coyote091

Tout à fait

Jolie, par contre tes sorties d'échappement on l'air de trop ressortir?

http://www.turbo.fr/salon-auto-geneve/actu/alfa_romeo_4c_en_video_live_au_salon_de_geneve_2013-546108.html

Pour les RC6 non ça vibre toujours et pour les RC5+ je ne sais pas , le montage était prévu mardi avec les nouveaux disques, mais vue que le mec passe la chercher mardi, il embarque tout et il fera le montage lui même.

Oui pareil.

http://www.turbo.fr/salon-auto-geneve/actu/salon_geneve_2013_audi_rs6_maj-545616.html

Perso je suis passé par car business pour le RS et ça été nickel et ils se fournissent que dans les concessions.

Bon anniversaire Stef

Le prix devait être entre 50000 et 55000 €, il y a eu de l'inflation

Excellent

http://www.turbo.fr/salon-auto-geneve/actu/salon_geneve_2013_porsche_911_gt3-545232.html

Je la trouve superbe, mais après comme tu dis il faut voir le chassis, la boite, ...

Quel grave faute pour un porschiste

Je peut te le confirmer ! les sensation dans une 996 turbo (TT) sont nettement moins feutré que dans une TTrs même reprogrammé. Mais entre nous si j'avais trouvé une TTrs au prix de ma 996 j'aurais surement prix une TTrs. Mais rouler en Porsche c'est vraiment un régale, faut juste aimé être regardé car des que je la sort du garage 90% des personnes que je croise ce retourne et souvent avec des pouces levé ! surtout que je suis dans un petit village de 500 habitants et ici ma 996 passe pour un OVNI coyote091 > La turbo EST "4S" Nope > Non elle à 110000km petite révision chez Porsche 1100€, chez un indépendant c'est presque 3x moins cher. Brun66 > Entretien 450€, plaquettes 100€, silencieux d'origine d'occasion 400€ on est loin des 5000 La turbo est une 4 roues motrices turbo la 4S est 4 roues motrices atmo

Pour la turbo je suis d'accord mais une 4S

Sympa la popo

Superbe

Ah oui car le RS tourne à 100/102°

Ce n'est pas variable en fonction des voitures?

Félicitations. Il faut passer au rs maintenant