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Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
FCNono a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
Ce n'est qu'un mauvais moment à passer ... et ça donnera encore plus la banane de retrouver la Spyder après ça -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
FCNono a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
En loc' je verrais plutôt 308 1.6HDI ... condoléances Pour le réducteur de course c'est une bonne idée -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
FCNono a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
C'est beaucoup moins fun que la Spyder -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
FCNono a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
C'est la même technique de fabrication que les voitures de course ... Porsche a utilisé ce qu'il avait fait quelques années avant sur la GT1 (victorieuse au Mans). -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
FCNono a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
Tu n'as pas de châssis sur une Carrera GT, les moteurs et trains roulant se fixe directement sur la coque carbone ... c'est pour ça qu'il faut éviter de taper -
Porsche Boxster Spyder de MickeTTe
FCNono a répondu à un(e) sujet de MickeTTe1 dans Présentations multimarques
La Carrera GT a une coque autoporteuse en carbone .... c'est pas vraiment un cab' la conception -
Non rien du côté de Caterham ou Lotus ... déjà le boitier VSP ne tient pas Sans mon problème de papatte droite j'aurais déjà essayé la dernière version de la Funyo, pour voir ... mais j'ai eu quelqu'un au tél' ce soir, et on verra ce qu'il est possible de faire au Mans. Pour le seul truc homologué route auquel je pense .. j'ai ma botte secrète avec le Grand Chef (pour savoir ce qui techniquement possible ou pas) -
Un truc qui me permette d'être dans les temps que je faisais en moto Là je pars un peu dans tous les sens pour savoir ce qu'il est possible ou pas, rien qu'avec ma jambe en vrac ça élimine la grosse majorité des possibilités ...
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Non en ce moment c'est plutôt dans les biellettes ... mais d'ici 1 semaine je vais avoir tout ça en unibal et plus de soucis Sinon je creuse pour savoir comment me faire un truc qui "marche" pour la piste
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Sur les Cayman, comme les 997 c'est du 4 ou 6 pistons et avec des disques beaucoup plus performants que sur les Audi. Les étriers 6 pistons des Porsche, comme ceux des RS5 ou R8 en option (avec céramique) sont plus performant que les 8 pistons (montage d'origine).
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Ce que je prendrais bien sur le Cayman S c'est le freinage complet
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Reprogrammation moteur - les bonnes adresses
FCNono a répondu à un sujet dans Moteur, transmission et échappement
Le stage 2 sur le RS ça reste raisonnable, le côté chiant c'est la suppression de l'un des cata' lorsque tu montes une ligne complète (pour ne pas avoir de témoin d'alerte en permanence) .. et le bruit pour ne pas se faire refouler sur certains circuits. L'échangeur est presque moins performant sur le RS que sur le S, alors j'aimerais bien voir ce que ça donne sur le même banc les passages avant/après "gros échangeur" (il y a plusieurs fabricants sur le marché). Non non ce n'est pas Digi' pour les R8 ... -
Le carter moteur des Cayman S disputant le championnat était modifié .. alors pourquoi pas Ceci dit le moteur ne risquait rien dans ce cas
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Reprogrammation moteur - les bonnes adresses
FCNono a répondu à un sujet dans Moteur, transmission et échappement
Une GTR il y en avait une belle à vendre en Belgique il y a qques mois, avec même la prépa' que je voulais et 2/3 trucs pour "améliorer" l'esthétique ... mais dès que je la vois ... j'y arrive pas ... j'aime que l'arrière Il faut faire gaffe avec les composants internes qui peuvent prendre 700ch .. des moteurs de R8 qui lâchent après reprog' (trop poussé) il y en plus que je pensais ... -
Journée test des 24 H du mans le 24 avril 2011
FCNono a répondu à un(e) sujet de SQUAL02 dans L'univers automobile
Moi au Mans j'y vais la semaine d'après la course -
Meuhhh pas de soucis, au contraire c'est intéressant cette discussion D'ailleurs à SPA il y avait comme d'habitude un max' de Popo .... y compris plusieurs Cayman S (en Sport Cup+ même) .. et aussi un Cayman Cup en slick ... c'était marrant de tourner ensemble sur certaines sessions
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Vos belles rencontres automobiles !!! ( rue/salons... )
FCNono a répondu à un(e) sujet de Anto031 dans L'univers automobile
Sur celle ci les jantes noires ne sont que pour la piste (semi-slick) ... Je me demande ce que l'on peut faire de "sympa" en partant d'une R8 4.2 -
François je connais une M3 E36 à vendre ... pas chère ... jaune ... 2 places -
Vos belles rencontres automobiles !!! ( rue/salons... )
FCNono a répondu à un(e) sujet de Anto031 dans L'univers automobile
Et le mélange Blanc Ibis/Carbone ... c'est très très sympa -
Vos belles rencontres automobiles !!! ( rue/salons... )
FCNono a répondu à un(e) sujet de Anto031 dans L'univers automobile
Plus ça va et plus je trouve la R8 sympa ... oulà je tourne mal J'ai pensé à toi NoNo en voyant la Blanche -
Je suis justement à mon expresso/mousse de lait là -
Les disques autant les changer seulement lorsqu'ils sont morts ... mais en dimension d'origine, je trouve les EBC vraiment bien (Turbo Groove). Si tu veux monter plus gros devant, il y a pas mal d'options .. le kit TT-RS étant le mieux placer (par contre c'est impératif d'avoir du bon liquide et des plaquettes racing). Dans ce cas, tu peux monter du Ferodo Racing DS2500 en plaquettes. Pour le montage d'origine TTS, les plaquettes EBC "Yellowstuff" sont très bien (j'ai ça à l'arrière). L'arrière n'est pas réellement indispensable (disque), le RS a le même freinage que le S pour le train AR.
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Vos belles rencontres automobiles !!! ( rue/salons... )
FCNono a répondu à un(e) sujet de Anto031 dans L'univers automobile
Nous sommes quand même sur un site Audi, alors .. -
Je voulais déjà donner mon toit rouge à Ricounet l'été dernier, en échange de son noir ... il a pas voulu J'imagine bien la portée
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Les disques du TT-RS sont lourds et chauffent plus rapidement que du "racing" ... c'est ce que j'ai actuellement. Mais comme je risque de passer au Proto' la saison prochaine, je vais me contenter de ça .. après la TT ne fera plus ou presque de piste.