TurboJFdsl
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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl
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C'est ça qu'il te faut Damien ! Tout juste 109dB mesurés dans les règles de l'art à 1m des sorties d'échappement -
Équipements ABS, Antidémarrage, Diesel avec filtre à particules, Direction assistée, ESP, Fermeture centralisée, Garantie, GPS...
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ajout d otption sur audi vag
TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de dona1411 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Il existe une manip pour afficher la vitesse sur le concert/symphony. Pas sur le RNSE (et pas sur le BNS non plus je pense) -
Alors mon Pierrot, tu as décapoté hier ?
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C'est plus rentable de prendre le PSE sur un modèle de base que sur un S, car le prix de l'option est identique, mais inclut la double sortie d'échappement sur le modèle de base (option à 600€), + l'échappement sport
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Excellent tuto Laurent ! Je confirme que sans cet ampli, tu ne captais quasiment rien en FM Cet ajout d'ampli est peut-être nécessaire seulement sur le cabriolet ? ou peut-être que ça dépend des années ? En tout cas sur mon coupé je n'avais pas eu besoin de le faire. -
Vous trouvez une grosse différence ??
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on peut s'acheter 10 sandero pour ce prix
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Il y a moyen de dépasser les 100k sur un croco S bien optionné
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Ben non il précise pas et c'est moi qui parlait de la diff entre ancien et nouveau croco ! Et de toute manière il n'y a "que" 3000€ de plus entre le Cayman et le Boxster EDIT ok y a 5000 d'écart sur le S c'est de l'arnaque de prendre un S
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Mouais, c'est du mytho toutes ces pseudo annonces. Il y a un peu plus d'un an il annonçaient de manière sure et certaine que Porsche abandonnerait les 6 cylindres sur les boxster et cayman 981...
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5000? Mais non il n'a augmenté "que" de 700€ environ pour le modèle de base et 1700€ pour le S (pourquoi??)
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Ils sont forts chez Porsche, ils ont réussi à passer en option des trucs comme la peinture de la base des rétros ou des entrées d'air...
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Apparemment il y a + d'options possibles sur le cayman que sur le boxster, par exemple le régulateur de vitesse adaptatif ou le système audio Burmester
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Cool, tu dois être content -
Oui c'est vrai que sur les 997 ph2, la différence entre échappement sport activé ou désactivé est hyper subtile !!
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Et même les 986 ph2 en S ne sont pas ridicules. Hormis une sonorité moteur assez moyenne :-/
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Ca me fait repenser à des trucs que j'ai lus dans une revue (flat6 pourtant, qui est censée être sérieuse) : Nouveautés sur la génération 981 : - maintenant le boxster de base peut avoir la double sortie d'échappement en prenant l'option PSE - l'intérieur maintenant est très voisin de la 911. (c'est vrai que sur les 996/986 et 997/987 ils étaient vraiment très différents )
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Sinon y a moyen d'économiser les 6000€ de taxes si tu t'en sers que dans ton jardin -
Lui il a une vraie Porsche au moins
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Il fait un bruit de F1 sous le pont à la fin
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Très agressive la face avant ! Mais quel dommage pour le moteur, un V10 ça chante beaucoup plus qu'un V8 quand même