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Sypee

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Tout ce qui a été posté par Sypee

  1. Sypee

    Skoda vs KIA

    C'est vrai que ça fait un sacré gain Par contre il me semble que le 1.6 TDI 75 était sur la Polo mais pas l'Ibiza et depuis 2010 il est remplacé par le 1.2 TDI 75ch (qui n'a pas du tout le même potentiel lors d'une reprog)
  2. Sypee

    Skoda vs KIA

    La Life est un chouia plus chère, c'est quasiment la même que la Match à 2/3 détails et les jantes de 15" qui diffère niveau look.
  3. Sypee

    Skoda vs KIA

    http://www.leboncoin.fr/voitures/461853238.htm?ca=11_s
  4. Sypee

    Skoda vs KIA

    Le gros + de la KIA c'est clairement sa garantie 7ans, après son moteur n'est pas trop bruyant moins qu'une 107 / C1, et la finition est pas si mal pour une micro citadine, le truc galère par contre c'est le coffre ... 200L donc tu charges sur les sièges arrière à chaque fois que tu fais les courses de la semaine. La Fabia fait pour moi parti de la gamme au dessus, surtout couplé avec l'excellente boite la boite DSG malheureusement avec un budget de 10 000€ c'est trop juste pour une très récente et peu de km. Inconvénient la revente comme la KIA par rapport au deux suivantes : 208 http://www.occasionsdulion.com/peugeot/208/208-annonce-occasion-epinal/f8cef466-824f-4432-814a-42932aa84ed0 Polo http://www.leboncoin.fr/voitures/455037210.htm?ca=11_s
  5. Sypee

    Les vidéos du net.

    L'Atom V8 est une propulsion, sous la pluie normal qu'il galère sur un DA, d'ailleurs on le voit en contrebraquage juste après le départ
  6. En 1e et 2e c'est clair que le Quattro change tout mais après ça ne m'étonne pas que les perfs soit très proche, le poids doit être à peut prêt identique, la Léon est plus lourde mais sans le Quattro ça compense.
  7. Ok mais d'origine le rupteur n'est pas à 5800tr
  8. Non c'est juste que pour toi Nel il n'ont pas poussé à plus de 5800tr pour faire la courbe d'origine (la baisse de la courbe correspond au lâché de gaz et non au rupteur)
  9. Sypee

    [RCH] Audi TT 2.0 TFSI S-Line

    Je vois celle dont du parle, les jantes sont des copies. Après il y eu peu d'élément dans l'annonce donc je vois ou c'est louche (avec un garage tu as obligatoirement une garantie 3mois mini).
  10. Il a combien de km ton TT déjà ? Bougies d'origines ?
  11. Sypee

    Les vidéos du net.

    Je ne suis pas fan de la "valence" et des sorties d'échappement de la Turbo. Ça me fait penser à une AMG, c'est beau sur une Mercedes mais sur une 911 je trouve que ça ne va pas avec le style Porsche.
  12. Le rupteur d'origine sur les 1.8 TFSI c'est 6500tr et pas 6000tr ? Ou alors c'est qu'ils ont volontairement poussé la voiture qu'à 6000tr pour la courbe origine ?
  13. Sypee

    cherche recaro TT²

    Ou alors récupère tes pièces, vends la tienne et prends une TTS ou RS avec déjà des Recaro
  14. Électroniquement les garages ne voit pas grand chose c'est vrai. Après un connaisseur verra le rupteur décalé plus haut dans les tours ... et puis sur ce type de voiture le doute est bien plus important. Bref perso je ne prendrai pas le risque pendant les 2 premières années de la voiture.
  15. Sypee

    TT MK2 TDI

    Hoooo punaise encore un taliban black C'est une phase 1 avec le kit Sline Extérieur ? Mais je confirme ... très belle
  16. Sypee

    la ricoumobile ! carrosse du roi

    J'ai gagné quoi ???? Une calandre RS ?
  17. Sypee

    Corvette C6 Z06

    Ok donc plutôt de la vapeur du à la chaleur. Désolé pour toi
  18. Un coup de film plastique alimentaire avant la séance et on en parlait plus
  19. Moi aussi j'adore ces jantes aller rien que pour le plaisir des yeux
  20. Sypee

    AUDI TT ROADSTER mk2 2.0l TFSI

    mais c'est des 20 pouces
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