Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Jean en S

Membres
  • Compteur de contenus

    2 425
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Jean en S

  1. pour le freinage .. les plaquettes étaient mortes et qd c t chaud ca freinait grave grave ensuite pour l'éloignement des pédales ca doit dépendre de la pointure sinon pour la tenue de route .. je l'avais pas ressenti sur route c t surtout sur piste .. mais j'avais attaqué mes pneus ils étaient slicks. Et j'ai pas eu l'occasion de retester apres. Mais tu as raison tant qu'elle est immobilisée je demanderai à dizier de jeter un oeil. En même temps elle est sortie de révision en juin. Et pour en avoir parlé avec d'autres quand je leur ai parlé des décrochages en courbe sur le lever de gaz ... ils m'ont tous dit NE JAMAIS LACHER LES GAZ EN COURBE sinon je lui ai demandé de faire une purge du liquide de frein aussi comme ça .. ca sera tout nickel
  2. Ouais mais à tous les coups ... Elle accompagnait monsieur ...
  3. Jean en S

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Pierre t'as qu'à te faire déposer par ta petite asiat ... ça donnera une bonne raison de la revoir
  4. Jean en S

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    c'est clair .. ça permet de se déplacer!! Bon sinon autre point lors des derniers posts on se posait la question des frais d'entretiens pour les années à venir Vous avez avancés sinon sur la procédure toussa toussa?
  5. eux je les aime plus c'fini .. c des voleurs en plus j'ai attendu de conduire pour avoir peur des flics si c'est pas un truc de fou ça qd mm
  6. je crois que les harnais ne sont pas homologués sur route par contre ca tient mieux mais c pas homologué ... pareil pour les plaquettes ca freine mieux mais c pas homologué. En fait pour le CT tu as l'obligation de garder la ceinture dans ta voiture
  7. je vois que tu avais deja les sièges avec passage de harnais en fait!! Les miens ne sont pas percés pour le passage .. je sais pas du coup si je peux les poser!?! faudra que je me renseigne Sinon au niveau du maintien t'es toujours obligé de te caler sur le cale pied comme un malade (ou ce qui est censé être un cale-pied) ou plus trop ?
  8. moi je constate surtout que tu consommes pas très francais ... dans le contexte actuel c'est presque de l'anti-nationalisme Yes en tout cas merci pour les infos . Mais c'est clair que je le ferai pas moi même. Juste un truc pour le harnais fais bien gaffe à l'avoir au niveau du bas du ventre (pas loin de la teub .. enfin du nem qui te sert de teub koi ) si il a tendance à remonter tu peux te niquer le plexus et te casser des cotes avec la boucle sur un gros freinage ... on n y pense pas forcément mais bon autant s'en assurer!! En tout cas super boulot Nous sommes tous suspendus à l'avis de Tony d'ailleurs sur ces histoires d'asiatique ...
  9. Bine joué Tonio par contre je vois que tu te degonfles sur l exige ... Ca fait carrement mechant les harnais c kler ... Je vais voir mais je le ferai pas moi mm par contre ... Deciuper le plastoc toussa ... en plus je dois le faire ds un parking couvert et une voiture avec un toit bonjour la luminosite ... Bon pierrot deux choses ... Les asiats y en a de sacrees bombes mais pour qu on soit sur que tu t pas fourvoye ... Photo + rasso ...
  10. Jean en S

    R8 en remplacement d'un TTRS

    très très sympa!! par contre le coffre c'est abusé Pourquoi avoir déja changé le RS?? ça donne quoi sur piste alors?
  11. Jean en S

    Présentation de mon TTS

    ne jamais laisser sa caisse tout court ...
  12. moi à levallois ca c'était plutot pas mal passé en fait. le mec était sympa .. c'est un peu l'usine. Le mec je le rappelle dans la journée et je lui dis je vous ai posé un TTS ce matin ... et là il me dit ahh oui lequel j'en ai rentré 4 aujourd'hui bref l'usine mais bon rien à redire .. sauf le tarif 140€/h mais bon c'est audi quoi
  13. Jean en S

    Présentation de mon TTS

    t as pas le radar de recul ?
  14. Jean en S

    [Présentation] mon petit TTS

    bah ecoute tu nous tiendras au courant ...
  15. Jean en S

    [Présentation] mon petit TTS

    ah ouai sympa ça combien tu les as touché les étriers disques et plauqettes ?? ca va freiner .. sa mere!!! t'as pris quoi comme plaquettes?
  16. tu as raison toutes les pièces sont excessivement cheres .. c'est en plus de la petite production
  17. Vas y lionel fais des transversales ... ça fait longtemps ...
  18. je viens de checker ils sont à 92€ HT de l'heure .. c cher mais bon ca explique pas les 13000€
  19. si aussi surement ... c'est le réparateur agréé lotus je pense que c du gros touchage de zgeg ... a mon avis en faisant du garagiste/carrossier du coin + du ebay y a moyen de toucher l'ensemble pour 4-5000 mais bon .... c'pas top si j'veux la revendre les pièces sont super cheres en fait 3000HT pour le masque avant + 1200HT pour la crashbox + peinture + 800€ chaque optique + phares anti brouillards plus cligno + le double radiateur d'eau et d'huile + la plaque en taule sous la crashbox ... bref deja juste en matis y en a pour un paquet de pognon apres en MO je pense qu'ils sont au moins deux fois plus chers que la moyenne ... faudrait voir je vais attendre ce que dit l'assurance
  20. c'est clair ... bon c pas moi qui vais les lacher mais bon l'assurance je vais pas leur faire le coup deux fois .... en tt cas ce qui est sur ... c'est que je ne la prends plus sous la pluie ... et je vais continuer à travailler sur des circuits safe ... pour qq temps ca m a calmé GRAVEEEEEEE
  21. bah à ce que je fais apres l'avoir récupérée ... jvé pas aller sur circuit avec une voiture avec laquelle j'ai toujours la crainte d'avoir un pb pke je sais que c minimum 13 000€ je psychotte un peu peut etre mais bon .. ca a été un peu un choc qd mm ce matin deja que 7000 c t abusé alors là .... c'est juste le prix d'une petite voiture sympa neuve .. pour un pare choc et une voiture qui roulait en repartant avec un chassis nikel et pas de pb moteurs !!
×
×
  • Créer...