rTT
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ratés de combustion et vibrations sur audi TT 2L tfsi
rTT a répondu à un(e) sujet de audi-napoli dans Moteur, transmission et échappement
mème références bougies et bobines pour moi,et toujours ces petits ratés...mème s'ils sont rares pour mon cas -
Valence Noir brillant ou gris platine ?
rTT a répondu à un(e) sujet de Jp67980 dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
noir brillant en parlant des nouvelles valences tfsi du TT (ex valence Sline gris platine),vous me confirmez qu'elles ne sont plus gris platine mais noir "plastique"? -
ratés de combustion et vibrations sur audi TT 2L tfsi
rTT a répondu à un(e) sujet de audi-napoli dans Moteur, transmission et échappement
j'ai la mème référence que toi pour les bougies JIS,j'ai vu ça sur ma facture.tu connait la marque? -
ratés de combustion et vibrations sur audi TT 2L tfsi
rTT a répondu à un(e) sujet de audi-napoli dans Moteur, transmission et échappement
commence par changer uniquement les bougies,sinon tu ne saura pas si c'est les bougies ou les bobines...et ça t'évitera de changer tes bobines si c'est pas utile -
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ratés de combustion et vibrations sur audi TT 2L tfsi
rTT a répondu à un(e) sujet de audi-napoli dans Moteur, transmission et échappement
ça me le fait moi ossi,mais uniquement quand je suis en cote arrété a un feu rouge par exemple,dc assez rarement heureusement. et pour info ça le fait aussi depuis que j'ai changé la bobine du cylindre 3 et les 4 bougies... -
moi perso c'est ma 3ème voiture possédant les xénons et les gars du CT n'ont jamais vérifié les lave-phares pourtant "obligatoire"... vas-y avec une voiture ultra propre,avec un peu de chance ils n'oseront pas la dégueulasser:D -
c'est bon à savoir ça... -
abon audi n'ont pas leur propre atelier de peinture??
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bien joué nonooo! tant qu'on parle peinture,niveau tarif,il y a beaucoups de différence entre un carossier classique et Audi?sur un pare-choc par ex?
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une suffit pour voir si c de l'oem -
bien souvent tu le vois rien qu'au cache central si c'est de l'origine ou pas
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Petit avis sur l'huile ?
rTT a répondu à un(e) sujet de anthonyk51 dans Moteur, transmission et échappement
la norme a respecter c 504.00 507.00 je croit -
Petit avis sur l'huile ?
rTT a répondu à un(e) sujet de anthonyk51 dans Moteur, transmission et échappement
je ne sais pas qu'elle est la meilleur mais de la castrol edge 5W30 c'est très bien.environ 75euro les 5L en magasin mais bokou moin chère sur ebay.de -
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superbe...tu as laissé l'arrière en Sline? -
ben vas-y,tu le trouvera boooooooooocoups moins lisse... -
tu es reprog yoyo?
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et le S-line tu le vends combien?
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jolie titine -
j'ai commandé deux fois chez LD prestige,aucun problème,très bonne qualité des jantes,accueil sympa et sérieux.parcontre pour les packs montés valvés équilibrés repasse peutètre derière pcq moi les pneus été gonflés a plus de 3bars! et équilibrage de merde,les deux fois... pour les pneus j'ai du conti sportcontact 3 et j'en suis très content.pas bruyants,accroche bien sur sec ou mouillé (bien mieux que mes bridgestone potenza),donc le CSC 5P je le suppose pareil ou meilleur
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quelles sont les différences?c'est au niveau du montage que ça pourrait bloquer?le fait qu'ils étaient montés sur un TT de mème génération,de mème transmission et de mème motorisation ne suffit pas?car je pensais que ces différences été liées a la transmission (quattro ou non), motorisation (2.0 3.2 1. donc différence de poids... -
slt les gars.j'ai trouvé 4 ressorts s-line a vendre pour 100euros... je suis en pleine réflexion pour savoir si je les prends ou pas,vous en pensez quoi?d'après les dires,ça me rabaisserai de 10mm?l'apellation "chassis s-line" se réduit-il uniquement a ces 4 ressorts?
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2013 est fort possible.surtout si l'on en croit la rumeur du TT RS plus de 380ch sortant cette année pour cloturer la série mk2...un peu comme BMW qui sort sa 1M et la nouvelle série 1 la mème année -
merci pour elle