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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. TurboJFdsl

    NEW BOX S

    ça va, ils prennent pas trop de risques pour se faire du bénéf derrière
  2. TurboJFdsl

    NEW BOX S

    Sans jantes ça sera dur d'avancer
  3. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Et comme le Nurb c'est une autoroute à péage, pas de souci
  4. Ca a déjà été dit moultes fois, la descente du rétro passager en marche arrière n'est pas possible sur le TT
  5. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Oui un beau covering blanc sur toute la voiture
  6. TurboJFdsl

    Audi TT Roadster SLine STronic

    Pour savoir si c'est une 1ère main il suffit de regarder la carte grise. La date de 1ère mise en circulation doit être égale à la date de la CG.
  7. TurboJFdsl

    Audi TT Roadster SLine STronic

    Oui c'est ça, ce que je veux dire c'est qu'avec le chorus d'origine il n'y a pas d'ampli et seulement 4 HP au lieu de 9 (ou 12 avec le Bose). Alors, oui ça peut marcher de remplacer l'autoradio par un RNSE ou autre, mais le rendu sera moyen moyen, à moins d'investir énormément de temps et d'argent pour installer et cabler tous les HP.
  8. TurboJFdsl

    Audi TT Roadster SLine STronic

    Si j'achetais un TT d'occasion, je privilégierais largement un particulier à une concession. Pourquoi ? pour avoir un historique un peu plus limpide de la voiture. Voir l'ancien proprio et faire un essai avec lui (de préférence avec lui comme conducteur) donne une énorme indication sur le soin qu'il a pu apporter à l'auto. De plus ça permet aussi de voir si l'auto dormait dehors ou dans un garage etc... Dans une concession tu peux retrouver n'importe quoi, de la voiture d'essai massacrée à la bonne affaire bichonnée, mais c'est la loterie. Un revendeur c'est encore pire car tu peux vraiment tomber sur une auto à problèmes... Si l'auto que tu as vue et essayée t'inspire confiance, et qu'elle te plaît, lance toi. Le prix n'est pas excessif compte tenu du kilométrage (en espérant qu'il n'a pas été trafiqué...) Pour les xénons "non réglementaires", c'est ton choix...
  9. TurboJFdsl

    Audi TT Roadster SLine STronic

    Si il a le chorus et 4 HP passifs, c'est mort
  10. TurboJFdsl

    Audi TT Roadster SLine STronic

    Impossible à dire d'après la photo. Je suis pointilleux mais ça m'agacerait d'acheter une auto à la description vague. Pour les xénons, oublie. Le jeu n'en vaut pas la chandelle, les rajouter après coup c'est hors de prix (~2000-3000€) et l'éclairage d'origine est déjà très correct.
  11. TurboJFdsl

    Audi TT Roadster SLine STronic

    L'autoradio c'est un concert ou un chorus ? Si concert => installation du GPS facile Si chorus => laisse tomber le GPS
  12. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    ah pourtant le différentiel arrière n'est pas trop sollicité avec l'haldex... Sur les Torsen ils font la vidange tous les 5000km ??
  13. TurboJFdsl

    Topic TT RS.

    Ils vont déserter la région
  14. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Même si le bilan est mitigé c'est quand même mieux qu'avant
  15. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Si t'en veux une comme Pierrot : http://www.annonces-automobile.com/2235887,annonce-porsche-boxster-occasion.html
  16. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Je me fais avoir, j'ai beau bosser dans une mutuelle, je la paye quand même
  17. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Si, les abonnements augmentent chaque année 2 fois par an
  18. TurboJFdsl

    NEW BOX S

    Oui club911.net est pas mal du tout ;-)
  19. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Je pense que le prix des pièces détachées doit faire morfler la cotisation d'assurance aussi
  20. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Oui et tu aurais pu venir au Nurb !!
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