Gebulon

Salut tout le monde, Merci pour ce tuto, super pratique réalisé sans soucis, faut pas avoir peur de tirer progressivement sur le panneau, ca vient d'un coup après Par contre, une info pour les HP !!! N'ayant pas voulu abimer mes HP d'origine et non satisfait du système bose, j'ai fait installé un kit mb quart 3 voies à l'avant (et d'autres trucs), il est important de savoir que pour les HP de 20cm des portières avant, IL FAUT IMPERATIVEMENT acheter des entretoises à cet effet pour faire la jonction et L'ETANCHEITE entre la porte et l'entretoise/HP. Si ce n'est pas le cas, l'eau de pluie va s'infiltrer par le hp et rentrer dans l'habitacle, passant sous la moquette ensuite. J'ai dû tout démonté et j'ai fait l'essai moi même, des entretoises de chez silim sont en commande, celles fournies dans le Kit HP sont de vraies M... Voilà, bon route, bain, c'est selon

Elle est plus ronde, mais elle n'est pas rabaissée Si l'abaissement ne provient que des PC et BDC, ça ne me dérange pas, je pense que je lui collerai des ressorts courts, se sera plus efficace... je voulais par contre remettre un peu de chromé sur les anti brouillard, mais comme les chromes plastiques de la calandre sont en train de se décoller, je ne vais rien faire du tout C'est mi 2010 qu'ils ont fait les modifs

Salut, en effet, après recherche, il y a 2 packs S-line en option à l'achat. un pack finition intérieur et l'autre finition ext. C'est un peu le bordel quand on achète d'occasion, mais de toute façon vu les prix, s-line int ou int/ext c'est pareil... Une remarque que je me suis fais, je n'ai jamais vu pour le moment de quattro S-line Ext, que ce soit TFSI200 ou V6, peut-être que le S-line ext n'était pas dispo d'origine pour les quattro du fait des sorties d'échappements... Bref, le tout pour moi c'était de savoir quel PC j'avais pour pouvoir choisir la bonne valence lors du changement de silencieux J'aime bein le non S-line ext, elle est plus ronde

Ouais, moi j'attends un peu et je verrai par chez moi, ca tourne à 600€ avec passage au banc av/ap et filtre à air (je crois)

C'est clair !!! pareil pour moi, j'ai abandonné au bout de 4 passages avec la même réponse...

Super, je met un mot parce que je passe un temps fou à retrouver ce post pleins d'idées à TT

Salut, Alors ca donne quoi?? j'ai un shop (autre enseigne) sur la farlède (83) également...

Très bon choix j'ai regardé un peu de mon coté, je pense qu'il faut mettre un logo en Jpeg sur une clef usb puis la charger dans l'autoradio par le menu theme, pas encore essayé mais ca va pas tarder... si ca marche, te tiens au courant... (par contre je ne sais pas si ca reste ds le poste même sans la clef usb en question) A voir... Bon, c'est fait ! c'est bien comme ça: logo en jpeg récup sur le net 2000x2000 pix maxi, mis sur clef usb puis importé dans le poste par le menu thème, écran d'accueil. une fois téléchargé, plus besoin de la clef usb pour qu'il s'affiche.

Salut, Super ton système, je l'avais trouvé sur le net, content de pourvoir dialoguer avec son concepteur ! une question: j'ai également mis un autoradio de ce type mais pioneer (perso j'm pas alpine de puis que je me suis fais enc..) bref pour la connexion, je suis coincé, j'ai déjà passé le câble par le cendrier et c'est un ligthing directement raccordé à l'autoradio. As tu une solution pour ce cas de figure? merci d'avance. PS: j'attends également que coyote passe carplay pour pouvoir me passer de l'écran de l'iphone (6)

C'est les vacances? Vous êtes tous partis ou mort de chaleur??? Bon voilà ! tout le kit bose et le poste d'origine sont dans le garage Repartis sur une installation complète: double din pioneer, kit hp 2 et 3 voies éclatées MB quart, ampli rockford 4x75w, caisson amplifié T12 dans la coffre, bref, cette fois ci il y a du son et ca fait de la musique

Salut les TTistes Bon, j'avance sur la pose de mon système audio, je vire tout ce qui est d'origine et refais une installation en remplacement (bose compris) Une question cependant: Quand vous montez vos pioneer avec le kit fakra qui va bien, est ce que vous conservez les infos du poste sur l'ODB ou est ce que celui ci reste éteint ?? Je pose la question parce que j'ai un kit fabra d'une marque tierce et que visiblement l'ODB reste éteint mais quant je lis la doc pioneer sur la compatibilité du fakra, il n'y a rien d'explicite à ce sujet. Si vous pouvez m'éclairer rapidement, pour savoir si je commande le fakra pionner ou si je garde ce qui m'a été fournis... Merci d'avance Gé

Merci, oui effectivement... Je suis passé en concession avec la liste si dessus, les ref ne correspondent pas à mon véhicule, le magasinier me propose la plaque qui supporte le moteur de la glace, sans garantie. On a pas vu le moteur en question sur le schéma... J'ai regardé mon rétro, pas de câblage en attende pour alim moteur... bref, je pense que je vais laisser tomber... merci quand même

Bonjour à tous, Désolé, je déterre le sujet, mais là franchement, j'aimerai trop Est ce que les moteurs ( 2 der ref) sont a commander ou non quand on a dejà les rétros réglables électriquement ou est ce que c'est le même moteur qui ser taus deux actions et dans ce cas on enlève les deux dernières lignes à 68€ ?? Merci d'avance

j'ai trouvé 2 topics, un pour le démontage des rétros, l'autre pour les commander avec la clefs lors de la fermeture/ouverture. Rien pour l'ajout de l'option... Mais si tu trouves, je veux bien

Bonjour, Personne n'a essayé d'installer cette option en 2ème monte ?? Si oui, je veux bein un coup de main, pour savoir quelles pièces commander et s'il y a du câblage à rajouter également avant passage valise... Merci d'avance, Gé