TurboJFdsl

Ouai mais c'est pratique pour se garer, tout en drift

Vous êtes durs avec mon compte en banque, il va maigrir plus vite que moi, malgré mes pates et mes patates

Faut juste zigzaguer entre Roberta et Marchella

C'est le bois de boulogne ça nan ? Idéal pour faire quelques runs

non

Ahh ton intérieur Aymeric

Je sais que beaucoup l'ont placé à gauche du volant, près des commandes de feux. C'est plus discret qu'en plein milieu du pare brise

Oui c'est sur qu'avec la prise AUX il y a des pertes c'est obligatoire L'idéal c'est la carte SD, pas d'usure de lentille, pas de saut sur route bosselée, et qualité tip top !

Il y a même 2 lecteurs

Perso j'aurais plutôt choisi l'audi music interface que le changeur cd, à moins que tu aies tout plein de cd à la maison

Moi je le trouve très bien ce GPS Ca m'est arrivé parfois d'avoir des itinéraires assez délirants, mais comme la plupart des GPS je pense. La cartographie est mise à jour chaque année et coûte environ 200€. La navigation est très rapide, franchement ce n'est pas du tout un handicap qu'elle soit sur DVD. Le seul inconvénient est qu'il faut retirer le DVD (et donc ne pas avoir de navigation) si tu veux écouter un CD audio.

Non c'est pas comme sur les A4/A5, tu n'as aucun réglage ni affichage d'odb sur le RNSE. Radar de recul non plus, sauf si tu installes une caméra de recul, que tu peux brancher sur le RNSE mais l'intérêt est assez limité je trouve. Par contre tu as un report sur l'odb des infos de navigation

Le tux RS tuné

Tiens Alex Voici les quelques captures de VAGCOM que j'ai faites : [Module 01 Engine] Long Coding [Module 09 Centrale électrique] Coding Long Coding : [Module 14 - Suspension MR] Coding (désolé j'ai pas fait de capture sur les codages possibles) [Module 17 - Instruments] [Module 37 - Navigation] Coding Choix possibles [Module 47 Sound System] Mon codage Choix possibles : Codage de Damien d'origine :

Il va y retourner pour qu'il termine le montage... proprement j'espère

Hello Voilà la capture d'écran du menu 47-Sond System du RS de Damien : Le 5ème chiffre correspond à l'activation (je suppose que ça veut dire la mise en route de l'ampli). Réglé à 3 d'origine. Bizarre car ça ne correspond à rien : On l'a mis sur 1 (via remote Wire), ce qui veut dire alimentation par impulsion électrique sur le cable d'alim et là ça marche. Par contre il faut connecter le +12V après allumage de l'autoradio sur ce fil bleu. Normal, pour envoyer le signal à l'ampli que l'autoradio est en marche. Sur ma voiture, c'est aussi réglé sur 1. Je ne comprends pas à quoi correspond ce 3. Enfin c'est pas grave, l'essentiel c'est que ça marche

ca fait peinture caméléon tiouning

Quand il s'agit de ne pas payer, ils sont toujours très dégourdis

Rien ne prouve que tu as utilisé l'huile figurant sur les factures Et pareil, rien ne prouve que tu n'as pas fait la vidange trop tard, ou en mettant insuffisamment d'huile...

Faut se mettre à la place d'audi. Si un guignol s'amuse à faire une vidange en mettant de l'huile de foie de morue à la place, je ne vois pas pourquoi ils prendraient en charge le remplacement du moteur...

Tu dis une énorme connerie (sauf pour les dépannage et tutti quanti, mais tu ne perds pas la garantie si tu fais ta vidange toi-même ) A mon avis ça dépend quelle garantie on regarde. Si t'as un pépin avec un roulement ou avec la boite, je pense aussi que ça n'a pas d'incidence. Par contre en cas de pépin moteur, audi pourra toujours dire que l'entretien n'a pas été respecté et qu'ils ne prennent rien en charge dans la réparation. Et dans ce cas, c'est tout simplement impossible de prouver qu'on a utilisé la bonne huile, au bon kilométrage, au bon moment, qu'on n'en a pas trop mis ou pas assez etc... Je suis plutôt certain de ça

Je pense aussi que n'importe quelle (bonne) huile pourrait aller dans n'importe quel moteur. Après, il y a peut-être des paramètres qui nous échappent

Ca reste un poil moins cher qu'à Paris, mais comme a dit Guy, avec tout ce qui s'est passé récemment, les taxes vont bien grimper. Bah oui, faut bien réparer tout ce qu'ont cassés nos assistés sociaux

Faux pour les histoires de garanties, c'est des conneries Je tiens ça de Bob qui pourra te confirmer (ça fait parti de son métier, il est drôlement au courant ) Je ne sais pas qui est Bob, mais faut pas rêver, si un jour tu as un problème mécanique et que tu as fait tes vidanges toi-même, le constructeur pourra toujours argumenter que ça n'a pas été fait correctement ou dans les temps (et dans ce cas aucune justification n'est possible de notre côté ) Pour des voitures anciennes, qui ne côtent plus grand chose, il n'y a aucun risque, mais sur une auto neuve à plus de 30k€, perso je ne courrerais aucun risque. Tant pis si ça coûte plus cher et que c'est moins bien fait... Et en plus, le fait de faire la révision chez audi apporte une garantie sur les opérations effectuées et prolonge certains services comme le dépannage gratuit en cas de panne