Nel1

Ça change rien la mousse TTRS c'est le même gris.

Voici un extrait de mon garage quand j'avais le même PC que toi Barre en mousse trop visible, je décide de la retirer et de peindre le renfort en alu qui se trouve derrière en noir mat et de retirer le logo TTS

Non tout. Le dossier est déjà fait.

Nouvelle du jour: - Aspiration minutieuse - Application avec une brosse spéciale cuir du nettoyant doux de chez ColourLock spécial cuir napa (j'ai presque vidé la bouteille) - Essuyage à la microfibre de travail Madness Slogger - Avec un pad applicateur en microfibre Poorboy's, pose du protecteur spécial cuir napa de chez ColourLock Le cuir est redevenu bien mat comme au premier jour :wub: Il y a encore 2 petits endroits de très légère brillance. Ça disparaîtra au prochain entretien je pense.

J'ai décider d'investir dans un Q7 blanc plus de r8 v10, ça sert a rien

Si mais que des jeunes Elles aiment pas les berlines les jeunes.

Et ouai pas de bol hein

Le site de rencontre extra-conjugales Gleeden a récemment effectué une enquête pour le moins étonnante qui démontrait que 88% des femmes infidèles craquent davantage pour les hommes possédant une grosse berline allemande et de préférence de couleur blanche. Comme quoi une voiture est un outil de drague indéniable et ne constitue pas seulement un symbole de réussite sociale ou de famille nombreuse ! Info relayée par de nombreux journaux: Gleeden https://gleeden.com/pub/cp/html/13/131106_voitures.html Le parisien http://m.leparisien.fr/insolite/sondage-les-femmes-infideles-preferent-les-hommes-aux-grosses-voitures-14-11-2013-3315265.php AutoEscape http://www.autoescape.com/promotion-location-voiture-femmes-preferent-grosses-voitures RTL http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/les-femmes-infideles-preferent-les-allemandes-7766775614 Le Journal Des Femmes http://www.journaldesfemmes.com/voiture/magazine/enquete-gleeden-1113.shtml Le Figaro http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/11/25/30002-20131125ARTFIG00472-les-femmes-infideles-preferent-les-hommes-aux-grosses-voitures-allemandes.php Caradisiac http://www.caradisiac.com/Les-femmes-infideles-preferent-les-grosses-allemandes-90510.htm Les Enjoliveuses http://www.lesenjoliveuses.fr/tous/femmes-infideles-et-les-voitures/ Etc... Etc...

Je pensais que c'était une double embrayage.

Sur mk1 ça passe un peu mieux.

T'es fou toi, je garde les anneaux.

A voir, je prends note.

Oula je suis pas assez callé pour trouver ça.

Bof. En fait faudrait que j'essaie une boîte auto au moins une fois dans ma vie avant de me lancer. Mais 90% des r8 sont en auto...

Même moins. 72.000€ il y a peut il y en avait une gris daytona, R-tro, freins céramiques, moteur et sideblade carbone.

J'ai réglé le voltmètre sur 200 mV en courant continu (pas de résultat sur 20V ni 2000 mV) et j'ai un résultat fluctuant entre 10 et 30. Les résultats n'étaient pas forcément cohérents avec mon éclairage du capteur de luminosité. Vous pensez que c'est bon?

Vous préférez avec ou sans le logo? On parle juste d'esthétique, pas du fait que ce soit bien ou non d'avoir TTRS sur un TT.

Toi t'es jalou parce que quand tu essaie de la rabaisser, tu te retrouve avec un TT plus haut qu'à l'origine

La r8 descendra facilement entre 40.000-50.000€ facilement d'ici quelques temps. Le prix ne pourra pas rester à 75.000€ même après la sortie du Mk2

On verra. Il y a déjà des r8V8 a 42.000€ et parfois moins. Le pense que le V10 decotera surtout après la sortie de la R8 mk2. Et quand on voit certaines M6 V10 à moins de 30.000€, ça laisse espoir pour la décote de la R8 V10.

C'est trop tard maintenant. Et si je la vends je me reprends rien. J'attendrais que la R8 V10 décote notamment avec l'arrivée prochaine de la nouvelle R8.

Je l'ai déjà dans le rétro intérieur puisqu'il est electrochrome. Et les câbles qui arrivent dans le rétro, c'est pour ça que je me posais la question.

Bon ok j'ai confondu kW et H&R....

Parlé pour toi

si il faut un module ça risque de compliquer l'affaire. Et au Vagcom, je ne rappel pas avoir vu un truc qui y ressemble.