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Hadaak

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Tout ce qui a été posté par Hadaak

  1. Hadaak

    Topic officiel TT MK2.

    Hadaak a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans TT MK2

    Yo Guys ! je cherche quelqu'un avec une 2L TFSI et milltek pour écouter un peu le son et faire un tour dedans avant de commander le milltek et virer ma ligne home-made. La ligne home-made commence à m'agacer un peu surtout entre 100 et 130 km/h. C'est la viellesse tout ça :-) je suis en région parisienne. on peut se voir vers la porte de maillot. Le resto est pour moi :-)
  2. Hadaak
    Je vais faire une traduction rapide google
  3. Hadaak
    Je vais faire une traduction rapide google
  4. Hadaak
    Tout est là: http://www.ttforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=148866&start=90
  5. Hadaak
    je viens de le changer. 79.000 km
  6. Hadaak
    TT est à 78.000. alors ce weekend elle aura un nouveau poussoir
  7. Hadaak
    sinon si vous connaissez un magasin pour acheter des durites silicone qui resiste à l'huile ça m'interesse.
  8. Hadaak
    http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4346800
  9. Hadaak
    pas de cv mais j'ai payé 150€ de mémoire. ça ne règle pas le problème des dépots de carbone des moteurs injection directe comme je pensais au début mais ça permet de garder ta ligne turbo propre et minimise les dépots carbone: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=34713.0
  10. Hadaak
    https://www.mann-hummel.com/group/upload/doc/HBCHACUaaBi.pdf
  11. Hadaak
  12. Hadaak
    rien ne vaut le Provent 200. c'est fait pour ça et ça marche depuis des années. je vais le mettre bientôt sur la TT. Il faut juste que je trouves les durites qui vont bien.
  13. Hadaak
    et dire que je voulais remplacer cette valve par un filtre MANN Provent 200 quant la TT avait moins de 50.000 km. là elle a 78.000 et j'ai toujours pas monté ce foutu filtre.
  14. Hadaak
    valve plus joint environ une centaire d'euros le démarrage est nickel et la TT revit :-) et moi aussi
  15. Hadaak
    On fait dernièrement, juste avant le problème de pression, la TT avait du mal à démarrer. Il y a avait une petite hésitation juste après que le démarreur tourne. La voiture démarre mais tousse un peu pendant 2 secondes avant de démarrer normalement. La valve déconnait je pense que temps en temps ce qui générait l'erreur.
  16. Hadaak
    j'avais la version L et à la commande il m'ont donné la version N qui a l'air plus solide: 06F 129 101 N
  17. Hadaak
    après plusieurs investigations j'ai changé ça (PCV Valve): et là c'est nickel :-)
  18. Hadaak
    non je déconne :-)
  19. Hadaak
    mauvaise nouvelle, le moteur a cramé
  20. Hadaak
    le plus fort c'est que maintenant je peux reproduire l'erreur au même endroit: à l'entrée du périph de la porte d'asnière en allant vers porte maillot. J'ai eu l'erreur deux fois en prenant cette entrée. c'est peut-être le niveau d'huile qui change avec la pente et génère l'erreur... le niveau d'huile est bon portant
  21. Hadaak
    il faut la jauge maintenant. la passer dans l'habitacle ou la laisser dans la cabine moteur.......
  22. Hadaak
  23. Hadaak
    tiens pas cher l'adaptateur: http://www.newsouthperformance.com/con017.htm
  24. Hadaak
    sinon t'aurais des infos pour installer une jauge de pression d'huile? on doit pas avoir à tout démonter pourinstaller ça quand même !
  25. Hadaak
    le filtre était nickel quand je l'ai retiré ce weekend pour voir si je pouvais acceder à la sonde. ça peut pas etre du à un encrassement de la crépine et tout le tralala... j'ai remarqué des fois aussi quand je vire à droite ou à gauche un peu méchament j'ai l'erreur aussi !!! alors ou bien c'est le detecteur de niveau qui ne suit pas ou la sonde de pression qui s'affole !

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