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TurboJFdsl

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Tout ce qui a été posté par TurboJFdsl

  1. TurboJFdsl
    au fait, hier soir j'ai trouvé un autre site qui indique une autre méthode pour avoir les aiguilles qui font le tour. Méthode pour A4 et A5 à partir de 2009. Je l'ai pas sous la main mais chez moi j'ai mis le site en favoris, je testerai ce week end pour voir si ça marche sur la titine
  2. TurboJFdsl
    oh si peu
  3. TurboJFdsl
    A priori c'est le même cable que manual auto mais sans la notice de réparation et l'ETKA. Tu l'auras sans doute plus rapidement sur LBC que sur manual auto, où il faut attendre environ 3 semaines, tout en étant débité le jour de la commande (je commence ma mauvaise pub )
  4. TurboJFdsl
    Bon anniversaire Laurent et Aymeric
  5. TurboJFdsl
    Il semble que le confort + ne soit pas activé chez tout le monde. C'est celui qui permet apparemment le plus de modifs possibles directement sur l'odb (coming home, clignotants confort...) Par contre est-ce que ça marche sur les modèles à odb rouge, j'en sais rien.
  6. TurboJFdsl
    Je connais la manip par coeur maintenant
  7. TurboJFdsl
    Ce week-end je ferai d'autres essais Pour le coming home c'était déjà activé d'origine sur la mienne, tout comme l'odb "confort +"
  8. TurboJFdsl
    et puis pour le volume adjustment j'ai aussi 6, comme toi
  9. TurboJFdsl
    J'ai remarqué pour le 0x?xxxx Noise Compensation : j'ai la valeur 3 et non pas 4. Je me demande bien quelle est la différence, sachant que sur le RNSE je n'ai aucun moyen de choisir entre l'audipilot et le GALA, c'est forcément l'audipilot qui est actif.
  10. TurboJFdsl
    Je me demandais si on pouvait forcer le stockage d'une valeur sans passer par le test ? (toujours pour l'histoire des aiguilles)
  11. TurboJFdsl
    Tiens d'ailleurs Bruno, tu te rappelles que t'avais détecté un code défaut sur le moteur ? Et bien j'ai plus rien maintenant Plus que les codes "classiques" du rnse et radio
  12. TurboJFdsl
    Ayé j'ai joué J'ai fait quasiment tous les menus, une fois qu'on a compris le principe ça va tout seul. C'est quand même bien documenté. J'ai activé l'indicateur de changement de rapport, et ça marche (ça ne marche pas à l'arrêt ni pour la marche arrière) J'ai essayé de me mettre l'écran de démarrage de la R8 sur le RNSE, il a pas voulu et sinon pour le laptimer et les aiguilles il n'en veut pas non plus. Faudrait hacker le calculateur J'ai fait un scan complet, j'ai quelques anos dues au débranchage de la batterie le 10 février à 12h18 (mdr comment tout est pisté !!!) J'avais déjà l'ODB confort + J'aimerais jouer un peu dans la partie RNSE / Ampli Bose, je verrai ça ce week-end
  13. TurboJFdsl
    Ah ok. Merci Tony ! Bah, pas grave, j'attends tranquillement que ça s'installe et après je teste le VCDS
  14. TurboJFdsl
    C'est vachement long à installer le dvd elsawin J'espère que ça sert à quelque chose ce truc
  15. TurboJFdsl
    Bon j'ai commencé à faire mon boulet, le 1er dvd que j'ai mis au hasard, c'est le logiciel pour VW
  16. TurboJFdsl
    Non mais sans déc, y a besoin d'internet ou pas après ? car vu que titine est au sous sol, je capterai pas grand chose...
  17. TurboJFdsl
    Au fait, est-ce qu'il y a besoin d'avoir internet pendant qu'on connecte le cable à la voiture ?
  18. TurboJFdsl
    Les 3 quarts des trucs que j'ai écris c'est des conneries hein Bon, j'ai téléchargé le logiciel, j'installe le bidule et après je fais le sapin de noel
  19. TurboJFdsl

    [Topic Officiel] Audi A1

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de jaymaf dans A1/S1

  20. TurboJFdsl

    [Topic Officiel] Audi A1

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de jaymaf dans A1/S1

    euh oui pardon je me suis emmellé les pinceaux je voulais dire qu'il y aurait une A1 de 185ch en 1.4L. Oui la S1 ce sera le 2L TFSI 220ch
  21. TurboJFdsl

    [Topic Officiel] Audi A1

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de jaymaf dans A1/S1

    oui et la S1 ferait 185ch finalement (mais resterait un 1.4L...dommage)
  22. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans TT MK2

    Bizarre, moi aussi comme Bruno j'aurais dit DOT5, c'est ce qui est mis en général avec les durites avia et des plus gros étriers.
  23. TurboJFdsl

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    TurboJFdsl a répondu à un(e) sujet de coyote091 dans TT MK2

    Ca freine déjà super bien d'origine le RS
  24. TurboJFdsl
  25. TurboJFdsl
    Demain soir ça me tente bien de jouer avec mon nouveau jouet M'enfin je vais pas tout péter tout de suite, juste activer : - l'indicateur de passage des rapports - le balayage des aiguilles au contact - le chrono sur mon ODB - Passer l'ODB en "confort plus" avec tout plein d'options en plus - activer la sur amplification du Bose - Reprogrammer la sortie de l'aileron à 100 au lieu de 120 - Désactiver mon clapet d'échappement pour faire plus de bruit - Activer la réception TV et le tuner DAB sur mon Rnse ...

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