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alex26

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Tout ce qui a été posté par alex26

  1. tu les a essayer sur une batterie avant le montage ?? tu as pas inverser les polarités sur la lampe ? ou la ballast ? met des photo on va te guider si tu veux
  2. je kiff bien le premier , j'aime bien le noir perso
  3. ... et a la vidange tu te dis : merde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai oubliais de faire l’accès pour le filtre a huile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. ... sympa sur !! mais il faud le temps et les connaissances !!! .... et les finances !!! mais respect !!!
  5. ... en fait , si tu regardes une lampe H1 , le positif c'est une cause male sur la lampe , tu va pouvoir garder la femelle du faisceau pour brancher l'alimentation de la ballaste qui a deja la bonne causse , mais le négatif , sur le faisceau c'est pas la même cause donc il faudra que tu changes la causse du negatif de la ballaste, il me semble de souvenir que c'est une cause ronde pour la masse
  6. - pour les xenon tu as un tuto la dessus !! c'est quoi comme xenon 10 000k ?
  7. ... c'est une solution !!! il faudrait qu'ils apprennent le français pour qu'ils nous comprennent !!!
  8. c'est pas ça part hasard ??? http://www.actionjouet.com/fr/vehicules-voiture-electrique-radio-commande-enfant-jouet-jroule/80-voiture-de-sport-street-roadster-electrique-radio-commande-enfant-jouet-jeux-roule-1-place-mp3-rouge-6839r-5060282111981.html
  9. ... le top pour compléter le post ça serait un tuto de marche a suivre pour déposer les différents bloc (compteur/commande de chauffage/mano) les photos avant/aprés
  10. on peut pas dire que ça éclaire pas !!!!
  11. il a change les prix !!!! tu lui envoie une proposition en faisant "posé une question a vendeur " !!! j'ai payé ça : 9,99 GBP + 3,50 GBP de port soit 11,78 € + 4,13 € de port tu voudrais un cache turbo en inox ??
  12. j'ai le même soucis , tu as la pression en haut puis la descente ce fait par gravité , le mien arrive du même endroit que toi apparemment ce serait pas les seuls a avoir ce problème
  13. j'ai un copain qui avait une sx200 s13 , c'était particulier quand méme , c'était on /off mais le off c'etait jusqu'a 5000tr , si tu roulais pépére il y avait jamais de turbo !! je viens de voir que c'est un samedi , c'est mort je bosse je pense que je serais venu suivant le tarif de deux trois tours pour faire une sortie et pour faire découvrir a myriam le truc de rouler sur piste
  14. ... on va dire que c'est UN PEUT mort sur le fofo !!!
  15. ils acceptent les fiouls ?? histoire de ... leurs faire voir ... que ça marche mieux que cetaine jap !!!! ; les calibra c'est pas fait pour ça !!! ça freinent pas !!! tu y vas didier ? pour les info !! c'est ou car pas vu !!
  16. pour le parachaleur , e-bay , 11€ , j'allais pas mettre un truc tous zolie avec mon machin tous pas beau !!! tu tape ça : Polished Heat Shield C20LET Redtop Cavalier Astra Turbo la boutique s'appel "kelsport ltd"
  17. facile !! c'est celui de ce mois çi !!
  18. pour ce qui connaissent pas "km/h" est un magazine sur les voitures sportives des années 80/90 et voici ce mois çi , il me semble savoir a qui s'est c'est pas toi MIC43 ??
  19. encore un petit craquage !! - un para-chaleur inox , e-bay.uk - un cache culbuteur chrome , e-bay.de (destockage) , il manque la tole interieur mais pas grave reprise sur le stock avec un bon coup de brosse metalique et un bon dégraissage !! donc voila le résultat !! - avant : - apres : (avec replacement du cache bougie , le phase 2 ressort mieux )
  20. l'histoire des sous titres est bonne il faut garder ça
  21. presque plus besoin de plein phare , sur la mienne je joue avec le reglage electrique en hauteur pour gagner encore , mais que sur les petites routes !!
  22. bonne idée ; sympa ta video !! si c'est pour mettre en bananière , ça serai pas mieux de mettre 10 a 15 photo max en tourner en boucle ? je pense que ça serai trop long après notamment celle de rasso , celle de " vos clichés sympa " ...
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