Piston11

Salut les JAKY, depuis le temps que j ai pas mis les pieds ici, comment sa va ? Alors première bonne nouvelle je suis l heureux papa d une petite Mya qui se porte a merveille. Que du bonheur sauf quant elle pleure Pour la Maxi, dernier roulage c et très mal passé, impossible de faire marcher le moteur, pourtant aucun changement depuis la dernière, sa brouttai a plus finir en roulant, mais l arret nikel aucun problème, par moment y chargeait très bien et je peux vous dire qu avec 1.8 Bar ( au collecteur ) les 230cv était bien la, mais bon pas envie de me cassé la tete plus que sa, j ai surtout envie de la faire rouler pour le moment, trouver un nouvelle moteur et donc vendu le gros cleon. Pas nouvelle modifs, nouvelle suspension, nouveau moteur, peut etre nouvelle boite séquentielle et encore plus de carbone Mais je n en dis pas plus pour le moment, montage un peux secret Tout ce que je peux dire c est qu il y aura de la tole en moins, une gestion DTA S80, des air de supertourisme, la face avant sera entièrement suprimée gain de poids oblige j espère arrivé a tapé dans les 750kg et plus de 1.4L T mais plus un bruit du genre BBBRRRRROOOOOOOAAAAAAAAAPPPPPPPPP. Voila la suite pour bientot.

Oui oui sa va mais trankil budget très serré, donc sa n avance pas très vite, mais pour pas en dire trop sa prend des air de Supertourisme

C et vrais que je ne suis plus beaucoup présent, mais je vais bientot donné des news du nouveau projet

Voila je me sépare d une de mes clio 16v, il faut vraiment qu'elle parte rapidement. Renault Clio 16v 1.8L 130'000km de 1992 Grand service, distribution, pompe a eau, Thermostat, courroie acc fais il y a 6'000km Embrayage neuf Rabaissée Amortisseur av + ar neuf Frein et durite av + ar neuf Pneus hiver neuf Echappement Gr.N Boitier Gr.N possibilité de l ouvrir pour preuve Feux Xénon Moquette, Panneau de porte, Ceintures Williams 3000 franc Suisse - 2600 Euros Vend un kit échangeur frontale complet 1 échangeur alu 1 kit de durite pour le raccordement 1 Coiffe carbu 1 Tête dellco neuve Le tout a très peux sérvi Augment légèrement la puissance, mais surtout meilleur charge et refroidissent turbo. Se monte avec pare choque ph2 origine, très discret. Vend très gros stock de pièces Renault 5 GT Turbo. Lot d échangeurs 4x 100.- Lot de radiateur + ventilo 4x 100.- Lot d alternateurs 4x 130.- Lot de démarreur 2x 80.- Lot de tôle pare chaleur 20.- Lot de réservoir 100.- Lot de chauffage 2x 50.- Amorto av. + ressort + lot de coupelles origine 80.- Lot d amorto arrière 6x 60.- Amorto ar. sport 60.- Amorto+ressorts -60mm + coupelles 350.- Lot de durite d eau + turbo + eau 100.- Lot d embrayage 100.- Carter d huile 2x 50.- Lot de carburateur 100.- Carburateur complet Suisse 150.- Culasse complète 150.- Collecteur 50.- pcs Lot de clignoteurs 13x 70.- Lot de phare av. 10x 150.- Lot de feux ar. 10x 100.- Lot de phare anti-broulliard ph1 30.- Lot de turbo ph1+ph2+ gros turbo 300.- Lot de pince de frein av + ar 150.- Lot d extentions d ailes av + ar 7x 150.- Lot de bas de caisse 7x 150.- Lot aile av. 4x 120.- Pare choque av. ph1 2x 50.- Pare choque ar.ph1 40.- Relais + intérupteur + divers pièces électrique 30.- Lot d allumage, câble + AEI + tête delco 150.- Boite de vitesses 3x 300.- pcs Moteur + boite GTT 400.- Compteur GTT 6x 70.- pcs Lot de retro 80.- Lot de ceinture 30.- Lot de boite a air d origine 20.- pcs Lot de support moteur 60.- Prix négociable si lot. Les prix sont en FRANC SUISSE

