JP44

Bon par contre si le deuxième garage détecte un vrai problème au niveau de la crémaillère, là on ne touche plus à rien.

je suis plutôt d'accord avec Alain F et Nope, si c'est juste un raccord mal serré, perso, j'attend pas 3 semaines pour faire de la vevette, d'autant plus avec une deuxième adresse à dispo.

Si souhaité, le premier mécano pourrais très bien ne pas être mis au jus.

Et puis, avec le recule, c'est pas du tout une caisse maudite, le changement standard de moteur à pris du temps à cause de l'import et au moment du remontage général un durite a été incorrectement montée ou serrée c'est tout.

En ce moment il y en a un qui doit doucement retrouver la banane au son rageur d'un LS7 tout neuf qui cause pour la première fois.

  si tu veux pas faire la lame en titane alors fait la en noir et ne touche pas aux grilles.

Y a pas à s'inquiéter, dans 3 semaines la pluie aura certainement cessé.

 

C'est trippant par contre...

 

A OK, Si ton grand spoiler est déjà alu mat c'est cool pour l'homogénéité de l'ensemble, après c'est très subjectif mais,
à mon gout alu sur alu c'est dommage et noir c'est too much, ça va faire disparaitre la lame, du coup titane ça apporte du détail (un peu comme la lame carbone de Seb) et ça fait un rappel de tes jantes.

ricou... a écrit:

Rose

 

Moi perso je ferais comme l'arrière.

 

ça c'est un mec qui est fatigué de son orange magma et qui a décider de faire un wrapping gris
daytona pour retrouver une certaine classe et un peu plus de disréssion...

 

Bon anniv Cucuss !!!

popo!

ou prend un tts  

Je pense aussi que tant que tu as le niveau et que ton LDR ne bouge pas c'est pas non plus au km près
et puis vu les réassort d'huile que ce bloc réclame, cette dernière n'est jamais vraiment cramée. faut juste penser à partir avec un bidon au cas ou...
(moi c'est toujours quand je suis en vac qu'elle réclame...la coquine   )

10/11l c'est la conso d'un tts ou d'un vr6 3.2l et tu ne pensais pas qu'un 8 cylindre 4.2l serait plus gourmand?

ça veut dire que tu te fade un radiateur en plus de tout?

J'espère qu'il va te faire une sacrée garantie sur la répa, pièce, MO etc...
Le mec devient responsable de ce moteur, c'est une voiture neuve à présent..
La je crois qu'un rodage méticuleux   et progressif est de mise.

Ah Bon?    
Au moins comme ça il ne risque pas grand chose... 
A moin de tomber du palan

Sinon ton nouveau bloc est très joli  
Ce petit wrapping Bleu lui va à merveille

  HA OUAI !!! j'imaginais vraiment pas ça comme ça, y a carrément un trou dans le bloc moteur!

Alexis a écrit:

  Ya un monsieur dans ton compartiment moteur.