JP44
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Qui doit lui aussi avoir quelques problèmes de libido au jour d'aujourd'hui
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Audi TT MK 3 2014
dans TT MK3
Nan, Nan, pas un Ban
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Moi j'aurais plutôt pensé à un compresseur...
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Audi TT MK 3 2014
dans TT MK3
Nan, je ne mangerais pas le
Car effectivement après avoir revu deux trois photos, la barback a l'air d'avoir bien tournée... -
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Audi TT MK 3 2014
dans TT MK3
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Audi TT MK 3 2014
dans TT MK3
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Audi TT MK 3 2014
dans TT MK3
Si mes souvenirs sont bons le projet R4 a été abandonné car trop fratricide avec les TT (S) (RS).
Et la TT ayant son identité stylistique propre je ne pense pas qu'ils vont lui injecter de l'ADN R8 (enfin pas plus que ça). -
Un QS! Excellent!
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La TT de Mr R
dans TT MK2
C'est vrais ça, c'est pas un superbe gris glacier non plus! -
ricou... a écrit:JP44 a écrit:Imaginez un peu, un arrière RS Complet tout neuf avec tout la tralala et là BAAAAM, une gonzesse qui te rentre dans l'cul...
je préfère le sens contraire
J'avoue
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Imaginez un peu, un arrière RS Complet tout neuf avec tout la tralala et là BAAAAM, une gonzesse qui te rentre dans l'cul...
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West Lee a écrit:Sypee a écrit:Tant que c'est pas la TT
J'aurais préféré , au moins chuis assuré avec la TT !! La jvais me taper la franchise de 900 € :-/
Assuré pour un PC AR V6 non S-Line
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JP44 a écrit:franky1619 a écrit:Tu as regardé si ce n'était pas ta buse qui était juste bouchée et tu n'a pas besoins de tout démonter. Tu peux commencer par vérifier les buses elles-mêmes en te servant d'une petite aiguille (c'est assez fréquent).
Sinon : fuite mais il n'y a pas vraiment de quoi s'inquiéter
Si tous tes jets sont concernés tu peux oublier mon dernier message, je suis hors sujet, désolé pour l'intervention. -
franky1619 a écrit:Tu as regardé si ce n'était pas ta buse qui était juste bouchée et tu n'a pas besoins de tout démonter. Tu peux commencer par vérifier les buses elles-mêmes en te servant d'une petite aiguille (c'est assez fréquent).
Sinon : fuite mais il n'y a pas vraiment de quoi s'inquiéter
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Audi TT MK 3 2014
dans TT MK3
Perso sur le dernier magazine que j'ai lu (très récemment,mais je ne pourrais plus le citer tellement j'en est lu)
Le dernier visuel à jour de la mark 3 c'était ça:
Mais perso je pense que même si on s'en rapproche c'est pas encore ça... -
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Les rotors bi-tons vont vraiment à ravir sur le blanc
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Brun66 a écrit:oui suis sur viens de controler
car les dires de certain mon mit le doute
oui te donnerais ca mais pas ce soir suis cuit la
(Pour ma part il faut savoir que je n'ai que l'Audi Concert donc pas de GPS etc...) -
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Quitte à parler VW et 18P, aujourd'hui j'ai vu près de chez moi un TT 2.0l TFSI noir avec les jantes 18 du scirocco, les "turbine" si je ne dit pas de connerie et ba c'est pas pire comme on dit. C'est étrange au début mais c'est pas vilain.
Après moi perso, sur une AUDI, je met des jantes AUDI ou alors quitte à partir sur du non AUDI, mon coeur balancerais vers des neuspeed ()par exemple(mais ça ne regarde que moi et je sais bien que ce n'est pas le même prix...)
Un QS! Excellent! 
et tu n'a pas besoins de tout démonter. Tu peux commencer par vérifier les buses elles-mêmes en te servant d'une petite aiguille (c'est assez fréquent).
)par exemple(mais ça ne regarde que moi et je sais bien que ce n'est pas le même prix...)
Audi TT MK 3 2014
dans TT MK3
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Je suis en train de m'en occuper sur un autre topique