Voila je vend mon stock Lot de 13jantes R5 dans le lot: 4 jantes ph2 complète 4 jantes ph1 neuve 1 jantes coupe et les reste se sont des ph1 300euros Lot de turbo divers model, 200SX adapté pour GT, R5 Apline, un carter echap. renforcer, des origines et une durite inox neuve : 250euros Lot de plastique interieur, tableau de bord, faisceau et plein d autre choses. 50 euros 2 console ph1 60 euros Reste d un moteur, maque juste le haut moteur. 70 euros Moteur-Boite-Berceau-Trapèze-Cardant-Support-etc... 300 euros 4 jantes R11 turbo 250 euros 4 bandeau de p-c ph2 260 euros Console double DIN 60 euros

Salut a tous. Je suis a la recherche de documentation sur le F7R des formule Renault, genre catalogue de pièces, donnée technique et des photos... Je suis preneur si quelqu'un a quelque chose, car je trouve rien.

Exacte sa se trouve plus en neuf ?

Tous Commence a la fraise après 120,240,320,400,600,800,1200,2000 ensuite polissage

Voila conduit échappement fini. Une grosse journée de boulot des cloques au bout des doigts, mais sa en vaux la peine...

Voila a quoi devrai ressembler le capot version final. J ai attaquer la culasse d alpine commencer par les conduits d échappement Un petit croquis 3D de plenum

y a du potentielle.

Voila comme marquer dans le titre je chercher la rallonge du capteur. En bon etat voir neuf si possible, car plus dispo chez Renault. Merci

A confirmé

J avai trouvé sa mais pas sur que sa se monte sur direction de GT http://www.web-pieces-retro.fr/PEEL/achat/produit_details.php?id=16

Oui oui tout est normale, le demarreur tourne mais pas d allumage et de pompe la pompe et neuve

Salut les gaulois. Je voulais savoir si certain on déjà vu des direction de GT direct ? environ 2 tours de butée a butée.

Salut les pchiteurs. Question plus d allumage et de pompe a essence sur ma coupe, sa peux venir de quoi, sa a merdé du jours au lendemain...

Ouai c et vrais que sa fait un moment que je l ai pas lavée... honte a moi, mais sa va etre corrigé...

Non c et un pote qui est venu avec son poste a souder

Salut Steph, Pourrai tu m envoyé le logiciel déjà ? Alors content de ta pièce ?

Alors voila nouveau capot en prépa, reste a voir su je met encore les deux extracteur de celui que j ai acctuelement sur la voiture mais j ai peur que sa fasse trop. Ensuite reste a faire le moule, pour pouvoir le faire en carbone, en infusion ( nouveau procéder ) Réception de mon turbo révisé et revue, tout est neuf et la turbine et taillé dans la masse pour supporté de grosse charge Câblage du volant Petit bouleau du samedi, soudage de nouveau piping full alu Nouveau tuyau d eau plus propre que l ancien Voila le nouveau caisson en place, moins classe que la carbone mais pour le moment sa va aller Une fois tous les tuyaux monté. Fond plat et diffuseur enfin fini, reste plus qu a faire les trous sur les coté pour pouvoir réglé la hauteur en fonction de la vitesse de pointe.

Oui gestion DTA S60

Bon pas beaucoup de news pour le moment mon piping sera soudé samedi Je vous met juste une photo de la futur évolution, pour la quelle je ne dore plus la nuit tellement je me creuse la tête pour faire pété les poneys, je pense que la photo parle d elle même

Merci a tous, on ne la pas conçu aux Sanglier... Pour la poussette les étude des chassis son en cours... Et j ai interdiction d arreté mes projets et les courses sa fais plaisirs quant meme

Je voie pas la différence entre mon moteur et un full stock Sympa le compartiment de cette 11