sdpo
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référence new S-line
sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Mais il fait un temps de merde sur paris... ...tu vas pas pouvoir faire peter le watt en rentrant -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
H -17 -
tu voudrais qu'il peigne ses turbos en noir.
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Ca c'est du cul
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@ Stef: effectivement c'est les Audi 8J1 061 275 MTN que j'ai deja vu. En revanche le prix de ton lien est top. @ Chrisline: nickel comme ca je verais ca en direct. -
Déja que mes tapis sont crado ... ...maintenant vous m'avez salopé mon post
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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Merci pour l'info. Meme si ca fait Tuning ca sera toujours plus propres que les miens.
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et au niveau qualité tu en es satisfait?
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St Maclou sont en rupture de stock, du coup il m'ont proposé une peau de zebre Zaudi n'ont qu'un modele gris vraiment degueu et cher. Sur ebay si t'as un vendeur à me conseiller je suis preneur car j'ai un peu peur de la qualité des produits.
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Tout est dans le titre. J’aimerais savoir où vous achetez vos tapis de sol? Je recherche un produit de qualité et idéalement je souhaite qu'il soit siglé S-line. Merci d'avance pour votre aide.
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Bruit anormal TT RS craquellement avant
sdpo a répondu à un(e) sujet de romzzz11 dans Le comptoir des TTistes
C’est difficilement visible sauf peut être par le jeu que prend la tête d'amortisseur dans le compartiment moteur. Ce qui est caractéristique c'est un bruit de claquement sourd lorsque tu braques ou bien que tu passes sur un dos d'âne. En gros il s'agit d'une usure normale par tassement de cette pièce. D'ailleurs elle est faite pour se tasser dans le temps. Toutefois 70000km ca me semble un peu jeune sauf si tu as fais du circuit. Normalement c’est une pièce qui se change en même temps que l’amortisseur. -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Après ca dépend si c'est 5000km d'autoroute tu peux rallonger l'intervalle de lavage. 5000km c'est pour des conditions vachement poussiéreuses. -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Tout les 5000-7000km. pour la complexité je peux pas te dire car je sais pas trop comment c'est fait sur le 1,8T. Mais ca doit pas etre sorcier. -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
La seule chose c'est d'avoir fait la première révision. Perso j'ai déjà fait plusieurs véhicules neufs, j’attends juste la première vidange. Je n’ai jamais eu de soucis. Tu as quel kilométrage? -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
non la boite integre deja un filtre. -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Soit disant un meilleur rendement thermique et aérodynamique. Le très sérieux magasine Elaborare à fait des tests entre les différents filtres sur 4 véhicules de sport. A chaque fois il existe + 4/5ch avec filtre sport et 6/8ch avec la boite BMC CDA ou CARBONIO, et cela pour un cout 3 fois supérieur. -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
Avec le filtre sport tu auras quasiment le meme resultat qu'avec une boite à air carbonio. Et ca te coutera moins cher. En plus visuellement ton moteur reste stock. -
Bruit anormal TT RS craquellement avant
sdpo a répondu à un(e) sujet de romzzz11 dans Le comptoir des TTistes
Ca pourrait correspondre à une coupelle d'amortisseur HS. -
envois moi ton adresse mail par MP. je t'envois le tableau des codes erreurs. -
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sdpo a répondu à un(e) sujet de Chrisline dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
MP envoyé on se tient au courant -
pas pensé à ça
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Tu veux dire qu'en mettant le chauffage a fond l'air reste froid? Si c'est le cas je dirais encore une fois calorstat, mais tu l'a changé Est-ce que tu as verifié avec Vag-com si la temperature indiquée par ton aiguille est bien la meme que celle delivrée par ton calculateur moteur ?.