TurboJFdsl

Pour mettre 34 bougies, il faut au moins une super bannière

Joyeux anniversaire Damien !! J'espère qu'en cadeau tu auras bientôt un beau piopio qui marche

RNSE : Concert : Tu vois, le Bose n'est pas au même endroit du tout. As-tu le schéma du pioneer ?

D'ailleurs j'y pense, ça serait pas ça ton soucis des fois ?? Tu as un adaptateur entre la fiche de la voiture et le pioneer ? Il y a forcément 2 modèles d'adaptateur : 1 pour les TT équipées d'origine en RNSE et 1 pour les concert/symphony ??

Bah si faut bouger le pin du bose

Et tu veux tester le concert lundi/mardi finalement ou t'attends le verdict de mercredi ?

Ca me fait penser à une blague "Avec windows 98 on était au bord du gouffre, puis avec windows XP on a fait un grand pas en avant"

La nuit porte conseil

Bon j'ai bien fait mumuse avec le VAGCOM. Bilan : - Une grosse frayeur avec l'odb - Une grosse frayeur avec le GPS et Bose Pour l'odb, j'ai voulu tester le mode "confort" normal (pas le advanced confort) pour voir si éventuellement je récupérais le réglage des clignos. Et bien nan, dans ce mode, y a même plus le menu de réglage/info Je remets le mode advanced confort, et là....... pareil Heureusement un coup de clé pour couper le contact et le remettre et c'est revenu 2ème coup de stress : je teste des réglages pour le Bose. Il y a 3 modes : 0 - Standard 4 - Audi TT 9 - Bose Je teste 0 pour voir, et plus de son Je me dis pas grave, je teste le mode 4. Plus de son et en plus le RNSE ne répondait plus aux boutons à part on/off. Oulala je remets 9 et............ pareil On/off pareil putain au secours.... Je coupe le contact, j'attends 5 min je rallume et hop le son est revenu OUF Bon sinon j'ai fait d'autres tests : - Réglage Son intérieur Tissu VS intérieur cuir : Marrant, on dirait que le mode intérieur cuir donne une sorte de reverb au son. Alex toi qui a le cuir alcantara (il me semble), le tien est réglé sur cuir ou tissu ? - Réglage son essence VS diesel Il y a une légère différence perceptible. J'ai l'impression qu'en mode diesel le caisson marche un peu plus fort. Mais la contrepartie c'est qu'en montant le volume ça sature plus vite. - Réglage son coupé VS roadster En mode roadster j'ai un léger retard du caisson par rapport au son. Je pense que ça s'explique par le fait qu'en roadster le caisson est plus prêt du conducteur que sur le coupé donc le délai d'activation doit être plus court. Bon finalement j'ai tout remis comme c'était avant J'ai fait quelques captures aussi, je les posterai ce weekend

ah oui c'est vrai il y a cette histoire de pin bose qui change si on teste le concert La piste de Vince serait à creuser je trouve

Il te revend son RNSE 2008

Et t'as regardé sur le schéma électrique du rnse si y a pas eu des modifs de cablage sur titine en 2010 ?

Fais attention, essayer le concert c'est l'adopter, après tu ne pourras plus te passer du bel écran rouge

Ok je ramènerai le concert chez moi dimanche

Pas de soucis, par contre ça serait pas avant samedi vu que le concert est chez mes parents. Et ce we tu es en vadrouille il me semble non ? Sinon à partir de lundi ou mardi pas de soucis.

Damien si tu as besoin d'aide j'ai mon concert (réglé pour Bose) et le VAGCOM qui peut faire un diag de l'ampli.

Bah sinon tu m'envois le cube de 10cm de titine broyée, ça sera plus simple

Celui de Bruno n'est pas plissé, il ne s'assoit jamais dedans

J'espère qu'elle sera cirée et tout comme il faut

Ce soir je vais essayer de regarder encore Mais c'est clair qu'il nous faudrait le codage d'une titine qui a le réglage sur l'odb

J'ai un bel intérieur tissu que je t'échange contre ton cuir

Super sympa la vidéo Damien Ca se traine une F430, ou bien il marche fort ton RS. La vérité doit être au milieu

Je pense que ça doit venir du fait que tu passes d'un moteur avant à un moteur central arrière. Forcément tu dois avoir une impression de légèreté du train avant qui se traduit par une direction un peu "floue". Enfin je dis ça, j'ai jamais conduit de cayman moi Sinon faut mettre disney dans le coffre avant, mais je suis pas sur que ça alourdisse assez

Bravo pour ta belle acquisition (Et merci au passage de renflouer les caisses de l'état... ) Tu peux préciser un peu ton ressenti de train avant "flou" à haute vitesse ? Vu que le moteur est central arrière, ça devrait être beaucoup mieux qu'une 911 sur ce point pourtant