Alain F

c'est quoi le kilométrage maxi avec un V6, de connue ? à savoir si j'ai de la marge avec le mien !! Alain

Et combien de km a ton TT ?

302 cv cela me parait beaucoup !!! cela doit sacrément chuter quand il fait chaud !!

entre les deux essuie glace ...

Chez HPa ils font aussi les autres support moteur ? Et cela ne donne pas trop de vibration ??

C'est Zanetti qui la livre ? pas chez Neubauer ??

Est ce que qu'elqu'un aurait une photo, du support moteur inférieur, qui limite le basculement du moteur. est ce qu'il peut, avec l'usure, fait un clac, quand on démare ?? Merci les gars. Alain oups, si quelqu'un peut vite basculer mon post dans le secteur Méca ttmk2, merci...

est ce que la voiture possède ces ressorts d'origine ??

Merci pour ta réponse, alors tu restes en atmo, et tu vises combien de Cv ?? et de couple ??

une petite question, je ne connaissais pas ce kit, avec un turbo, est ce qu'il y a un échangeur à intaller ? Et est ce que tu a changé le joint de culasse ?? Tu as changé le coussinet de bielle en prévision de la pression supérieure ? et mis des vis de chapeau de bielle renforcé? En tout cas bon travail !! Alain

5 mm cela ne doit pas jouer grand chose pare contre ils sont vraiment homologué pour le MR !!! Alain

Qu'est ce que tu as comme cric rouleur ? tu t'appuie sur quoi quand tu la lèves ?? Point d'ancrage ou autre part ?? Merci

Bon pour avoir fait la connaissance hier au Mans, de la voiture et de son propriétaire, et bien c'était bien sympa de ce retrouver, merci encore pour le petit tour, efficace cette TTS, c'est sûre elle envoie !!! Merci, Alain F

[quote="Brun66"] super choix le Pour le gris ça ressemble bien au gris qui dort Les jantes boffff elle ne sont pas mal mais il y a bien mieux surtout en 19" Pour le Sline, si tu es un peu bricoleur ça le devient vite Les Feux TTS un vag com tu trouveras toujours un petit gars pour te les activer du nord au sud Et pour la ligne je vote Milteek POWAAAAAAAA et Alain pour le prix de ta sortie MTM tu as la ligne complète Milteek , donc pas photo tu parles du pot de détente que tu as en plus dans la ligne, MTM n'a pas jugé de le changer, et surtout pas de souci si tu l'installes sur un cab, comme certain qui ont des barres de renfort, pas de souci dans cette endroit... juste pour info http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet13435.htm Avec 760 cv et bientôt, beaucoup, voir beaucoup plus !! de cv, d'après le retour que j'en ai eu cette semaine, c'est la meilleur réalisation de toute les MTM....

met plutôt un silencieux MTM cela chantera mieux ....c'est ce que j'ai et il n'y a pas photo !!! http://www.mtm-france.com/reportages/2008/TT8JAlainF/index.php le diamètre des tubes sont contant jusqu'au embout, le bruit est atténué par les embouts qui avec les petits trou font office de silencieux et donc plus on roule plus cela chante.... Alain

merci pour les réglages, et en température d'huile tu prenais combien à spa ?

et au faite tu en es ou dans la pose de ton nouveau compteur ?

Salut Bruno, dit dans nos TT est ce que l'on est dans le lot ??

c'est sur ton pare brise vas adorer !!!

on te dis que c'est pour régidifier la caisse !!

Hola, mais c'est un cabrio, et nous des coupés !!! ne cherche pas c'est pour rigidifier ta caisses !!! la seul truc c'est de le régler ( ton pot) plus remonté !! vous pouvez pas monté des échappements MTM, j'ai pas ce soucis le tube est d'origine jusqu'à l'entrée du silencieux.......

Et donc cela prends 280 ?? soyons précis !!

Avec la prépa 270 cv et vitesse débloqué cela donne quoi en Vmax ?? Compteur et coyotte ?? Alain

Erreur c'est de passer de 580cv à 700, car c'est un moteur de RS6 qu'il y a dedans !!!

http://www.ms-performance.com/Galerie/Pages/AUDI_RS6_MTM_702_HP.html faire ceci en pleine concession sur un véhicule neuf de plus de 135000 € avant d'être livré...... tu imagines si ce n'était pas fiable !!!