecteur d'origine :beurk: Bon il vient ce collecteur ??? Ahhh le nouveau veut pas rentrer !!! ( Notez que Celtic c'est encore blessé en bricolant, il sait vraiment pas quoi faire de ces 10 doigts :caché: ) Merde, on a oublier de rajouter un chausse pied dans les caisses à outils Vas-y Kenny, vires tes doigts que tu caches entre le collecteur et le carter d'huile :fuck 2: Le nouveau collecteur qui a bien voulu se présenter comme il falait Ah c'est enfin fini Bon maintenant on va manger L'après midi on fini en changeant les durites d'eau Maintenant on passe au casseroles :cassé: Monsieur je donne 36 noms d'oiseaux à cette putain de ligne qui prend la tête : L'empereur Tiburon : Bon aller, c'est fini pour aujourd'hui, la suite demain on va modifier la sourdine car elle n'est tenue que par 1 vis et, entre 1500 rpm et 2200 rpm, on croirait que Maïté a accrochée tous ces ustensiles de cuisine dérrière la voiture :gros_mdr: tellement qu'elle vibre cette putain de sourdine qui empêche le moteur de faire un bruit démoniaque

Bonne petite journée (même si j'ai presque rien fait :abandon: ) Bravo à Celtic et Kenny pour le boulot qu'ils ont effectués Bravo à LÖ's mother & Sophie pour le déjeuné Si j'ai le courage, je poste les photos ce soir, sinon demain

1er post 120€

LÖ moi aussi je viendrais avec ma titine, parce qu'il faut que je passe à Saint Médard avant J'aurrais 2 chandelles et un cric hydraulique. Si t'as pas de fosse chez tes parent, prévois quelques parping histoire de surelever la voiture un max

La CTR noire au début du diaporama c'est celle de Marcus si mes souvenirs sont bons, et la clio celle de BDragonFry Domage qu'il n'y ai que de la musique sur la dernière moitié de la vidéo On se connait ??? Je ne crois pas ... Ca m'ennerve les personnes qui se permettent de critiquer sans savoir de quoi ils parlent :ta gueule: Pas la peine de venir sur le forum si c'est pour laiser des messages pareil :fuck enrevoir:

Moi je crois pas, j'en suis sûr :ange 2: Pour uploader un fichier en ligne, vas sur rapidshare.com/ par exemple

Je suis partant

C'est pas sur nos 2 voies française qu'on pourrait faire ça

Wait & see. Ca fait longtemps que j'ai du bruit au niveau de l'embrayage lorsque je debraye, c'est venu d'un coup. Mais en 10 mois et 25 000 km ça n'a pas empirer donc je changerais ça quand l'embrayage serra vraiment arrivé au bout du rouleau J'espère que ça serra pareil pour toi

http://www.metacafe.com/watch/299980/italian_police_lamborghini/

J'ai toujours fait faire ça chez un mécano car j'ai pas les outils et l'expérience pour faire ça, pas envis de faire une connerie comme oublier de serrer un bouchon

Ca dépend du kit et du fabriquant ... Dans certains kits, y'a pas de mécanisme ou pas de butée.

Sans les AB ça devrait être sympa

Bon, il serrait peut être temps de faire un topic pour ma voiture Donc c'est une Alfa Romeo 145 1.6L TwinSpark (16 soupapes, 8 bougies :trés_content:, 120 poneys ... ça c'est pour ceux qui savaient pas ) Pour l'instand, elle est stock niveau moteur et chassis par manque de budget : ça coûte cher de vivre seul avec un salaire de merde :larson: Un petit montage vite fait:

Quelques infos sur les filetages coniques et cylindriques http://www.derfsdesign.net/sections.php?op=viewarticle&artid=1

Ca me tente ça mais d'abord les suspattes car j'aurrais l'impression de conduire une chaloupe sinon Toyo Proxes R888 & YOKOHAMA AO48-R :amoureux: Pour ceux qui serraient intéressés par des semi-slick : http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s0p0 Sinon j'ai découvert ça comme site de vente de pneus, j'ai pas encore eu le temps de regarder si c'était interressant ou pas http://www.blackcircles.com/francais

Embrayage qui fait du bruit ... je crois que personne peut me battre :abandon: Mais ça fait 25 000 km et ça n'empire pas donc no problems

Avec tout ça, la petite delsol landaise aurra de plus en plus de mal à suivre la "BMW" :gros_mdr:

D'où ma dernière phrase, ça m'arrive d'avoir la 2 qui passe pas quand je fais des runs, je la passe trop vite Quand je la passe bien, on entend un crissement de pneus Mais j'évite au maximum de forcer sur la mécanique en faisant ça car j'ai pas envie casser la boite

[H Nan, c'était la 4 qui passait pas et m'en rendait compte avant de remettre le pied au plancher La seule fois où j'ai passé la 3 au lieu de la 5 c'était sur une Clio d'auto-école , sinon j'ai jamais raté une vitesse à en faire taper le rupteur Une vitesse qui passe pas, ça c'est autre chose [/H

Pauvre 106

Changer la pression du turbo c'est pas de la prépas, c'est du réglage

Bein les bougies, faisceau d'allumage, pompe a essence c'est pas de la prépas, ça apporte rien du tout niveau puissance Le boost controller va juste fausser les valeurs des capteurs de la voiture ce qui fait que l'ECU va gerer les actionneurs d'une autre manière mais ça apporte pas de puissance non plus vu qu'au niveau mécanique c'est toujours les mêmes pièces. Au mieux tu gagneras ce qu'une bonne reprog te ferrais gagner, mais pas plus.

Avant de la déco, c'est surtout de la prépa moteur