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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. TurboJFdsl
    Alors oui les fabriquants d'huile proposent un peu tout en viscosité, mais chez VAG, seules quelques références sont homologuées. Ca doit être marqué dans le manuel d'entretien je pense. Techniquement parlant, je ne sais pas exactement de quoi est composée l'huile longlife, mais j'aimerais bien savoir
  2. TurboJFdsl
    je suis en standard et en 0w30 Ah oui ? Tiens je ne savais pas qu'elle existait en "standard" la 0W30. Par contre à ta place, vu les températures élevées que tu peux avoir en Corse, je passerais plutôt à de la 5W40 ou 5W50 (si ça existe chez audi).
  3. TurboJFdsl
    J'ai toujours fait mes vidanges moi même justement à cause de ça. Dans les garages ils n'en ont rien à foutre et font la vidange le plus vite possible. Résultat il reste plein d'ancienne huile dans le carter Pour la titine je vais devoir passer par le garage, pas le choix, question de garantie... mais ça m'enchante pas.
  4. TurboJFdsl
    et puis dans la longlife il doit y avoir quelques additifs je pense
  5. TurboJFdsl
    Non je crois pas que la viscosité soit la même t'as du 0W30 pour la longlife et du 5W30 ou 5W40 pour la standard.
  6. TurboJFdsl
    Aucun souci de changer d'huile par contre il faut vraiment bien vidanger l'huile pour qu'il n'en reste plus dans le carter. Sinon le mélange d'huiles de viscosité différente est à proscrire.
  7. TurboJFdsl

    [Présentation] Audi TT RS Roadster

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de couto dans TT MK2

    il est très beau ton ttrs roadster. Bonne vente !
  8. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans TT MK2

    On jettera d'abord un coup d'oeil au vagcom, je pense qu'on pourra voir si l'ampli est en défaut. Mais comme on se disait au tél avec Damien ce midi, il n'y a pas de raison qu'un branchement, même mauvais, d'un autre autoradio grille l'ampli, c'est vraiment peu probable !
  9. TurboJFdsl
    et en plus c'est moins cher et tout est déjà dans la bonne langue on se lance quand ?
  10. TurboJFdsl
    Ahhhh oui exact y a la conversion des monnaies ! Le truc à faire c'est de se monter une boite de mandataire en Australie et on importe les véhicules de France
  11. TurboJFdsl
    Je ne crois pas, il marque 262k€ pour la R8V10 en Australie alors que sur sa capture d'écran c'est 280 + les taxes
  12. TurboJFdsl
    Aymeric, c'est les tarifs de quel pays que tu as postés ? avec la taxe fédérale de 70k€
  13. TurboJFdsl
    Oui en Belgique c'est la mort d'avoir une belle auto. Rien que pour la TT 1.8L, j'aurais dû débourser dans les 1300€ de TMC plus 290€ de taxe annuelle. En France... 450€ de carte grise et c'est tout. Pour ma future titine, j'ai regardé, j'en aurais pour 5000€ de TMC (comme le RS), plus environ 1000€ de taxe annuelle. En France, 1600€ + la CG Alors on se plaint (il y a de quoi avec le racket de létat qu'on subit), mais en Belgique on serait obligé de rouler en twingo 60ch
  14. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans TT MK2

    pour bruler les camions on en a quelques uns qui s'en chargent dans les manifs
  15. TurboJFdsl
    JOYEUX ANNIVERSAIRE FLOW !!!!!!!!! Et une belle tite A1 bientôt
  16. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans TT MK2

    Alors Damien, tu vois demain l'autre installateur audio ?
  17. TurboJFdsl
  18. TurboJFdsl
    Très chouette les vitres teintées Abdel
  19. TurboJFdsl
    L'ancien S est quand même côté à plus de 10L en mixte de mémoire, donc je crois que descendre à 8.5L doit être quasi impossible. Avec le nouveau S par contre je pense que c'est faisable, car c'est surtout à bas régime que l'injection directe apporte un gain. Passé 4000 tours, les injecteurs envoient toute l'essence comme sur une multipoints classique, donc ça consomme strictement pareil (explication technique que j'ai eue du spécialiste cayman sur le stand porsche)
  20. TurboJFdsl
    ok donc à 130 au régul on peut faire un long trajet en silence, c'est cool
  21. TurboJFdsl
    Et sinon Abdel, le niveau sonore sur autoroute est comment ? (sans échappement sport activé bien entendu) ? Par rapport au TTS ?
  22. TurboJFdsl
    Je suis sur que je descendrai sous les 10L avec un cayman 2.9L La conso du S est largement raisonnable j'ai l'impression, tant qu'on fait pas de bouchons
  23. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans TT MK2

    Un missile de malade, tout à fait ce qu'il te faut Le RS va te paraître mou du genou après
  24. TurboJFdsl
    C'est vraiment une très très belle auto
  25. TurboJFdsl
    immatriculé en suisse

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