vincett

Bonjour, quelqu'un a t-il monté un autoradio de ce type? quels accessoires faut-il pour le monter à la place d'un concert? est-ce un bon choix? je prends tous les avis vu que je n'y connais rien!!! D'avance merci

Salut Bruno, as-tu passé ton tt au controle? Ou sinon si d'autres l'ont passé, quels résultats pour les pourcentage d'éfficacité? D'avance merci

bientôt bientôt? Si tu peux me tenir au courant des résultats des amort arr, ça serait super sympa

Dans le doute , audi prend en charge 50% P+MO sans regarder précisément s'il y a vraiment un problème!! Personne n'a un tt avec le magnetic ride qui soit passé au contrôle technique?

2 ou 3 % d'efficacité en plus en mode sport. pas sur du tout que ce soit de l'huile, le gars du contrôle (qui est bon normalement!) dit que oui, les 3 gars de la concession disent que non, ils pensent à de la paraffine! et toi tu n'as pas eu de pb avec tes amortisseurs et tes ressorts courts? (au fait vraiment beau ton tt!! )

justement quand je suis retourné au contrôle avec le mécano de la concession, ils ont refait la mesure en mode sport!

Oui les ressorts sont d'origine. A votre avis, est-ce que les mesures du contrôle technique ne sont pas faussées par ce type de suspension?

Hier je passe mon TT 3.2 qui a 4 ans et seulement 29000kms au contrôle technique et là surprise : vos amortisseurs arrières sont "morts". Ils trouve une efficacité de 50% environ sur les 2 et à l'inspection visuelle des traces de "fuite" sur les amortisseurs. Direction la concession : "c'est pas possible" ce sont des traces de paraffine" . Re contrôle technique avec un mécano de la concession "comment vous expliquez ce faible pourcentage" . La concession va voir avec audi france. Quelqu’un a t-il déjà eu le problème? Merci pour vos réponse.

Glasstint forever

Félicitations stéph, c'est pas moi qui vais te dire qu'un tt 3.2 s tro noir, c pas bien une tres bonne boite en conduite pepere comme en conduite sportive avec les palettes un petit regret pour le côté "fun" du roadster qui permet de plus profiter du son du moteur!

Merci steph mais bon c l'horreur à garder propre!! tu en sais qqch!!

Arrete de remuer le couteau dans la plaie jl avec ton tt blanc! oui il est magnifique en blanc!! oui je regrette d'avoir payé 750 euros pour ce noir fantome!! mais bon il te manque deux cylindres et tu as une pédale de trop!!!!

Perso, je ne choisis pas une auto "pour monter dans l'echelle sociale" mais pour se faire plaisir il y a beaucoup de porschistes qui achètent ça pour la frime, certes il y a de veritables passionnés vives les amateurs de tt les vrais!!!!

coucou, avis entre porsche et tt: pour rouler de temps en temps en cayman 245cv, je préfère mon tt: niveau suspension le cayman est dur, très dur en jante 18, sur les petites routes du cantal, ça saute et devient inefficace!! sur bonne route c un rail! freinage porsche la référence, mais très bon sur le tt! les plus de porsche : un bruit de ouf, meme sur le 245, une ligne beaucoup plus belle que le tt pour moi, moins de decôte que le tt, consomme moins que le 3.2 les moins: 2 places strictes, pas de coffre, puissante à aller chercher haut dans les tours