TurboJFdsl
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Boxster 2,9L Carraraweiß
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Son mécanisme de capote va rouiller -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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C'est trop fatiguant de bosser, mieux vaut arrêter -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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Un revenant -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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Elle est cracraaaaaaaaaaaaaaaaaaa -
Joyeux anniversaire à ... #2
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de ricou... dans Le site Audi-connecttion
Joyeux anniversaire Laurent -
Non, tu confonds, toi c'est une compote Andros que tu as gagné ! -
Oui j'ai gagné le trophée Andros hier
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Boxster 2,9L Carraraweiß
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Hier soir, retour de Picardie vers Paris, 10cm de neige J'ai dépassé des 4x4 et des boulets à gogo... Bora + pilot Alpin ça poutre -
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Boxster 2,9L Carraraweiß
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MONSIEUR............... DEHORS !!! -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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Boxster 2,9L Carraraweiß
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Je vois que tu écrit point au singulier -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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Je te sens un poil tenté -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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Avec un stage 5 tu vas devoir changer tes pneus tous les 3 mois -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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Non j'ai peur quand ça va trop vite -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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Tu veux pas mes (vrais) freins tant que t'y es ? -
Boxster 2,9L Carraraweiß
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J'ai trouvé un schéma intéressant de refroidissement des freins : -
oui ça va c'est loin d'être invivable, mais c'est globalement plus délicat qu'une traction -
Moi aussi la mienne devient gris suzuka, voire gris daytona
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Avec les basses températures c'est encore bien pire, la gomme durcit et vu la largeur de nos pneus, c'est la cata Je me demande si je vais pas investir dans des pneus hiver l'an prochain.
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Alors Pierre, t'as décapoté un peu wesh Dimanche j'ai testé l'adhérence sur route humide par 3° avec les pneus été... et bien faut pas faire le mariole
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Ca peut être à cause du froid aussi, les diesels n'aiment pas le froid
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En théorie pure, l'électrode de la bougie va s'encrasser et s'user avec le temps, ce qui réduit le rendement du moteur. Et vu son veau asthmatique, si il perd 2 ou 3 ch ça va bien se ressentir
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Faut voir où elles sont situées sur le RS, parce que si c'est bien accessible sans trop démonter de trucs ça peut se faire en une demi heure, et là ça coûtera pas grand chose de les changer. Mais sur certains moteurs faut démonter tout un tas de trucs et ça peut prendre une demi journée... pas le même coût !
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Oui c'est pour ça que je pensais les changers maintenant, Vue que souvent je fais des trajets de 10kms Tu peux les changer toi même ou pas ?